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Geschrieben von v-rodkai am 12.04.2006 um 21:14:

@Alter

Jepp, ich bin genau so ein Depp großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen Juhu, dass reimt sich sogar...


Geschrieben von Falk am 12.04.2006 um 22:02:

Hmmm ja das Ding hat Vor- und Nachteile. Wenn jemand heute eine Aussage reinstellt und dann morgen ohne dass man es nachvollziehen kann komplett ändert, könnte das zu Missverständnissen (oder was auch immer) führen. Ich möchte es daher eigtl ganz gern drinlassen. Geschickt ist es wie bei Motor-Talk: da werden Änderungen in den ersten paar Minuten nicht protokolliert. Ich schaue mich mal nach einem passenden Plugin um.

Viele Grüße,

Falk


Geschrieben von Döppi am 13.04.2006 um 19:26:

Ich würde es drinnen lassen Falk , hab da in anderen Foren schon die unglaublichsten Sachen erlebt , da wurden Aussagen getätigt und anschließend 2 Wörter gedreht und schon hatte der Artikel ne komplett andere Meinung .

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Geschrieben von v-rodkai am 13.04.2006 um 20:20:

Zitat von STREETROD
Ich würde es drinnen lassen Falk , hab da in anderen Foren schon die unglaublichsten Sachen erlebt , da wurden Aussagen getätigt und anschließend 2 Wörter gedreht und schon hatte der Artikel ne komplett andere Meinung .

Hi Streetrod,

hast schon recht, aber die Idee war ja, wie Falk auch schon geschrieben hat, die ersten Minuten zu blocken, denn wenn der Finger zu flink und das Auge zu träge war, ist hier oder da mal ein Buchstabe verbuxelt oder ein Wort vergessen >>> ich würde die Idee mit den "x" Minuten schon ganz gut finden, danach soll und muss es jeder sehen!!!


Geschrieben von Falk am 14.04.2006 um 08:32:

Eingebaut, siehe hier: Neue Funktion: "Editiert von"-Kürzel erst nach 5 Minuten

Viele Grüße,

Falk


Geschrieben von silberpfeil am 14.04.2006 um 19:24:

.. es sollte aus vorgenannten Gründen schon drinbleiben, aber warum benutzt Ihr nicht einfach die "Vorschau" bevor Ihr auf "Antwort erstellen" klickt?
Dann kann man in Ruhe noch mal über den Text gehen, die Formatierung sehen und ggf. berichtigen.

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Geschrieben von Falk am 14.04.2006 um 20:45:

Ist doch im Grunde auch drin geblieben, nur die ersten fünf Minuten eben nicht.

Viele Grüße,

Falk


Geschrieben von DerAlte am 15.04.2006 um 16:28:

Schöner neuer Avatar Falk !!!!!

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Geschrieben von Falk am 15.04.2006 um 22:10:

hehe danke großes Grinsen Stammt aus dem Street-Rod-Test den's hier hat. Man dürfte sehen, wo ich im Jahr 2007 hin will Augenzwinkern


Geschrieben von v-rodkai am 15.04.2006 um 22:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Falk
Ist doch im Grunde auch drin geblieben, nur die ersten fünf Minuten eben nicht.

Viele Grüße,

Falk

Hallo Falk,

danke für die Gnadenfrist, wenn einem noch was einfällt was man ggf. noch ändern/ergänzen oder korrigieren möchte, ich denke das ist o.k. so und Niemand wird auf`'s Kreuz gelegt mit nachträglichen unsichtbaren Änderungen.


Geschrieben von Cougar am 25.04.2006 um 23:33:

Preis 280 Umbau?!

Guten Tag,

Ich hätte mal eine Frage bezüglich einem Umbau auf 280er. Ich surfte vorher etwas auf der Ricks Homepage bis ich auf dieses bike gestoßen bin.

http://www.ricks-motorcycles.de/bikes4sale/index.php?detail=5

Was an diesem Bike kostet bitte 35.000 Euro bis auf die Felgen und den geänderten Fender sehe ich da keine Großteile. Deswegen fragte ich mich was den so ein Hinterrad Umbau+ neue Felge ungefähr kostet.

Vielleicht könnt ihr mit weiterhelfen.

mfg


Geschrieben von DerAlte am 26.04.2006 um 10:36:

Hi Cougar .

Ich will nix verteidigen da der Preis mir Sicherheit sehr hoch ist aber :

Die Räder werden so um die 4000,- bis 5000,- Mille kosten .
Dazu kommen Schwingenumbau, Versatzritzel , Beltabdeckung und der ganze Rummel . Tippe ich so auf ca. 1500,- €.
Bremsscheiben in Desingausführung hab ich keine Ahnung . Aber 250,- bis 300,- € hast du da schnell pro Scheibe zusammen .
Die Nivaufederung mit Höhenverstellung kostet schlappe 1500,- €.
Für den Auspuff legst du nochmal locker dasselbe hin .
Dann noch ein paar "Kleinteile" ( Nummernschildhalterung , kurzer Heckfender , Spiegel u.s.w )
Am Ende der Arbeitslohn und ein "bisschen" Gewinn und fettich is die Marie
Zunge raus

Die nackte Maschien hab ich jetzt mal mit 17500,- berechnet .

P.S. Ich würd nicht soviel Kohle ausgeben Freude

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Geschrieben von Bruchpilot am 26.04.2006 um 10:50:

Und wenn das immer noch nicht reicht und damit der 280er auch überhaupt Sinn macht, dann kannst Du nochmal rd. 5.000 - 6.000 EUR für den 1.250ccm SE Motorumbau incl. Race Stage 1 ausgeben.

Wenn schon, denn schon... großes Grinsen

Ich kann Dir nur den Tip geben, verhandeln - verhandeln - verhandeln und sehr viel Geduld bei der Anschaffung.

Wenn's nur der Hinterradumbau sein sollte, dann würde ich den 240er bevorzugen, da der auch noch einigermaßen um die Kurve zu wuchten ist und du dir den Schwingenumbau sparen kannst.

Frag doch einfach mal bei Rick's nach und lass dir die Einzelpositionen auflisten.


Geschrieben von Döppi am 26.04.2006 um 11:39:

Hallo Cougar ,

rechen alleine mal den Arbeitslohn , die haben bestimmt auch einen Stundensatz von rund 60 Euro . Da kommen alleine schon paar tausend Euro zusammen .
Dann lassen die sich natürlich auch ihre TÜV Gutachten teuer bezahlen .

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Geschrieben von Cougar am 27.04.2006 um 00:14:

Stimmt die Arbeitszeit habe ich dort garnicht mit einberechnet.

So müßte meine aussehen,finde diese einfach wunderschön.Müßte aber eine Night Rod sein oder?
Kann sie im Moment im Costum Zustand schwer unterscheiden...





denkt ihr das dies ein 280ger ist?

Ist schonmal jemand von euch eine V Rod mit 280ger gefahren und kann seine Eindrücke schildern?

mfg