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@Vincenza,
dann würde es doch Sinn machen, die Werte von den US-Modellen bei EITMS on einzutragen, oder nicht , wennn ich beim PV die Möglichkeit habe, Temperaturwerte einzugeben. Ich weiß, beim TTS Mastertune kann man ja nur das Hitzeschutzsystem auf off oder on stellen.
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Schakkeline, Schastin, Schantall, Käwinn, tu die Omma ma winken
Zitat von sigi74
hast du WinPv auf "Pro" umgeschaltet?
WinPV => Setup => Options => in der zeile "User Level/Value" muss "Pro" stehen.
wenn "Basic" steht, einfach draufklicken und ein dropdown feld erscheint, zu "Pro" wechseln.
sigi
wenn nur alles so einfach wäre....
lg sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Hallo Zusammen,
möchte an dieser Stelle 'mal einen kurzen Erfahrungsbericht zum PV abgeben.
Auf der "Motorrad 2012" hatte ich Gelegenheit mit Armand Mouther von micron System zu sprechen und mich zu informieren. Hab mich dann entschlossen, den PV zu nehmen,
da ich trotz der vielen guten Meinungen und Anleitungen zum TTS Mastertune, meine PC Kenntnisse nicht überstrapazieren wollte
Die Erstinbetriebnahme gestaltete sich auch entsprechend easy; Sicherung der Originalsoftware und Aufspielen der ersten Tune war eine Sache von wenigen Minuten.
Die sich anschließende Probefahrt überzeugte mich restlos, für mich und mein Möp die richtige Entscheidung getroffen zu haben.
Hab dann noch eine zweite Tune ausprobiert, die Unterschiede waren für mich nicht spürbar.
Aber, wie schon bei der Originaltune gab es bei beiden ein "Patschen" im Auspuff im Schiebebetrieb.
Hab daraufhin mit Dynojet USA per Mail in Verbindung gesetzt und um Hilfe gebeten. Diese kam auch prompt per Mail zurück. Man hat mir eine modifizierte vorgefertigte Tune (Gemisch fetter) zugemailt, die das Problemchen beseitigte.
Die "Probefahrt" am vergangenen Sonntag über 300km war einfach nur g....
Viele Grüße
Daichgrav
Habe mir den Powervision heute auch bestellt....
sollte die nächsten Tage hier eintrudeln..jetzt fehlt nur der der BS ( BIG SUCKER) ...
Grüße Jürgen
P.S @ Daichgrav.... danke für die INFOS !!
P.S 2 @ all.... ein bekannter Vergaser spezialist in den USA , welcher gerade den Vergaser für meinen Pontiac baut... fährt ebenfalls mit dem Powervison ( er hat eine Ultra Glide..)
lt. seiner Aussage ..ein super Teil... man(n) wird sehen.
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der Weg ist das Ziel
gelöscht
Sagt mal, wo habt ihr das Teil gekauft? Im Amiland oder gibt es mittlerweile auch hierzulande einen KOMPETENTEN Onlinehändler, der mit Rat und Tat zur Seite stehen kann?!?
Hi moena,
wie ich schon in meinem Beitrag vom 29.3. schrieb.
Ich habe meinen bei micron systems in Fürth geordert.
weitere Infos gern per pm
daichgrav
bei ebay. leider
direkt bei http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p1702_dynojet-power-vision-modul-harley-2011-softail-modelle.html
shop wäre er aber billiger gewesen.......
hab ich zu spät gecheckt.......
s.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Daichgrav
Hi moena,
wie ich schon in meinem Beitrag vom 29.3. schrieb.
Ich habe meinen bei micron systems in Fürth geordert.
weitere Infos gern per pm
daichgrav
Die Bestellung bei Fuel Moto kannste dir sparen, die Beliefern nicht (mehr) Deutschland, habe ich schon selbst versucht! Man muss sich hier einen Laden suchen und bestellen.
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Schakkeline, Schastin, Schantall, Käwinn, tu die Omma ma winken
Kannste dat net direkt in Korea bestellen, wo das Teil auch gebaut wird ?
Habs eben für 479 Euro gesehen. Obs das Wert ist?
zum zitierten Beitrag Zitat von moema
Sagt mal, wo habt ihr das Teil gekauft? Im Amiland oder gibt es mittlerweile auch hierzulande einen KOMPETENTEN Onlinehändler, der mit Rat und Tat zur Seite stehen kann?!?
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Schau mal auf deren Seite, was die bei 103 cui an kw angeben. Demnach hat meine 2012er ultra ja bei dieser Maßname von umme 900 Euro gerade mal 60,07 kw.
Das stimmt aber wohl nicht, oder ?
Wenn man den PV mit 470 Euro rechnet, dann kostet der Lufi und der Prüfstand nochmal 500 Euro. Hm......Klärt mich wer auf ??
Kann schon stimmen. Ich glaube nicht, dass Du mit dem Serientrimm 82PS am Hinterrad hast.
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