Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Bremslichtschalter reparieren (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=21527)
Wenn ich in den Schalter ne Schraube reindreh... geht dann nicht der Schalter kaputt???
__________________
Lieber den Bauch voll fressen, als den Buckel voll Arbeit... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleypinsel
Wenn ich in den Schalter ne Schraube reindreh... geht dann nicht der Schalter kaputt???
Alles klar, ich werds mal ausprobieren... ihr habt ja recht, der Schalter ist ka eh schon kaputt... Danke für den Tip...
__________________
Lieber den Bauch voll fressen, als den Buckel voll Arbeit...
...mit der schraube hab ichs auch gemacht ...hält schon fast zwei jahre und wird wohl noch jahrtausende halten... 
__________________
to all you virgins , thanks for nothing.....
Also ich habe an der Stelle wo andere Kabelbinder angeklebt haben, ein Loch gebohrt und ein 3 mm Innengewinde geschnitten und eine ganz kurze schraube mit Locktide festgeschraubt. Das hat den Vorteil, das man sie noch ein kleines bisschen raus schrauben kann, und so noch Einstellmöglichkeiten hat.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bootes
Also ich habe an der Stelle wo andere Kabelbinder angeklebt haben, ein Loch gebohrt und ein 3 mm Innengewinde geschnitten und eine ganz kurze schraube mit Locktide festgeschraubt. Das hat den Vorteil, das man sie noch ein kleines bisschen raus schrauben kann, und so noch Einstellmöglichkeiten hat.
__________________
I`m a Cowboy....on a steel horse I ride...
scheinbar brechen die dinger recht oft ab 
War ja eine lange Pause hier................
Wie auch immer das original aussieht, ich hab mir nen Wolf gesucht, nix gefunden.
Aber, Schalter funktioniert, lediglich der Hebel drückt ihn nicht mehr zurück.
Ich kauf immer mal unnützes Zeug wenn das irgendwo rumliegt.
3 M Klett, und zwar das wo der Streifen bombig klebt.
https://www.amazon.de/Dual-Lock-Klett-Power-Druckverschluss/dp/B00RQQV5N2/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1534358979&sr=8-2&keywords=3m+klett-power
Kleiner Streifen geschnitten und auf den Bremshebel geklebt.
Funktioniert.
Gruss Frank
Danke für die info werde da mal im Hinterkopf behalten.
Mit den Suchbegriffen Bremslichtschalter Harley vorne, klappt auch das....
https://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR1.TRC0.A0.H0.Xbremslichtschalter+harley.TRS0&_nkw=bremslichtschalter+harley+vorne
Und wenn man vorsichtig ist und das beachtet, schrittet man ihn auch nicht....
Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
<blockquote cite="490484"><em>Zitat von ironrider</em><br />Morgen,<br /><br />der Nippel ist mir auch mal abgebrochen.....<br /><br />hab mir dann folgenden bestellt......<br /><br /><a href="http://cgi.ebay.de/Bremslichtschalter-Harley-Sportster-Dyna-Softail-96-07-/360305096690?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e3db77f2">klick</a> <br /><br />hat an meiner Iron perfekt gepasst und ist um einiges billiger.....</blockquote><br />
Es geht aber um den vorderen Schalter, nicht wie in deinem link um den hinteren.
__________________
Keep it simple 
Meine ´20er Forty Eight hat es leider auch erwischt...
Das Bremslicht leuchtet nahezu dauerhaft und im Tacho leuchtet die rote Warnlampe. 
Habe in diesem Forum gelesen, dass das wohl nicht so selten bei den HDs vorkommt.
Der Schalter an sich funktioniert noch tadellos, nur scheint der Hebel in Ruhestellung keinen Druck auf den Schalter auszuüben.
Nur zum Verständnis: von welchem abgebrochenen Pin oder Nippel ist denn hier die Rede?
Ich habe heute mal die rechte Armatur auseinandergenommen und kann nicht derartiges finden, wo was abgebrochen sein könnte.
Helft mir bitte auf die Sprünge!
Danke!
__________________
...meint der Jo.
Über dem Taster ist ein Gummi (Staupkappe) Die leicht zerbröselt. Zum Testen und Reparieren musst du den Hebel entfernen.
@Bootes Vielen Dank!
Dann scheint sich wohl auch bei meiner 48 diese Staubkappe verabschiedet zu haben.
Naja, ich habe jetzt auf dem Gegenstück am Hebel ein Stück Kunststoff geklebt, so dass die Funktion wieder gewährleistet ist. Ich hoffe, es hält!
__________________
...meint der Jo.
Wenn nicht kleines Loch in den Nippel bohren und eine Schraube hinein drehen!
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....