Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Springergabel hebt sich beim Bremsen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=40259)

Du musst den Bremsanker so befestigen dass er paralell zum Rocker steht ,ich hab nen neuen Halter an die Gabel geschweisst ,funzt schon ewig .die Bremse die Du da benutzt ist für die DNA und Original Springer meiner Meinung nach überdimensioniert da sie nur einseitig bremst ,kenne einige denen ist die Gabel entweder gebrochen oder hat sich verzogen .

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

OK 
als erstes werde ich den Sattel auf der Achse gangbar machen . Dann wollte ich die Federn kontrollieren , reichen Gurte mit 5 Tonnen , zuletzt dann den Anker , ich denke verstanden zu haben , es ist der Drehpunkt macht Sinn ich danke euch für die schnelle Hilfe und werde berichten , Gruß Karsten

Dann geht bei ,, Tweet,, der Sattel nach vorne wenn er bremst ? Richtig ,weil der Drehpunkt am anker stimmt

Hi Mike 48 ,es sind Risse aber nur in der Lackierung ,durch das anschweissen des Halters hatte sich die Pulverbeschichtung verabschiedet ,wurde dann nur auf die schnelle mit der Dose lackiert ohne ordentliche vorbehandlung .

Dann ist ja gut....

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!



Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Ich habe jetzt erstmal den Anker mittels einer Schelle versetzt im Winter dann eine bessere Lösung . Inzwischen federt sie zum ersten Mal seit dem Einbau ein und aus . Durch das 16 Mal ,4zoll Rad liegt der Ankerhalter ungünstig geht aber .

Ich würde mal meinen, dass der Winkel ungefähr zu dem des OEM-Ankers hinkommt.

Der Anker MUSS immer beweglich sein z.B. durch ein Kugelgelenk wie bei diesem hier.

Update , ich habe mir einen neuen Satz Federn für die DNA Springergabel gekauft , ich vermute daß ich die unteren Federn zu lange auf Spannung hatte weil ich ja Starr gefahren bin und sie nicht ausfedern konnte , soweit ich im Netz gelesen habe unterliegen Federn auch Abnutzung insbesondere wenn sie permanent auf maximal gespannt sind . Ich mach Fotos von alt und neu . Gruß Karsten

Hallo nochmals zur dna springergabel, 
Brauche nochmals Hilfe, ich habe mich heute entschlossen die Gabel auszubauen um den bremsanker Halter anzuschweissen, und neue Federn zu verbauen usw. Mir ist aufgefallen das der bremssattel Halter auf der Achse ziemlich press angebaut ist, er lässt sich nur sehr schwer auf der Achse drehen. Der Mechaniker sagt er muss 1/10 mm Luft haben. Könnt ihr euch noch erinnern ob euer sattel sich frei bewegen lässt wenn ihr den Anker lösen würdet? Gruß beweissfoto siehe Terrasse,

Was sollen uns diese Fotos jetzt sagen?

Noch einmal: der Bremssattelhalter MUSS frei drehbar auf der Achse sein!

Zum Foto nur Spaß, sonst danke für die nochmalige Antwort, dann hat der Schrauber das verbockt. Also Halter parallel anschweißen und bremssattel Halter neu ausdistanzieren. Dann die Gabel gleich lackieren neue Federn rein, dann sollte es funktionieren. Gruß Karsten