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Also ich lese hier immer son bisken mit, frage mich aber die ganze Zeit warum ihr euch nicht einfach den daymaker von harley zulegt? oder hab ich was überlesen? klärt mich auf.

Der kostet 380eur 
​​​​​​sowas kauft man sich ja auch nur einmal. original Teil mit allen Genehmigungen pipapo sogar Plug n Play. Alte raus neue rein. 
Ich werde es auf jeden Fall so machen falls die lampenmaske beibehalten wird

deswegen verstehe ich das ganze nicht.
ein bock unterm arsch der mindedtens 20.000 euro kostet aber bei nem sicherheitsrelevantem teil was zudem noch jeder polizist checkt keine 380 euro ausgeben wollen. 
oder liegt das problem nicht im geld sondern in der form? zb für die lampenmasken ab 2012?

Ich hatte bei ms biketec gefragt, die passt auch in die alte lampenmaske vor 2012 ohne Probleme.

Hier wurde ja erwähnt das der daymaker nicht zulässig in Deutschland ist

Ist ein original HD teil mit ECE zulassung. Weder TÜV noch Polizei haben dies bisher bemängelt... wieso auch?

Frag den Lampen Heiko

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Sag ich doch... deswegen versteh ich die ganze Aufregung hier gar nicht. Daymaker kaufen und glücklich sein. 
Gibts in klar und abgedunkelt... beides mit ECE.

Daymaker gibt es nur gerade und nicht in der Form der V-Rod. 
wer diese Linie beibehalten will, kann zwischen original Kerzenlicht, oder nicht legalem China-LED wählen. 

Qualität ist dabei identisch mit dem Daymaker.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

lt. ms biketech und harley in Berlin passt der 1zu1 in die lampenmaske meiner night rod. Alte raus neue rein. 
Ich kann mir auch nicht wirklich vorstellen das die Qualität gleich ist. 
keine Frage China kann auch Qualität liefern kostet aber auch genau soviel am Ende .

Hab nicht gesagt man könne den Daymaker nicht montieren. Klar geht das. Wenn du nicht weisst wie die Form eines V-Rod Scheinwerfer ausschaut brauchen wir aber nicht weiter zu diskutieren. 

Du bekommst den Daymaker als legale Version mit HD Logo unter dem Glas, neutral als Daymaker ebenfalls legal und komplett ohne Markierungen und ohne Prüfzeichen. Alle aus dem gleichen Werk aber aus unterschiedlichen Vertriebskanälen. Nur: gesucht ist eben nicht ein Ersatz für den Daymaker. Den gibt es ja... 😉

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

Verstehe dich nicht Hobbes, bin da bei Nolimit.
Wenn du nicht weisst das der Daymaker in die Modelle bis 2012 Facelift 1:1 reinpasst und die identische Form hat... brauchen wir wirklich nicht weiter zu diskutieren. 

Ab dem Facelift sieht die Welt dann natürlich anders aus. 

Ende vom Lied: wer mit echter ECE fahren will nimmt den Daymaker oder ändert die Lampenmaske und nimmt dann den Daymaker... oder nimmt nen Chinamist ohne Zulassung.

überflüssiger Streit. Der Eine spricht von einem Umbau mit Maske und der Andere spricht von der Originaloptik mit dem schrägen Gehäuse.
In die Masken kann man ja mit etwas Geschick so ziemlich alles integrieren. Will man aber die andere Form beibehalten, dann geht ein Daymaker nun mal nicht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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