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Erfahrung mit Cult Werk Fender

Moin, hat jemand von euch die Fender von Cult Werk verbaut oder gesehen (event. Bilder am Bike),
ich überlege mir diese zu holen. Sind preislich auch noch ganz interessant.

Fender vorne:
http://www.cult-werk-harley.com/online-store/139-frontfender/frontfender-bobber-562
http://www.cult-werk-harley.com/online-store/139-frontfender/frontfender-old-school-563

hinten:
http://www.cult-werk-harley.com/online-store/140-heckumbau/heckfender-bobber-564
http://www.cult-werk-harley.com/online-store/140-heckumbau/heckfender-old-school-566

Ich hoffe ihr könnt mir bisschen helfen

Schlies mich der frage mal an

Du brauchst doch einen Fender nicht eintragen lassen. Der gehört doch an ein Motorrad.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hat den keiner verbaut???

Wenn ich mir die Bilder so ansehe, dann fällt mir schonmal auf, dass man bei ner 48 den Sitz gar nicht mehr befestigen kann.

Der Old School Heckfender sieht aber suboptimal aus, da er eckig ist. Wäre nicht mein Fall. Den Bobberfender müsste man mal an einem Bike sehen.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Ich habe das Bike (48 ) von denen und viele Teile auf der Custom Bike gesehen.
Mir haben die Teile einen sehr guten Eindruck gemacht.
Ich werde dort auch bestellen.

Gruß chris.

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We LOVE to RIDE - Tie-of-Pipes

Hallo Gemeinde, ich muss nochmals die Frage mit dem Cult Werk Heckfender aufwerfen. Ich hätte diesen gerne.
1. Frage: Wenn bei meinem Moped die Blechteile Rot sind und das ABS-Teil mit der gleichen Farbe lackiert wird, sieht die Farbe eventuell ein bisschen anders aus?
2. Frage: Gibt es Alternativen zu diesem Fender, wenn die Harley nicht tiefergelegt werden soll und ich diese Optik haben möchte?
3. Frage: Kann man das in Blech so ähnlich nachbauen und preisgünstig, also nicht bei einem Harleyhändler?

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Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59

Originalheckfender kürzen kannste. Ansonsten gibts genügend kurze Fender im Netz.

Also ich selbst habe keine Erfahrungen mit den Cultwerk Teilen aber ein Kumpel von mir. Der hatte sich den Bobber Heckfender für seine 48 bestellt ihn montiert und nach wenigen Kilometern gleich wieder entfernt da der Reifen ständig innen am Fender angegangen ist! Und das bei den originalen Dämpfern!!!
Hätte er kürzere Dämpfer verbaut wäre der Reifen wahrscheinlich schon im Stand angegangen! Ich hab mir damals den Fender angekuckt und der hatte deutliche Schleifspuren! Dies sollte natürlich nicht sein!
Wie es aber bei ner Iron mit originalen Dämpfern aussieht kann ich leider nicht sagen!

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Original Fender kürzen 0€ halber Tag Arbeit

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Es ist besser etwas zu bereuen, was man getan hat, als etwas zu bereuen, was man nicht getan hat!

Danke für die Antworten! An den originalen Teilen möchte ich nichts verändern! Und es gibt meines Wissens nur diesen Heckfender von Cult-Werk, womit das Heckteil 5 cm tiefer sitzt. Ich verstehe aber nicht, warum das Teil am Reifen schleifen soll! Es müssten bei der Iron noch 5 cm Luft dazwischen sein.

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Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59

Ich sag ja, bei der Iron weiß ich es nicht! Da könnte der Abstand ausreichen, da die originalen Dämpfer länger sind als bei der 48.
Bei meinem Kumpel war es die 48 und da hat der Reifen geschliffen.

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Hallo Peter,
da du für den kurzen Heckfender ja sowieso die Struts abflexen musst, kannst du anschließend die originalen Teile nicht mehr verbauen. Oder möchtest du diese dann verkaufen?
Ich habs auch so wie moods48 gemacht und bin echt zufrieden.
Gruß
Markus