Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Harleys in Bildern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=78)
--- Zeigt mir eure Sportster... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3747)

Hier mal meine. Sorry wenn es für das Modell eine bessere Sparte hier gibt. Bin älterer Arbeitnehmer; übe noch.

__________________
Nobody said it would be easy

Hier mal meine vorher nachher:

Blinker vorne: Lenkerarmaturen von Iron Optics
Blinker hinten: HIGHSIDER BLAZE LED 3 in 1
Kennzeichenhalter seitlich: Motea (wird ein anderer werden von Iron Optics)
Bugspoiler: Motea
Lenkerklemme: Joker
Seitlicher Tachohalter: MS BikeTech
Seitlicher Zündspuhlenhalter: Iron Optics
Zündkabel kurz: Eightball Custom
2 Zoll Tanklift: Eightball Custom
Vorverlegte Fußrasten Anlage schwarz: Thunderbike
Pop-Up Tankdeckel schwarz: Thunderbike
Badlands: Thunderbike
Refektor Hinten vom US Model: Thunderbike

Lenker Drag Bar schwarz matt: Thunderbike
Biltwell Zed: Killerbikeshop

Kabelschlauch, gewebter Kabelmantel: Amazon
Crimperzangen: Amazon
Kabel: Reichelt
Pins/Terminal/Housing: Thunderbike

Warum der Lenker Tausch nunja die Optik vom Drag Bar ist mega keine Frage aber die Rückenhaltung ist für mich nicht die beste, des weiteren die Kabel werden unhübsch lang die Spiegel hauen fast dellen in Tank, der Bremsleitung fitting musste gebogen werden. Also versuchte ich mal den Bitwell Zed und muss sagen auf anhieb passte alle und die Optik für mich noch ein tick besser als die Drag Bar. Zum Handling kann ich nur sagen für mich perfekt und auch besser als die Drag Bar.

Habe bei meine Umbau darauf geachtet alles so Original  zu erhalten wie möglich gerade was Kabel angeht weniger Löten dafür Original Pressung von Pin's ;-) 

Das Strippen vom Kabelbaum und hoch legen in die Tankmulde war ohne Probleme möglich und sieht schick/Original aus mit gewebter Kabelmantel und gewebeband.

Wenn jemand Fragen hat gerne Pn

LG Michael

Heute mal den Winterschlaf beendet

Hier ist meine Forty Eight. Den Apeumbau (Highwayhawk Badape) mit Thunderbike Blinkern habe ich über den Winter gemacht, sowie den Schwingsattel, da meine Bandscheiben beim Dragbar angefangen haben zu streiken.

Hallo!

Habe mich mal an meiner 2003 Custom versucht   ! Alle Änderungen sind so gemacht das man alles jederzeit auf Original retour bauen kann - ist ja immerhin eine 100er Anniversary mit erst 5000km auf der Uhr! 

Wie immer bei meinen umbauten - alles Legal! 

LG
TOM

__________________
StreetLegalCustoms by TK

__________________
StreetLegalCustoms by TK

Erstmal Fertig

Moin 
paar Bilder vom Umbau 
vorher und jetzt Zustand 
Beste Grüße

Hier ein paar Bilder meiner XR nach dem Winterumbau.
- Neuer Lenker (LSL Roadster) 
- Neuer Scheinwerfer
- Platikheck weg und Sitzbank von AS Design
- seit. Kennzeichenhalter

Tom

__________________
Never argue with stupid people, they will drag you down on their level and then they beat you with experience (M. Twain)

Hinten jetzt schön tief (11 Zoll Dämpfer) ergiebt insgesammt eine sehr schöne Linie wie ich finde.

__________________
Play stupid games, win stupid prizes.

__________________
Play stupid games, win stupid prizes.

Meine Sporty