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Geschrieben von xonixlino am 12.12.2013 um 23:31:

Achtung Die Sirene und ich - Ein Drama

Ich habe seit Beginn mit der Alarmanlage Probleme. Anfänglich biepste sie immer drei mal und mir wurde gesagt, die Batterie des TSSM ist leer. Also getauscht, meine Niederlassung war so nett und hat mir einen Akku von Ansmann eingbaut und nicht das offizielle Ersatzteilkit.

Soweit so gut, von da an war das Problem weg.

Plötzlich deaktivierte sich die Anlage aber nicht mehr mit dem FOB, also Batterien in beiden FOB's getauscht und auch das ging wieder.

Jetzt will ich die Gute über den Winter gemütlich abstellen und habe natürlich daran gedacht die Batterie auszubauen. Aber das findet sie nun wieder gar nicht lustig. Egal wie ich mich mit der Einstellung bemühe. Das Ding lässt sich nicht deaktivieren.
Da ich keine Steckdose in der Garage habe für ein Ladegerät das ich einfach dran lassen würde, bin ich nu so zu sagen aufgeschmissen.

Mein Wissen habe ich mir hier geholt:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/153-harley-efi-26-harley-alarmanlage-stromverbrauch.html#post484

Vielleicht kann mir jemand helfen, wie ich ohne tödliche Blicke meiner Nachbarn, diese Batterie da rausbekomme ....

Wahrscheinlich liegen hier nun schon 90% der Leser unterm Tisch vor lachen ....aber ich bin total ratlos ....

XL1200N BJ 2010 ....


Geschrieben von SteveHD am 12.12.2013 um 23:42:

Kannst du sie starten?

Wenn ja dann bei eingeschalteter Zündung die Batterie abklemmen oder Hauptsicherung ziehen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben


Geschrieben von xonixlino am 12.12.2013 um 23:47:

Starten also auf RUN Stellung bin ich gekommen, aber ich habe mich dann nich dran getraut die Batterie auszubauen, währen die auf RUN steht. Hauptsicherung allein ziehen dürfte die Alarmanlage ja nicht beeindrucken, die hat ja ihren eigenen Saft.....

Kann man diese Alarmanlage wirklich nicht mehr komplett deaktivieren, damit man Ruhe hat bei solchen Sachen ?


Geschrieben von SteveHD am 12.12.2013 um 23:51:

Wenn du sie starten kannst funktioniert auch die Alarmanlage und kannst sie deaktivieren bzw. Transport Modus einstellen. Wie steht ja auch im Handbuch
Aber dir geht es ja darum das die Batterie nicht leer gelutscht wird dafür Hauptsicherung ziehen oder Batterie abklemmen.

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Gruß Steve

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Geschrieben von xonixlino am 13.12.2013 um 00:01:

Ok super, dann versuch ich es mal so. Beim letzten Versuch war das Batterie abklemmen auch mit Geheule verbunden...aber ich werd es mal mti dem Transport Modus probieren, bzw. dem deaktivieren. Leider hat genau das bisher nicht funktioniert, ansonsten zieh ich die Hauptsicherung und hoffe das es eben bis zum Frühjahr reich ...

Danke für deine schnelle Hilfe Freude


Geschrieben von SteveHD am 13.12.2013 um 00:06:

Aber dran denken Zündung an dabei, sonst geht das Geheule los

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Gruß Steve

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Geschrieben von Sticki1 am 13.12.2013 um 00:23:

also ein bekannter von mir hatte mit seiner nightster modell jahr 2009 exakt den gleichen mist,der händler hatte das modul ausgetauscht,kabelbaum usw. nix half.entweder die sirene plärrte ständig,oder die wegfahrsperre ging nicht raus usw.hat das bike nach 8 monaten dann weg


Geschrieben von Black Skull am 13.12.2013 um 05:40:

Wenn du die Alarmanlage deaktivierst kannst du ein Problem mit der Versicherung bekommen, das hatten wir hier schon in einem anderen Thread.

Für stromlose Garagen google mal nach Fritec Ladebox.

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MfG Markus


Geschrieben von daywalker69 am 13.12.2013 um 07:40:

Eigentlich ganz einfach. Zündung an ... Zündung aus, nun hast du 3 Sekunden zeit die Hauptsicherung zu ziehen bis die Alarmanlage sich wieder scharf stellt.

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... der Ralf war's


Geschrieben von DéDé am 13.12.2013 um 08:00:

Zündung an (auch weiterhin anlassen), Hauptsicherung ziehen, dann Batterie ausbauen, ist das so schwer?

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Sportyzilla am 13.12.2013 um 08:10:

Meine Nightster hat auch ewig Zicken gemacht... Ohne erkennbares Muster und natürlich immer auch unterwegs.

Letztlich hab ich den Mist deaktivieren lassen - das Motorrad an sich lief und läuft ja bestens.


Außerdem, woher soll die Versicherung das wissen?


Geschrieben von Orangeflake am 13.12.2013 um 08:28:

Die Sirene und ich - Ein Drama

Keine Ahnung wie lange bei euch die Standpausen sind, aber meine Hauptbatterie Muss regelmäßig am Ladegerät hängen, damit die Alarmbatterie keine Zicken macht. Hab nicht die Originalbatterie drin, vielleicht hängts damit zusammen, zahlenmäßig fehlt nämlich ein Ampere. Da ich aber Strom in der Garage habe, ist das kein Problem und ich lade regelmäßig auf. Dann funktionierts auch mit Zündung AN, Hauptsicherung raus und alles gut.


Geschrieben von jabba am 13.12.2013 um 08:39:

Zuendung an, Hauptsicherung raus. Nach der Winterpause, Zuendung an, Hauptsicherung rein. Funktioniert bei mir bis jetzt jedes mal ohne Probleme.

Jabba


Geschrieben von Orangeflake am 13.12.2013 um 08:53:

Die Sirene und ich - Ein Drama

Und nicht vergessen ... Den FOB mit jährlich frischer Batterie dabei haben, sonst wird's laut. smile


Geschrieben von weißer Engel am 13.12.2013 um 09:34:

also, ich hatte auch etwas magenschmerzen, als es ging die batterie auszubauen. als meine, vor einer woche vom service nach hause gebracht wurde, habe ich es mir von sasche (fahrer von meinen harley händler) erklären lassen und dann auch so gemacht.
zündung an - haupsicherung raus- batterie raus (alles bei eingeschalteter zündung) und ging super gut Freude
jetzt hoffe ich, dass der einbau in frühjahr aus so problemlos über die bühne geht und wenn das auch so gut klappt, gehe ich die ganze sache nächstes jahr schon gelassener an. großes Grinsen

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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen