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Geschrieben von De Ole am 17.09.2016 um 14:13:

 

zum zitierten Beitrag @Mondeo
Hättest du nicht sogar noch 5% Toleranz gehabt?

Nicht 5% sondern 5dB

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Wer f****n will, muss freundlich sein!


Geschrieben von Mondeo am 17.09.2016 um 15:51:

Auch nicht! Man oh man. Wenn 92,5 gemessen wurden und es 93 sein dürfen, was bleibt übrigverwirrt


Geschrieben von true black am 17.09.2016 um 15:58:

0,5 db !
Bekomme ich jetzt nen 1er ? fröhlich

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"


Geschrieben von Mondeo am 17.09.2016 um 16:15:

Setzen 1 und Bienchen


Geschrieben von De Ole am 17.09.2016 um 16:23:

Bei der Messung Toleranz +5dB!!!!

Auszug

__________________
Wer f****n will, muss freundlich sein!


Geschrieben von Finje am 17.09.2016 um 16:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Auch mal interessant! Gestern beim TÜV gewesen zum eintragen meiner Lufi/Puff KomboFreude Im Schein steht 93 Dezibel. Die Miller hat im Stand 85 und beim Gasgeben gerade mal knapp 90. der Lufi mit Tüvkit und dem Big Sucker Stage 1 liegt 0,5 Dezibel unter den erlaubten 93. mal Glück gehabtfröhlich
und 95€ los, dann nach Bündlungsbehörde Marburg 39€ und noch Zulassungsstelle ein paar Euro und schon weiß ich wofür meine Frau arbeitetBaby

Sry, mal ne ganz blöde Frage:
soweit ich weis gilt das TüV Kit vom Big Sucker doch nur für die original Anlage. Wie hast du es geschafft das dir der Luffi zusammen mit den Millern eingetragen wurden? Einzelabnahme oder Glück beim TüVprüfer? smile


Geschrieben von Mondeo am 17.09.2016 um 19:04:

Steht in dem Gutachten drin. Es muß eine Begutachtung erfolgen durch ein staatliches Organgroßes Grinsen wenn der Puff nicht Original. Sprich, Einzelabnahme nach Paragraph 21. Also wurde an allem gefummelt und der Lärm gemessen und auch alle eingeätzten Nummern überprüft. Was er nicht sehen wollte war das Tüvkit. Also rausgeschmissenes Geld. Gutachten hatte ich schon als PDF. Ich denke aber ohne Kit wäre das Ansauggeräusch zu laut gewesen. War ja gerade so an der Grenze mit StandgasFreude

wenn einer das Gutachten brauch, Versand als PDF fröhlich


Geschrieben von Mondeo am 17.09.2016 um 19:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von De Ole
Bei der Messung Toleranz +5dB!!!!

Auszug

Das ist korrekt, den Drehzahlbereich hat er vernachlässigt obwohl die Slim den ja anzeigen kann.


Geschrieben von GeraldA am 18.09.2016 um 12:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Finje
Sry, mal ne ganz blöde Frage:
soweit ich weis gilt das TüV Kit vom Big Sucker doch nur für die original Anlage. Wie hast du es geschafft das dir der Luffi zusammen mit den Millern eingetragen wurden? Einzelabnahme oder Glück beim TüVprüfer? smile

Mir haben sie bei der Sporty im Zuge des Umbaus auf 1200ccm den offenen SE Stage 1 Luftfilter und die Miller mit 99 dB Standgeräusch eingetragen.
Aber vielleicht sieht man das in Ö. nicht so eng.


Geschrieben von Mondeo am 18.09.2016 um 12:50:

Kommt drauf an was in deinen Papieren steht. Bei der Slim es steht 93 drinn


Geschrieben von Melnibone am 19.09.2016 um 06:53:

Hi,

ich habe das Gefühl (oder ich bilde es mir ein?) das mein Miller etwas knallt. Wenn ich jetzt z.b 50 km/h fahre und kein Gas mehr gebe aber gang noch eingelegt ist, das dann leise knall Geräusche kommen.
Die Kumpels die mit unterwegs wahren haben aber bei mir nichts gehört. Scheint wenn dann leise zu sein. Wäre es den schlimm wenn es etwas knallt?
Ich habe aber auch echt ka ob ich es mir einfach nur ein einbilde unter dem Helm. Hat jemand das gleiche?


Geschrieben von Mondeo am 19.09.2016 um 08:33:

Knallt auch beim abtouren. Habe jetzt den Stage 1 drauf und mach mal die Reduzierbleche raus. Ansonsten lebe ich damit. Wurde aber auch schon ausgiebig in anderen Threads besprochen.


Geschrieben von arianebox am 19.09.2016 um 08:40:

habe bigsucker I und miller nebraska montiert.


seit ich in FAAK auf dem HOT prüfstand war, ist das knallen auch im schubbetrieb komplett weg.

mir fehlt es fast großes Grinsen
 

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gruss joe
 


Geschrieben von Melnibone am 19.09.2016 um 10:47:

Reduzierbleche? ka wo die sind sorry.
Also ist das Knallen erst mal nicht schlimm wie es aussieht, gibt ja doch reichlich Stoff hier im Forum smile


Geschrieben von bios4 am 19.09.2016 um 11:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von arianebox
habe bigsucker I und miller nebraska montiert.


seit ich in FAAK auf dem HOT prüfstand war, ist das knallen auch im schubbetrieb komplett weg.

mir fehlt es fast großes Grinsen

HOT?
Welche Firma war das?

Weißt du was alles angepasst wurde?
VE, AFR, Zündung, ...?

Magst evtl. deine AFR-Tabelle und die Ergebnisse vom Prüfstandslauf generell hier mitteilen!?

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike