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Hat schon mal einer mit dem Gedanken gespielt nicht eine Neue sondern eine schöne Alte zu holen?
panhead, Shovel usw.
wo findet man die am Besten im Netz und wäre das nicht interessanter (sofern man eine alte überhaupt will)
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Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hat schon mal einer mit dem Gedanken gespielt nicht eine Neue sondern eine schöne Alte zu holen?
panhead, Shovel usw.
wo findet man die am Besten im Netz und wäre das nicht interessanter (sofern man eine alte überhaupt will)
Danke für die gute Antwort...klingt sehr gut. Bei den alten Modellen ist warscheinlich dann auch weniger umzubauen zwecks Anpassung als bei den Neuen...denk ich mal.
hast du noch eine Website die du zur Siche empfiehlst? Danke
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Keine spezielle Seite für Alteisen.
Hatte das Glück in der Ebucht das Bike, nach meinen groben Vorstellungen, zu finden.
Habe dann über Sofortkauf mit dem Verkäufer verhandelt.
Erst als er mir alle Daten, Papiere, Bilder, Videoaufnahmen geschickt hatte habe ich, über Ebay und PayPal, zu geschlagen.
Die Kommunikation war klasse, noch heute tauschen wir uns regelmäßig aus.
Fracht von Haustür zu Haustür incl. Einfuhrabwicklung hat Interfracht übernommen. Ist klasse gelaufen.
Der TÜVer hat dann neue Blinker, Lampeneinsatz und Bremssattel incl. Leitung verlangt, da diese ein Prüfzeichen brauchen.
Ansonsten easy gelaufen.
Sehr gut, danke vielmals!!!
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Hat womöglich schon mal jemand bei Eagle Rider unter die Rubrik Used Bikes geschaut?
da gibt es relativ interessante Bikes mit gerade mal 1-2 Jahren und rund 30TMiles drauf.
spiele mit dem Gedanken mich da mal ein wenig schlau zu machen, ob es sich auszahlt diese zu importieren. Als Gebrauchtfahrzeuge wäre das doch sicherlich ineterssant oder? Umbau wäre natürlich abzuklären. Zoll usw genauso. Transport ist mir klar.naber ich denke mal, dass man eine Street Glide nicht gerade um 13 -15T€ hier bei uns mit 2 Jahren bekommt...da kann man schon noch 3-4T€ drauflegen und ist immer noch dabei. Zudem werden die Bikes von Eagle Rider ja optimal gepflegt und gewartet.
meinungen?
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Hab gerechnet und eine 2017er bestellt.
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"It's just a shot away"
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hat womöglich schon mal jemand bei Eagle Rider unter die Rubrik Used Bikes geschaut?
da gibt es relativ interessante Bikes mit gerade mal 1-2 Jahren und rund 30TMiles drauf.
spiele mit dem Gedanken mich da mal ein wenig schlau zu machen, ob es sich auszahlt diese zu importieren. Als Gebrauchtfahrzeuge wäre das doch sicherlich ineterssant oder? Umbau wäre natürlich abzuklären. Zoll usw genauso. Transport ist mir klar.naber ich denke mal, dass man eine Street Glide nicht gerade um 13 -15T€ hier bei uns mit 2 Jahren bekommt...da kann man schon noch 3-4T€ drauflegen und ist immer noch dabei. Zudem werden die Bikes von Eagle Rider ja optimal gepflegt und gewartet.
meinungen?
Ich spiele mit dem Gedanken eine Night Rod BJ 2013 für 8000 Dollar aus der USA von einem Motorradhändler aus DENVER (Sehr gute Bewertung) zu Importieren.
https://www.motorado.com/inventory/detai.../4431106/H09795
als Spediteur habe ich mir usa-importservice.de ausgesucht .
meine Frage an die Profis hier : Gibt es Probleme auf die ich stoßen könnte?
Lese hier oftmals von einem "Datenblatt" einigen User haben berichtet das sie Probleme hatten an diesen Datenblatt für die 21 Tüv abnahme heranzukommen .
Habt ihr vielleicht noch Tips für mich oder gibt es noch Sachen die mir Böse Überraschungen bereiten könnten abgesehen von den Umbauten für den Tüv und dem Software Updated .
Kopierst du deine Texte und setzt sie in mehrere Threads? Oder war das mein Hinweis?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Kopierst du deine Texte und setzt sie in mehrere Threads? Oder war das mein Hinweis?
Dann kann ich den anderen Thread ja löschen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
gibt es momentan auch bei den gebrauchten strafzölle in höhe von 25 %.
Das ist eine gute Frage.
Habe heute eine Nachricht von UWE (ghettoblasters) bekommen :
Probleme gibt es von unserer Seite eigentlich keine, mir ist nur aufgefallen, daß am Motorrad keine Blinker dran sind…was aber nachgerüstet werden kann. Problematischer dürfte im Moment der Strafzoll von ZUSÄTZLICHEN 25 % sein, der den Import eigentlich nicht rentabel macht. Für die TÜV Abnahme alleine kommen kosten von 1300 Euro auf Dich zu, da u. A. der Seitenständerschalter nachgerüstet wird. Datenblatt für den TÜV ist da schon dabei. Eventuell müssen wir für den TÜV eine andere Auspuffanlage anbauen, die hätten wir aber auf Lager. Wie gesagt, mit den zusätzlichen Zollkosten einkalkuliert, würde ich mal das bundesweite Händlernetz bei Harley durchforsten nach einer Inzahlungnahme. Wäre meines Erachtens der bessere Weg (zumindest in dem konkreten Fall).