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@Michael, super, vielen Dank ! Dann kommt der auch bei meiner drauf und das ewige hin und her hat endlich ein Ende.
HG
Olli

@Road-King Olli
Wie Raven66 schrieb: Alles passt, nix muss geändert werden.
Der Preis ist auch durchaus aktraktiv, zumindest im Verhältnis zu den Preisen, die sonst so aufgerufen werden.

Eine erste Runde war sehr zufriedenstellend. Endlich keine Verspannung mehr im Schultergürtel.
Bilder werde ich am WE machen, ansonsten gibt es bei google schon jede Menge.

Einziger Wermutstropfen: Der Lenker hat keinerlei Gutachten. Wenn einer die Lenker an einer RK auseinander halten kann wäre rechtlich die BE erloschen.
Die Fa. Thunderbike hat mir wunschgemäß eine Undenklichkeitsbescheinigung beigelegt, mit der eine Eintragung möglich sein sollte.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

@horsberg
Danke, freu mich auf Deine Bilder. Wie ich Dich verstanden habe, hast Du den Lenker selbst montiert !? War´s denn kompliziert bzw. ist das für einen Laien zu schaffen oder doch lieber zum Schrauber ?

Gruß Olli

@Olli
Richtig verstanden. Eine Seite vorher habe ich Bilder aus meiner Garage beim Probeanschlag des V-Team T17.

Definiere Laie und ich sage dir ob es geht
Ist aber grundsätzlich für einen geübten Schrauber kein Riesending:
Vorarbeiten: Tank abdecken, um Beschädigungen zu vermeiden
1: Der Oschenkopf muss ab
2: Elektrik erst fotografieren dann trennen,
3: Griffe und Hebel ab
4: E-Gas ausbauen und in den neuen Lenker einbauen
und alles wieder zusammen bauen- Drehmomentwerte beachten
Ein Servicehandbuch ist hilfreich

Nur 2 Punkte sind etwas difiziler: das E-Gas hat winzige Stecker, die im Lenker sind. Wird ein Stecker beschädigt wird es teuer, denn es gibt aus Sicherheitsgründen hierfür keine Ersatzteile. Zweitens muss vor der Demontage des Bremhabels ein Kabelbinder o.ä. eingeklemmt werden, da ansonsten der Bremslichtschalter beschädigt wird.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

@Andreas
Danke für die Zusammenfassung. Für mich steht dann fest, also ab zum Schrauber. Werde da am Samstag mal vorbeibollern. Nochmals vielen Dank für Deine vielen Infos.
Riemen rechts,
Olli

Videoanleitungen bei yout....



@Horsberg : du traust dich was, so ein Lenker ohne TÜV !!! Das war dir doch beim Chubby sooo wichtig

denke du wirst ihn mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung(was für ein Wort)eingetragen bekommen, kann aber nochmal knapp €100,- kosten, bist du es schwarz auf weiß im Fahrzeugschein hast .

Tim

@Tim
Ja, so ist das manchmal. Wusste sogar schon Konrad Adenauer mit seinem bekannten Zitat über das Geschwätz von gestern. :-D
Davon abgesehen wird nur ein Kenner die Lenker auseinander halten können. Beim Chubby oder t17 wäre dies eindeutiger gewesen.

War aber schon einmal beim TÜV fragen. Die meinten, den Lenker brauche ich nicht eintragen zu lassen, sondern nur die Bescheinigung mitführen, was ich aber als lästig empfinde. Wollen sich Anfang der Woche schlau machen. dann werden wir sehen wie es weitergeht. So ganz nebenbei hätte ich auch gerne meine Kess in den Papieren zur Besitzstandswahrung, falls Klappenanlagen irgendwann nicht mehr legal sein sollten.

@ Olli
hier noch die Bilder versprochenen vom Heritage Style Lenker. Bin nach 300 Kilometern immernoch sehr zufrieden.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Andreas, vielen herzlichen Dank für die Bilder. Bin auch schon tätig geworden und warte, dass ich einen Termin beim Freundlichen bekomme. Ist anscheinend gerade Hochsaison dort. Nochmals vielen Dank für den Tip, ich bin mir sicher, dass das auch der richtige Lenker für meine Diva ist.
Werde dann berichten.
Gute Fahrt
Olli

Der gefällt mir auch sehr gut - gibts aber leider nicht in 1 1/4 Zoll oder ?
Wie breit ist der denn ?

Gruß Teddy

@Teddy-F
Der Lenker ist 80 cm breit, genauso wie der OEM Lenker.
Es gibt ihn nur in 1 Zoll. Ansonsten würden auch erhebliche Folgearbeiten / -kosten warten.
Die Riser nehmen nur 1 Zoll Lenker auf. Ansonsten braucht man neue Riser. Dafür muss die Abdeckung des Zündschlosses entfernt werden, was zunächst gräßlich aussieht. Da müsste eine neue Blende dran,

@Tim
Mit dem TÜV ist mittlerweile geklärt.
Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung, die ich von Thunderbike bekommen habe, darf / kann ich den Lenker legal fahren. Das Formular (Kopie) muss ich nur mitführen und auf Verlangen vorzeigen.
In der Realität dürfte das kaum vorkommen, da der optische Unterschied zu gering ist. Da müsste die Rennleitung schon sehr tief in der Materie stehen.

Ich war um sicher zu gehen bei 2 verschiedenen Stellen und habe zweimal die gleiche Antwort erhalten.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

@Andreas
wie sieht denn so eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus?

Mein Dealer sagt mir, dass es so etwas bei ihm nicht gibt?

Ist die Bescheinigung von Harley direkt?

Ich weiß Fragen über Fragen.

Vielleicht kannst du mir diese als pdf schicken?

Greets
Michael

@Raven66

Die Bescheinigung wurde von Thunderbike erstellt.

Das PDF sollte eigentlich kein Problem sein
Ich hoffe, ich denke dran.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Hab die Lenkerdiskussion hier gar nicht verfolgt, aber ich zeig euch mal ein Bild von meiner 2013er RoadKing mit neuem 2014er Lenker. Bin total zufrieden damit, ganz anderes Fahrgefühl, die Dicke fühlt sich noch wendiger an als vorher und für meine Schulter entspannend

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Jeder Jeck ist anders

Grüße aus der Stadt mit K !

@Pedro.

Das sieht richtig gut aus.

Gibt es schon Maße zu dem 2014er Lenker?

Greets Michael

Also mein orginal Lenker von der Heritage sieht genau so aus........

und der ist saubequem zum cruisen

Gruss


da Hanse

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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****