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..w.as mir noch einfiele wäre u.u. das die düsennadel spiel hat...irgendwas falsch zusammen gebaut oder so...fragen über fragen

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

LLD eventuell doch zu gross?

Wäre auch meine Vermutung!

Wenn bei warmen Motor und bei komplett eingedrehter LLGS, aus dem Standgas der Gasgriff schnell (plötzlich) auf 1/3 aufgezogen wird,
und dabei eine schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff austritt,
dann ist mit ziemlicher Sicherheit die LLD zu groß.

...resüme:

.48 lld, offener luftfilter,offene v&h anlage , der ofen läuft selbst bei völlig hinein gedrehter einstellschraube zu mager -> die lld ist zu groß?

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Was passiert bei meinem (ober deinem Beitrag) empfohlenen Test?

Wenn etwas falsch zusammen gebaut wurde, dann mußt "DU" dass erkennen.

Wie sieht`s denn aus beim Gaswegnehmen im Stand? Teichelt die Drehzahl schlagartig ab, oder braucht der Motor etwas? Bei letzterem wäre es echt zu mager..

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Die Düsennadel hat mit der LLD nichts zu tun. Sie regelt m. W. ab dem Leerlaufbereich.

Hallo,

habe heute das schöne Wetter genutzt und versucht Einstellungen vor zu nehmen und muss mich da leider den Vorpostern anschließen, wenn ich LLGS ganz reindrehe ruckelt sie leicht läuft aber weiter ? 
Nach Rücksprache mit DeDe sollte die Maschine ausgehen was Sie aber leider nicht tut. Habe ein Einstellschraube von CVP genutzt und dachte liegt vielleicht an dieser. Nach Umbau auf Original LLGS das gleiche Drama.
Damals beim Zerlegen war eine HD 185 und eine 42 LLD verbaut nun ist eine 180HD und eine 45LLD verbaut. Stehe etwas auf dem Schlauch bezüglich der LLGS.

Gruß

Danke, die Rückmeldung kommt morgen

So es passiert leider nichts wenn ich die Schraube ganz reindrehe.

Nochmal anderen Test durchgeführt, HD185 und LLD45 mit Original HD Luftfilter fast nicht fahrbar bzw. Schlechter Abzug und Gasannahme. Aus Spaß mal den Arlen Ness verbaut Big Sucker 2 und siehe da läuft und zwar einigermaßen gut nur fehlt im oberen Bereich noch etwas.
Bekommt sie mit den Originalen Luftfilter zu wenig Luft bzw. Zu mager? Die LLGS ist momentan 2,5 bis 2,75 raus.

Nein, mit dem Originalfilter läuft sie zu fett. Darum läuft der Motor ja auch weiter, wenn du die LLGS ganz reindrehst...

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Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!