.Ohne Dokument mit den Angaben über möglicher Leistungssteigerung und Lautstärkenerhöhung kann keine Eintragugng erfolgen. Ich glaube, dass wir von unterschiedlichen Anlagen sprechen.
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Der AMC muss eingetragen werden, weil er Lautstärke und Leistung erhöht.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Beim Verkauf der Anlage HD-1 gab es ein Plastikkärtchen mit der E4-Betriebserlaubnis und sonst nix. Kein Hinweis auf eine nötige Eintragung oder Dokumente für den TÜV dazu. Die Anlage hält die 95 Db, die im Brief stehen exakt auf den Punkt. Von offizieller Seite schon zwangs überprüft worden .
Ohne Dokument mit den Angaben über möglicher Leistungssteigerung und Lautstärkenerhöhung kann keine Eintragugng erfolgen. Ich glaube, dass wir von unterschiedlichen Anlagen sprechen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelbär
HAllo,
habe eine AMC HD 1 auf meiner Break out seit ca 40.000km. Leider sehr enttäuschend, da sie immer mehr hohe Frequenzen in der SVS (mechanischer Versteller/Kassette im vorderen Auspuff) erzeugt. Es ist ein schepperndes, hochfrequentes Geräusch und hat mit einem dumpfen Harley Sound nichts gemeinsam. Auch das Schlagen gegen den Auspuff (Rat von Herrn Schwarz) hat keine losen Teile hervorgebracht. Offensichtlich ist das Teil dann doch nicht so gut in der Strömungstechnik abgestimmt. Auf jeden Fall macht es keinen Spaß mehr mit der Anlage. Ansonsten ist die Verarbeitung und Oberflächenqualität top - aber was nützt es.
(Winke-Winke) und leider nur noch das Nötigste macht, konnte er den entscheidenden Hinweis zu meinem Problem geben. Das Ganze ist kein Strömungsgeräusch, wie von mir angenommen, sondern ganz einfach das Klappern der Drehkassette vom Sound-Versteller. Aufgrund der Fertigungstoleranzen ist dieses Drehteil trotz der verbauten Federn locker und gerät offensichtlich in Schwingungen bei hoher Abgas Durchströmung. Den Vorschlag einen Schweißpunkt zusetzten in den Öffnungen, habe ich mangels Schweißer und Risiko der Verschweißung der beiden Bauteile verworfen. Angeboten hat sich einfach den Verstellkörper gerade aus der Offenlage herauszudrehen, da er dort irgendwie über einen Widerstand zu drehen scheint, verklemmt und dann fester sitzt und auch bleibt. Die Öffnung wird dabei max. um 1-2 mm verschlossen. Nun ist das hässliche Geräusch weg und hört sich an, wie sie soll. Warum nicht gleich so!
Meine AMC-Endtöpfe waren und mußten auch nicht eingetragen werden. Die Leistungssteigerung ist sicherlich in der erlaubten Toleranz und ne Lautstärkenerhöhung ja eh nicht (mehr) möglich.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
auf den AMC töpfen is doch ne E-nummer, somit braucht man auch keinen eintrag
Hallo, seit 1993 (ich meine seit 05/93) müssen Auspuffanlagen für den Straßenverkehr eine E-Nr. haben, unabhängig davon ob das Teil ein Teilegutachten zur Eintragung hat oder eine ABE.
AMC Schalldämpfer für ältere Motorräder werden mit Teilegutachten geliefert und müssen eingetragen werden. Neuere Auspuffe werden mit ABE Kärtchen geliefert und müssen nicht eingetragen werden. Die Fotos sind vom Gutachten einer AMC HD1 mit Kennzeichnung E4 0026, für EVO Big Twin und Sportster aus der EVO-Bauzeit.
Moin
Mußte meine AMC auf der EVO Bj. 93 eintragen lassen.Der DB Wert wurde auf 102 hoch gesetzt.War letztes Jahr kein Problem beim TÜv.
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Wo der Handschlag noch zählt als das heiligste Pfand - da ist meine Heimat, mein Bergisches Land !
Gibt oder gab anscheinend AMC Anlagen, bei denen der dB Wert nicht erhöht wurde. Da kann es natürlich schon sein, dass nichts eingetragen werden muss. Aber wie ich schon geschrieben habe, müssen die Anlagen die eine dB und Leistungserhöhung haben, auch eingetragen werden und das Gutachten muss eingezogen werden. So steht’s auf jeder Seite des Gutachten gestempelt.
Meine letzte Anlage ist von 2018 (Fatboy TC88 Einspritzer)
Ob es aktuell keine dB und Leistungserhöhung mehr gibt kann ich nicht sagen.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
bei meiner Heritage ( 2001 ) wurde der AMC Auspuff mittels eines Teile Gutachtens eingetragen... ( Hab jetzt 2 oder 3 PS mehr ..oder so ) Meine Dyna ( 2001 ) hat ebenfalls AMC Töpfe... aber mit einer anderen E4 Nummer
- dazu müsste ich ein ABE Kärtchen mitführen.. ( habe aber keins ). Das ganze ist eh sehr undurchsichtig.
Der Witz ist, das die HD screamin eagle ( mit der Harley Schriftzug ) auf jeden Fall leiser sind als die AMC Tüten- und dabei besser klingen ! Aber der TÜV trgägt sie nicht ein. Die Sauteuren AMC Teile werden eingetragen. Obwohl sie lauter sind. Schilda ist überall !
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der Weg ist das Ziel
zum zitierten Beitrag Zitat von brasil
Meine Dyna ( 2001 ) hat ebenfalls AMC Töpfe... aber mit einer anderen E4 Nummer
- dazu müsste ich ein ABE Kärtchen mitführen.. ( habe aber keins ). Das ganze ist eh sehr undurchsichtig.
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Moos
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Hallo Moos
E4 ist drauf . Also einfach weiter knattern. Sehr gut.
Danke Dir für die Info
Grüße Jürgen
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der Weg ist das Ziel
Hallo, hier das Kärtchen für FXD usw.
Hallo Jürgen, schau doch mal in deiner Zulassungsbescheinigung nach. Oft sind Typ und Handelsbezeichnung unterschiedlich angegeben. Vielleicht ist FXDL nur die Handelsbezeichnung. Dann könnte das Kärtchen für FXD das richtige sein.
Moin zusammen,
hat jemand zufällig eine HD1-2 verbaut mit SVS?
Mir ist aufgefallen, dass ich im oberen (hinteren) ESD direkt den KAT sehe, wenn ich in den Schalldämpfer schaue.
Der untere (vordere) hat ja entsprechenden Verstellmechanismus - da stimmt alles.
Ist in dem oberen normalerweise eine Flöte verbaut oder ist es normal, dass man den KAT sieht?
Theoretisch wäre es ja zwecks Klappensteuerung (OEM) plausibel - aber für mich schaut es so aus, als müsste man dort etwas eindrehen (ich dachte ich habe ein Feingewinde gesehen - kann mich aber auch getäuscht haben.
Habe die Anlage an meiner Rocker C BJ 2011.
Hallo,
um mal eben anzumerken. Klar brauche ich bei deutschen oder europa Modellen keine Eintragung.
Es gibt allerdings da auch US Importe und die benötigen auch eine Eintragung für einen AMC Auspuff.
Doc