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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)


Geschrieben von Rabauke am 04.01.2014 um 02:04:

Hi.

Der Stellhebel ist von hinten mit 2 Schrauben angebracht.
Da du von hinten nicht ran kommen wirst musst du den ganzen Halter abbauen.
Wenn du die beiden Schrauben entfernt hast fällt dir mehr oder weniger auch schon die Mechanik entgegen und du hast den Stellhebel mit Gehäuse in der Hand.

Bei den aktuellen Modellen ist im Auslieferungszustand eine Klappe offen und eine geschlossen, war aber nicht immer so!
Musst halt bei Einbau darauf achten ob du einen Zug auf Spannung halten musst oder nicht.

cu

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Geschrieben von Rebell_74 am 06.01.2014 um 16:16:

Hey,

so da mein Bock im warmen Wohnzimmer steht, habe ich mal beschlossen endlich nen Knopf an die Sache mit den Katalysatoren zu machen und hab die MCJ Anlage mal demontiert.

Als erstes fiel mir der leichte Drang zum rosten der Anlage auf, besonders wenn man die Endkappen demontiert Augen rollen

So es gibt jetzt 2 Möglichkeiten für Kats:

1. In die Krümmer:

Hier hab ich -dank Soundklappe- das Problem, dass der hintere Krümmer dickwandiger ist, hat einen Druchmesser von rund 39mm, der vordere von rund 40mm. Hier bekomme ich also nur recht schmale Kats rein. Dank der Soundklappe steht beim hinteren Topf auch nicht wirklich viel Länge zur Verfügung.

2: Im Endtopf:
Diese Lösung wäre eigentlich fast wie bei der originalen Töpfen. Bis das verengte Rohr mit der Klappe beginnt, habe ich hier gute 11cm Platz, bei einem Durchmesser von rund 45mm. Um den Topf später auf den Krümmer zu bekommen, sind rund 4-5cm nötig, sodass ich rund 7cm Platz für einen Kat habe.

Dieser Platz wäre für mich am besten, immerhin verläuft es nach hinten konisch (der Kat kann also nicht nach hinten rutschen) und ich kann einen Kat mit größerem Druchmesser verwenden.

Meint ihr ein Kat mit 5cm Länge tut seinen Dienst? Es gibt auch welche mit 10-13cm Länge, doch diese bekomme ich platztechnisch nicht unter.

Und mal was anderes: Wenn an dem Topf die Klappe zu ist, wo strömen da die Gase? Seitliche Borhungen erkenne ich nicht. Ich glaube dass diese sich vielmehr seitich an der Klappe vorbeischlängen...

Gruß

Abei ein Bild, Blick von Richtung Krümmer nach Auslass

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großes Grinsen


Geschrieben von Grocho am 06.01.2014 um 18:04:

Die Löcher werden verrusst sein.
An der Klappe vorbei geht nur eine minimale Menge da würde der Motor sofort unruhig werden oder nicht mehr laufen

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Geschrieben von Rabauke am 06.01.2014 um 18:20:

Hi.

Da scheinst du ja mehr Platz zu haben wie ich bei meinen!?
Wo das Gas vorne vobei strömt ist mir auch ein wenig ein Rätzel, habe da auch keine Löcher gesehen.
Aber hinten sind ja Löcher drin die mit Dämmwolle ummantelt sind, also muß es ja irgendwie gehen.
Hast du deine jetzt eigentlich auch zerlegt, also das Innenleben draußen?
Denke nämlich das es wahrscheinlich an dieser Wulzt die da drin ist nach aussen strömen kann um dann hinten durch die Löcher mit der Dämmwolle zu gehen.

cu

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Geschrieben von Knut Schmidt am 06.01.2014 um 19:10:

Hallo! Ich würde gerne meine unbenutzten, absolut neuwertigen Slash-Cut-Endkappen gegen guterhaltene Tapered-Endkappen tauschen.
Grüße
Knut Schmidt, 47877 Willich


Geschrieben von Rebell_74 am 06.01.2014 um 20:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rabauke
Hi.

Da scheinst du ja mehr Platz zu haben wie ich bei meinen!?
Wo das Gas vorne vobei strömt ist mir auch ein wenig ein Rätzel, habe da auch keine Löcher gesehen.
Aber hinten sind ja Löcher drin die mit Dämmwolle ummantelt sind, also muß es ja irgendwie gehen.
Hast du deine jetzt eigentlich auch zerlegt, also das Innenleben draußen?
Denke nämlich das es wahrscheinlich an dieser Wulzt die da drin ist nach aussen strömen kann um dann hinten durch die Löcher mit der Dämmwolle zu gehen.

cu

hey,

ne aufgemacht habe ich sie nicht. ich such gerade passende kats die ich dann einfach einsetzen kann. aber vielleicht mache ich auch einen Topf mal auf, wenn ich nur 2 schrauben öffnen muss um das rauszuziehen.

Gruß

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großes Grinsen


Geschrieben von HarleyToni88 am 06.01.2014 um 20:25:

Hey Kollegen

Ich hab mich zwecks MCJ Töpfe in Italien ein bischen erkundigt.
Da ich mir eine MCJ Anlage auf mein Dicken draufbauen werde, muss nur kucken wann
ich hab hier 2 Links für euch da gibt die Anlage für 530€

http://www.easyriderstore.com/mcj-per-harley.html

http://www.passionecustom.it/cat108_p3.htm

MfG

Toni


Geschrieben von Grocho am 06.01.2014 um 21:14:

Aufpassen, die gibts mit und ohne Verstellung
Aber cooler TIPP

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Geschrieben von HarleyToni88 am 06.01.2014 um 21:25:

A SONORITÀ' VARIABILE CON COMANDO MANUALE

Das heist übersetzt Sound manuell verstellbar


Geschrieben von Rebell_74 am 06.01.2014 um 21:35:

Hey,

also 500 okken rum ist echt ne ansage, ich hab letztes Jahr direkt bei mcj geordert, allerdings bisschen mehr bezahlt.

Gruß

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Geschrieben von HarleyToni88 am 06.01.2014 um 21:40:

Ja war auch voll erstaunt wo ich den Preis gesehn habe.


Geschrieben von Rebell_74 am 07.01.2014 um 21:58:

Hey,

so dank Rabauke habe ich auch mal Lust bekommen die Teile zu öffnen, bollern ist grad eh nicht drin und Basteln tun Harley Fahrer auch immer gerne. In diesem Aufwasch werde ich wohl auch gleich die Haltenippel, welche bei Rabauke gebrochen sind, tauschen. Sicher ist sichersmile

Anbei ein paar Bilder vom doch recht simpeln Aufbau der MCJ Tüte, viel hochwertiges ist da wirklich nicht drin, hoffen wir mal, dass die Penzl Tüten innen besser aufgebaut sind cool

Generelles zum Aufbau:

Eine Feder, welche die Klappe offen bzw. zu hält, gibt es nicht; dies übernimmt das Haltebelch an der Seite, welches die Klappe festklemmt. Die Öffnungen für die Abgase habe ich nach Reinigung gefunden (Grocho hatte mit seinem Post vollkommen Recht), ihr seht die Schlitze silber auf dem dritten Bild leuchten. Die Dämmmatte hinten scheint mit Krepppapier festgebunden zu sein^^. Damit der Schlonz nicht mehr weiter rostet, habe ich den hinteren Teil mal entrostet und mit Auspufflack lackiert.

Zum Kat:

Wenn ich passende Kats bekomme, kommen die so rein wie auf Bild 3. Hier habe ich einfach mal ein 4,5cm langes und 4,5cm breites Rohrstück in den Dämpfer gesteckt. Um dies später befestigen zu können, werde ich wohl in die konusförmige Öffnung vom Dämpfer kleine Schlitze flexen um dadurch den Dämpfer mit dem Kat zu verschweißen.

Vom Platz her bekomme ich hier wohl nur einen Kat mit 5cm Länge rein, ich hoffe dieser erfüllt auch seinen Zweck, der in der originalen Sportster Anlage ist immerhin 12cm lang.....

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß aus der Werkstatt

Rik

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Geschrieben von harmit am 07.01.2014 um 22:25:

Antwort aus Italien in Bezug auf die Versandkosten nach D (das 530 Eur Angebot):

Buongiorno,
Siamo spiacenti,l'articolo richiesto non viene piu' commercializzato dalla nostra ditta.
Saluti
Claudio


Auf Deutsch in etwa:

Wir vertreiben die Anlagen nicht mehr..


Waren wohl Restbestände..


Geschrieben von BlackForest am 07.01.2014 um 23:36:

Bei solchen Bildern bin ich immer wieder froh, die 400 euro draufgelegt zu haben für ne Penzl MIT kat und garantiert ohne rostigem billigem Innenleben nach einem Jahr... Das ist ja echt hammerhart, wie das Zeug da draufgewickelt ist und die Klappe da aufgehängt ist...

Muss ich mir mal anhören im Sommer, Rik.. Augenzwinkern

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Geschrieben von Rebell_74 am 07.01.2014 um 23:41:

Hey Marco,

recht hast du, aber was halt hinten rauskommt (soundtechnisch) ist halt leider auch einfach geil cool

Für mich ist das ganze Dingens schon sehr 08/15 von der Konstruktion her.

Ob ich sie mir nochmals kaufen würde? Mmh, also bisher war ich recht zufrieden, nur der Rost bisher (innen) und der fehlende Kat gehen mir halt auf den Senkel. Im Zweifel aber jagroßes Grinsen

Gruß

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