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Blinkrelais Lastunabhängig

Hallo zusammen, ich möchte meine Wide Gilde auf LED Blinker umrüsten und das Gefummel mit den Wiederständen ist mir zu blöd. Ich habe gesehen das es andere Relais gibt die mann einfach austauschen kann. Ich hab schon gesucht aber nix gefunden hat hier jemand einen Tip? Besten Dank schon mal....

hab bisher nur gutes gehört von vamos aus übersee

http://www.bschimmer.de/HD/blinkrelais.html

nutze bitte auch mal die SUCHEN funktion in diesem forum

Vor THREAD Eröffnung bitte lesen!!!!!

Haben die neueren Bikes überhaupt noch Relais?
Dachte das ist alles in den Steuergeräten mit drin...

ja - so ist es - can bus sei dank

bei den modellen vor can bus ist es aber möglich die ganze problematik durch o.g. lastunabhängige blionkrelais zu umgehen

aber bemühe mal bitte-bitte- bitte die suchen funktion zu diesem thema

dazu ist schon soooooooovie geschrieben worden -

( und scheinbar herrscht bei den neuen modellen immer noch eine totale verwirrung ob des themas )

totale verwirrung - siehe hier : Led-Blinker vorne wo die Widerstände einlöten?

Die LEDs machen dem bisher unerreichten Thread-König Auspuff langsam Konkurrenz

Alles klar ich habe verstanden Such Funktion!! Erst mal besten Dank und sorry fürs nervig sein

Bei Louis gibt es solche lastunabhängigen Relais auch.

Ich habe mir die Dinger noch nicht näher angeschaut, aber wann hast Du das letzte mal auf einem Japaner gesessen?
Schiebeschalter ? Möglichst noch mit Rastung, was ?
Also seit Mitte der Neunziger funktionierten alle meine Japsen-Blinkerschalter auch nur als "Taster", bloß, dass man eben nach links und rechts drückt und sie sofort zurückspringen, anstatt an jedem Lenkerende einzeln.
Als Schalter, den man zurücksetzen musste, gab es das noch in den achtzigern.

siehste mal wie lange ich nich mehr japaner gefahren bin -

und wie lange ich meinen letzten japaner gefahren hab

( schiebeschalter mit mittelstellung - AUS )

böses gefummel - hab dann eher selten geblinkt ( alle 2 jahre beim TÜV )

Bei einer Harley müsste man 2 Stück verbauen.

Warum einfach, wenn's auch komplizierter geht?
Mein Ansatz ist ganz anders - so einfach wie möglich. Idealerweise würde mich der Schaltplan der Module interessieren, die in den originalen Harley Kombo-Blinkern drin stecken.