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zum zitierten Beitrag Zitat von Bono
Der orig. Auspuff klingt ähnlich wie der legale Miller.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bono
Der Miller ist mir persönlich mit dem legalen db Killer zu leise. Obwohl ich es nicht zu laut mag bestelle ich mir den Racing db Killer. Der orig. Auspuff klingt ähnlich wie der legale Miller. Es ist nicht viel Unterschied. Hat wahrscheinlich auch mit der 2 in 1 zu tun. Noch dazu kommt das auch bei genehmigten Zubehörtöpfen die db Grenzen eingehalten werden müssen. Da kann man auch nicht verlangen das es viel lauter wird wie original.
Bei mir auch. Bei Ortsdurchfahrten nehme ich auch schon mal Gas weg.
Wenn ich hier den Thread so lese, sind GeraldA und ich bisher die einzigen, die eine Miller 2 in 1 an der Low Rider verbauen? Bin ja mal gespannt, wie die klingt. Für Miller habe ich mich entschieden, da mir der Klang an bisher allen Mopeds, die ich gehört habe, gefallen hat. Trotzdem bin ich gespannt, wie ein Flitzebogen. Sollte es wirklich zu leise sein, werde ich wohl noch den Racing db Einsatz bestellen, obwohl ich eigentlich kein Bock mehr habe, mit dem illegalen Zeugs rum zu fahren. Bin halt in der Vergangenheit und hoffentlich auch künftig noch europaweit unterwegs und hätte keine Bock auf eine Beschlagnahme in Italien 
Für unsere Italien Tour hatte ich mir sogar legale Spiegel dran gemacht, da viele Storys von Beschlagnahmen dort kursieren. Ist halt schon was anderes ob ich Touren fahre oder nur mal um die Eisdiele kurve 
Aber letztendlich muss das jeder für sich entscheiden 
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Rock'n Roll will never die
Ich fahre die Miller mit Racing-Einsätzen auf der Fat Bob. Sie klingt m.E. Sehr gut, ist aber insgesamt weniger laut als die Millers auf der Sporty meiner Freundin mit legalen Absorbern, und das bei deaktivierer Klappensteuerung der Fat Bob.
zum zitierten Beitrag Zitat von Peekay
Ich fahre die Miller mit Racing-Einsätzen auf der Fat Bob. Sie klingt m.E. Sehr gut, ist aber insgesamt weniger laut als die Millers auf der Sporty meiner Freundin mit legalen Absorbern, und das bei deaktivierer Klappensteuerung der Fat Bob.
Die Sporties haben einfach den geilsten Sound aller Harley . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
So, heute meine Low abgeholt. Miller Auspuff ist dran. Er klingt sehr schön bassig und ist mit dem legalen Einsatz schon wesentlich kraftvoller und lauter als der Serienauspuff. Ich bin absolut zufrieden mit dem Sound und der Lautstärke . Gleich mal 100 km abgerissen und natürlich einen Wolkenbruch mitgenommen. Egal, hat Spaß gemacht. Der Meister hat mir auch gesagt, dass die Miller Anlagen nach ein paar hundert km lauter werden. Hatte vor dem Umbau und danach Videos gemacht, kann sie hier aber nicht hochladen (mp4) 
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Das mit den mp4 habe ich auch. Enweder in mp3 wandeln oder auf YouTube laden.
So, habe mal probiert auf Youtube was einzustellen. Hoffe es klappt, habe das noch nie gemacht.
https://youtu.be/LNOjHCr6Bl0
https://youtu.be/Xe0wV3u2mlY
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Da steht ja sogar schön miller drauf. Das habe ich nicht.
Jetzt wollte ich bei Miller nachfragen warum ich nicht so ein MillerLogo habe, jetzt haben die Betriebsferien 
zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Das zweite funzt, das erste nicht (ist "privat").
Klingt recht hell - ich denke, in Natura dumpfer?
habe jetzt beide Videos auf öffentlich gestellt. Mal sehen, wie es in ein paar hundert km aussieht. Werde mir dann später vielleicht mal für den Spaßfaktor noch den Racing Einsatz bestellen. Aber mal sehen, bin halt viel auf Touren unterwegs. Auf jeden Fall läuft sie mit der Anlage prima, kein Backfire, kein knallen. Bei meiner vorherigen VN 2000 war ich irgendwann die Knallerei beim Gaswegnehmen leid.
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