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Victory hat das auch nicht in der Standard Ausführung, aber man bekommt das von denen als Zubehör für 1000 € Aufpreis z.B. bei der Victory Vision mit dazu. Nicht das ich die Victory Vision gut finde, aber warum können die das und die Company mal wieder nicht? Da überarbeiten sie schon die Schiffe und so was fehlt dann wieder. Ich hoffe das Victory & Indian dafür sorgen werden das HD mal Kundenfreundlicher wird und nicht immer die Wünsche der Kunden ignoriert. Schauen wir mal was 2014-2015 so bringt.

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Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

Rückwärtsgang für die Glide

Nunja ... 1000 Euro kostet das Zodiac Ding auch. Die Standfestigkeit ist bekannt. Man darf auch nicht vergessen, dass jeder Hersteller der etwas ab Werk mitliefert immer jn der Gewährleistungsfrist ist für sein dann umgebautes Gesamtprodukt. Vielleicht auch der Grund warum es das noch nicht von Harley gibt.

Ich denke / hoffe im Rahmen von Projekt Rushmore (wo anscheinend auf Nutzer und deren Anforderungen und Wünsche gehört wurde) wurde dieses heiss diskutiert, scheinbar aber nicht zufriedenstellend für die RWG Fraktion - gewünscht hätte ich mir es auch aufpreispflichtig.

Indian und Victory beleben sicherlich das Geschäft, wir werden sehen im nächsten P&A Katalog

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versteh ich auch nicht, damit lässt sich sicher gleld machen und entwickeln müssen sie auch nichts, nur mal eines von baker etc kaufen, serienreif umsetzen und fertig.
die goldwing hat das ja auch schon eine gefühlte ewigkeit.

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Ja sehe ich genau so, der RW Gang von Baker ist doch eine gute Lösung und in Serie (in Masse) kostet das auch nicht mehr 2100 €. Victory kann das für 1000 € und Harley ?????
z.B. die neue Indian Chieftain hat eine elektronische Scheibe, die man nach Bedarf runter bzw. rauf fahren kann. Da macht Harley an der neuen Verkleidung rum (löcher rein) und Indian bittet das so an. Auch sind Victory & Indian hier bei der Aussattung sehr weit vorne. Ich bin mal gespannt was die Company die nächsten Jahre uns so bitten wird.

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Rückwärtsgang für die Glide

Ehrlich gesagt muss man ja nicht alles machen wie die Anderen, sonst wäre das nachher ja ein Brei.

Bisschen anders ist auch gut. Wie es Harley macht , nämlich dem Mainstream nicht immer zu folgen ist ja recht erfolgreich. Und ehrlich gesagt lebt der Zubehörmarkt genau von dieser Politik und ich denke nicht all zu schlecht.


Ein Victorianer sieht das anders, aber marktbestimmend ist Harley und kein andere im Cruiser-Segment. Victory bzw. Polaris wird Marktanteile gewinnen und sicherlich den Druck auf Harley erhöhen mehr um Verbesserungen öfters einzuführen oder mal Dinge zu überdenken. Ich persönlich denke aber, dass Harley sich erst den Markt anschaut. Ich denke die haben noch keinen Kunden verloren weil es keinen RWG gibt. RWG ist im Forum hier bisschen verschrien, obwohl Ihn doch einige fahren und schätzen.


Zulassungszahlen im 2. Quartal sind steigend im Bereich Cruiser/Chopper für Harley. In der Motorrad stand sogar, dass speziell im Hochpreissegment der Zuwachs stark ist und steigen wird.


Wünschenswert wären optionale Sachen ab Werk, dann kann man frei entscheiden.

Ich denke aber mal, dass u.a. Der Rückwärtsgang nicht den hohen Ansprüchen von Harley genügt.

Obwohl viele Nutzer den gerne für kleines Aufgeld hätten - mich inbegriffen.



Martin

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Ich fahre jetzt seit 22 Jahren Harley und die Company hat sich noch nie wirklich für ihre Kunden intressiert (lief bis jetzt auch immer alles automatisch ab), auser für unser Geld. HD hat halt ein Kult Image und braucht deshalb nicht viel machen. Ich hoffe durch Victory & Indian das die Company jetzt mal endlich mehr für ihre treuen Kunden macht und wenn es nur mehr Zubehör etc. ist und zum Thema "dass Harley sich erst den Markt anschaut". Ja da mit sie wieder bei den Custom Bikes klauen können und ob hier Leute den RG gut finden geht mir halt am Arsch vorbei. Ich würde das in Serie begrüßen!

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Hilfe :

Vor ein paar Wochen hat mich jemand von Euch informiert um einen Einbauer in Essen (??) . Ich bitte denjenigen noch mal um Kontaktaufnahme an mich via PN. Danke

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Hei cbbadboy,
bevor die serienmäßig einen RG einbauen bei HD hat Wülfrath einen Harleyhändler neben Ford Thiel. Auf dem Platz neben der Araltanke wäre ja noch Platz für eine kleine HD Bude.

Ich kann nur dass bestättigen was Du hier schreibst und auch zugeben, dass meine Verlobte ( seit 42 Jahren ) schon öfter schieben mußte. In Faak dieses Jahr auch und dass noch alles vorm Arneitz wo es keiner sieht.

Gruß an Alle....ultra

Möchte das Thema mal wieder aufgreifen ...
Hat schon jemand mit dem Baker Getriebe Erfahrungen ?
Oder welches könnt ihr empfehlen ?
MERCI

Mein Trike kommt die Tage auf die Bühne, dann wird ein Baker Rückwärtsgang verbaut...für praktisch Erfahrungen musst du dich dann bis zur salzfreien Zeit gedulden...

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LG
Hans-Peter

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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

So umara 2,8 K€ Material, der Einbau erfolgt im Zuge anderer Maßnahmen, mal schauen...

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