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zum zitierten Beitrag Zitat von chewie
Wenn ich mir die Bilder so ansehe, siehts so aus als hätte der WilTec keine Rasterschienen wie der Constands. Wenn der Bock mal länger steht hätte ich Bedenken, dass irgendwann die Hydraulik nachgibt.
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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!
@Birdie Morocco Gold Pearl hieß 2013 White Hot Pearl!!
Ach watt solls Weiss is Weiss.
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Loud Pipes Save Lives!!!
Einen wesentlichen Unterschied bei den L u. XL Hebern v. Constands sollte man beachten :
Der XL hat zwar weniger Tragkraft ( 500 kg ) , allemal genug f. unsere Bikes , dafür hat er die größere Auflagefläche f. den Rahmen !
Das Anheben ist leichter damit , man muss nicht so sehr auf die genaue Auflage achten . Bei meiner Softtail ragen auf jeder Seite noch fast 10 cm unterm Rahmen hervor . Deshalb war für mich der XL klar Favorit !
Ich musste bei dem Constands XL jetzt schon 2x die Pumpe tauschen. Sie hat den Druck einfach nicht gehalten, und sogar die 72' kam langsam wieder runter.
Die 250 kg müsste er doch eigentlich ohne Sicherung für eine gewisse Zeit halten können.
BL Motoparts sind da aber sehr kooperativ. Anruf genügt, und es kommt eine neue Pumpe
Ich hoffe mal, die nächste hält dann auch!!
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Gruß von der Küste
Thomas
don't ........ be
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017
Hi Zusammen,
ein kleiner Bericht zum Tipp von Birdie.
Der Wiltec Heber war nach 3 Tagen bereits geliefert. Hydraulik und Entlastungsbügel musste noch montiert werden. Der Heber selbst ist sehr stabil und massiv gebaut. Ich bin einfach begeistert. Absolutes Top Preis-/Leistungsverhältnis.
Ok, die eine oder andere Schweissnaht wurde wahrscheinlich vom Azubi gemacht, aber die relevanten Stellen sind durch die Bank weg mit einer guten Schweißnaht versehen. Aufgebockt steht die RK wirklich bombenfest, wie Birdie bereits erwähnt hat.
Wer es noch stabiler möchte, muss zum Kern-Heber greifen. Aber der kostet das 5-fache.
@Birdie. An Dich mal ein großes DANKE SCHÖN für Dein Tipp zum Wiltec Heber.
Gruß Stevie
P-S. Woodstock, Dich kenn ich doch aus dem Dodge-Forum. ;-))
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Jep
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Thomas
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Zitat von MrStevie
@Birdie. An Dich mal ein großes DANKE SCHÖN für Dein Tipp zum Wiltec Heber.
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Was hat der Wiltec Heber denn für eine Anfangshöhe?
Kann ich nirgends in den Daten von der Seite erkennen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
Was hat der Wiltec Heber denn für eine Anfangshöhe?
Kann ich nirgends in den Daten von der Seite erkennen.
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Also 13 cm
Schade, ist zu viel für meine FLHTKL mit 11,5.cm
eventl. unter jedes Rad ein Holzbrett legen
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Den Trick kenne ich auch, werde dann lieber einen niedrigen Heber anschaffen.
Hallo Zusammen,
Frage an die Profis. Wenn ich den Constands L / XL für meine Iron nehme, kann ich dann ohne Probleme beide Räder gleichzeitig für einen Reifenwechsel abbauen?
Danke und Gruß,
Patrick
Normal schon, mit diesen Hebern ist das Gleichgewicht ganz gut verteilt. Die Räder machen nicht so viel weniger Gewicht, dass sie gleich kippt.
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Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.
Kennt hier wer die Anfangshöhe der Dyna FXDL 2015 oder kann mir sagen, wo ich die nachlesen kann? Interessiere mich für den Wiltec, nur anscheinend passen die 13cm nicht unter jede Harley...