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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Ich bin gerade im Netz über dieses Microfiche gestolpert:



Sieht so aus, als wenn das, was ich bisher für Überwurfmuttern gehalten habe, gar keine Überwurfmuttern sind.

Laut Abbildung müssten sich die Anschlüsse an beiden Enden von den Leitungen trennen lassen. Unter Umständen benötigt man dann die mit 19 bzw. 20 bezeichneten Teile neu, weil sie beim Ausbau beschädigt werden, aber immerhin hätte man Anschlüsse und Leitungen schon mal voneinander getrennt.

Jetzt nur noch aus den Leitungen 11 und 13 die Stahlflexsabschnitte heraustrennen und später vom Fachmann neue schwarze Stahlflexleitungen einsetzen lassen.

Müsste doch klappen oder übersehe ich da etwas? Was meint ihr?

@ Moos: Um nochmal auf Deinen Vorschlag zurückzukommen: in den Verbindungsstücken zwischen Stahlflex- und starrer Leitung sind doch sicher O-Ringe aus Kunststoff oder Gummi verbaut. Sonst wäre das Ganze ja nicht dicht. Ich befürchte, dass diese O-Ringe das galvanische Entchromen nicht überstehen würden und die Verbindungen dadurch undicht werden. Oder?

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

passende schwarze anschlüsse gibts z.B. hier

http://www.gsg-mototechnik.de/

oder bei Racers-warehouse.de

der Andi (racers-warehouse) vertreibt auch die Ölleitungen und Fittinge in Schwarz.

Einfach ausmessen, anrufen und anschließend zusammenbauen.


Gruß Robin

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Ich würde bei Racers-warehouse bestellen.
Ist günstiger, freundlicher und immer hilfsbereit.
Sagst nen Gruß vom Robin.
Man muss halt wissen was für Anschlüsse man genau benötigt.

Gruß Robin

Alles klar, vielen Dank.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Bei den vielen schwarzen Bikes da draußen frage ich mich gerade, warum es nicht schon längst fertige schwarze Ölleitungen zum nachrüsten gibt.

Hatte ja insgeheim gehofft, dass mir hier jemand einen Link präsentiert, über den man fertige Leitungen in schwarz bestellen kann. Ich bin doch sicher weder der Einzige, noch der Erste der seine verchromten Leitungen los werden will...

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Schon mal dran gedacht, die Leitungen mit 'nem Edding schwarz zu machen? An den Schaltergehäusen am Lenker meiner Fat Boy ist die Farbe an den Ecken im Laufe der Jahrzehnte abgescheuert. Einmal middn Edding drüber und gut is'. Hat den Vorteil, dass das keine dick auftragende Schicht bildet und bei Bedarf nochmal "übergemalt" werden kann.
Ist nicht so dauerhaft wie schwarzverchromen aber kommt darauf an, was Du am Ende willst.

Gruß
Lucky

AW: Schwarze Ölleitungen

Suche dir mal ne hydraulikbude in deiner Nähe die biegen dir die feste Leitung nach Muster und da gibt es auch die Anschlüsse usw in Schwatt

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Oqpa

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Habe heute endlich die pulverbeschichteten Teile der Ölleitungen zurückbekommen und gleich zusammen gebaut. Der obere Teil wurde schwarz-glänzend beschichtet (passend zu Öltank), der untere Bereich sollte eigentlich passend zum Motorblock schwarz-matt werden (ist aber eher schwarz-seidenmatt geworden, was aber auch sehr gut zu meinen "Black Ops"-Deckeln von Roland Sands Design passt).

Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Nochmals vielen Dank an alle für die zahlreichen Tipps!

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Guten Tag zusammen,
ich habe über die Suche diesen 10 Jahre alten Tread gefunden.
ich bin ebenfalls sehr interessiert meine Ölleitungen zu schwärzen.
Gubt es da mittlerweile eine Kauflösung? Oder muss man das auseinander schrauben und beschichten lassen?
DlzG Der Ratze🤙🏼