Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Der große Sportster-Lenker-Vergleich (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=31225)

Fehling drag bar 82 cm. Irgendwann will ich Spiegel und Tacho nach unten verlegen, aber nur gemeinsam.

@ Alex-hd
und an die Experten

Ich habe vor mir den 85er Fehling Flyerbar auf meine 48 zu schnallen.
Wie lange benötigt man in etwa für diesen kleinen Eingriff?
Auf was muss ich achten?

Gruß Milabrush

So auch mal ein bild von meinem Lenkgedöns, leider kann ich nicht mit Hersteller etc. dienen, das Bike wurde vom Vorbesitzer gleich nach dem Kauf von einem Umbauer umgebaut. Mir gefällt allerdings der Lenker oder viel mmehr die Halterung gar nich, da ich gern einen Tanklift verbauen würd, aber so geht das nicht. Aber so ne richtige Idee zum Umbau hab ich noch nicht, für Anregungen wär ich dankbar....

Der große Sportster-Lenker-Vergleich

Hab mir den von limegold bestellt.

Können ja zusammen montieren. hab nämlich auch keine Ahnung...

__________________
Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...

@ Milabrush

Ich glaub ich hab´ so ´ne Std bis Anderthalb gebraucht:
So wie auseinander auch wieder zusammen & alles wird gut
Dann brav zum TÜV und gut ist!
Achten solltest du auf den berühmten Bremslichtschalter!!!!!!
Der li Griff war bei meiner 48 verklebt und ließ erst nach Androhung von Gewalt locker. Hier half ein kleiner dünner Schraubendreher zwischen Gummi & altem Lenker, aber vorsicht den Griff brauchst du noch. Für die Bremsleitung hab´ ich mir ´ne neue Halteschelle gebogen alles andere passt!

Viel Spass beim tun!

__________________
Gruß
Harald

Arschlöcher kommen in die Hölle!!
Aber nur wenn die Klugscheißer sie reinlassen!!

@ HD 48

Ich sehe da den "größeren" Tank der 1200er Custom auf deiner 48.
Mußtest du sehr viel umbauen und anpassen oder geht das recht fix, ohne viel Aufwand?

Sehr stimmiges Bike. Gefällt mir sehr gut mit dem Tank, dem Lenker und den WWR.
Genau mein Geschmack.

Gruß Milabrush

__________________
Bavaria Stammtisch München

Hey,

dann will ich auch mal:

Sportster Custom 04er Modell mit 82cm Fehling Dragbar und Kellermännern in den Lenkerenden.

Passt meiner Ansicht nach im einiges besser als dieses original "wellige" Ding da.
Fahrgefühl ist auch mehr klappmessermäßig

Mal am Rande: Denkt ihr Spiegel nach unten ist da möglich? Grad Fortyeight-Spiegel?


Greetz

__________________

Ich habe auf meiner 48 nen Dragbar (Fehling,gekröpft) verbaut, Länge 85cm.

Für kleinere Touren ganz Ok, aber alles ab 300km nervt irgendwann, gerade wenn lange und schnelle Autobahnabschnitte dabei sind.

Werde den Lenker gegen den der neuen Slim tauschen, mal schauen wie es ausschaut und vorallem wie es sich fährt.

Der Drecksbar kommt aber so oder so runter

__________________
Forty Eight, weil ich tanken liebe


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!

@ Hunters

An der Slim ist doch der Hollywood-Lenker verbaut, oder?
Bin mal gespannt wie das auf der 48 aussieht.

Schnellst möglich mit Foto´s rausrücken

Gruß aus HH

Hat jemand Bilder von einer 48 mit einem Bonanza Lenker von Fred Kodlin?

__________________
Gruß Georg


FLS Softail Slim ember red sunglo

Ich hab den Bonanza von Fred Kodlin, kann aber erst nächste Woche Bilder liefern da der Lenker gerade noch beim pulvern ist....

Greets Rik

__________________
wer später bremst ist länger schnell....

Bonanza 2 von CC, Kupplungszug, Bremsleitung und Elektrik verlängert. Fahrgefühl: leider geil.

__________________
Grüße aus dem Norden!
der stef aka die ziege

Welcher ist es genau?

High in wide oder narrow ?

Oder:

Medium in wide oder narrow ?

__________________
Gruß Georg


FLS Softail Slim ember red sunglo