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--- Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18762)
zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Ich hab den ScreamingEagle Stage 1 drauf.
Mapping unverändert.
Lief mit dem Original-Auspuff unverändert. Vll sogar etwaqs unwilliger.
Mit dem Miller war das Loch in mittleren Drehzahlen weg und ab 4000 Touren geht's richtig los (mach ich aber selten).
Allerdings hat die WideGlide den 2in1in2 Sammler, vll hat das was damit zu tun.
Mal ne Frage: Ne Miller Siverado II auf ne XL 1200 C, Bj. 15: Muss man irgendwie das Mapping verändern (lassen) oder einfach Serienpötte ab und die Millers drauf?
Wenn es nur bei den Töpfen bleibt, einfach tauschen und Freude haben
Mir sagte man, dass das Mapping nur geändert werden muss, wenn man einen anderen Luftfilter verbaut hat. Wenn du also noch den Originalen dran hast, dann musst du nichts ändern.
Ich war gestern beim Freundlichen. Der Mechaniker bestätigte eine unharmonische Abstimmung.
Das geht viel besser ,wenn man das Mapping ändert. Aber schädlich wäre es nicht.
Fahre mit DB-Killer.
Fahre die Miller ohne DB eater auf meiner iron mit original Luftfilter kein Problem. Hab auch bei der Harley Werkstatt nachgefragt die meinten alles kein Problem so ,wenn man kein offenen Luftfilter hat.
2015er 103 Kubikinch
Das meinte zumindest der Schrauber vom Freundlichen auch.
Der schrauber hat mir genau das empfohlen. Das Mopped würde dann ganz anders laufen.
Habe bei mir noch einen Arlen Ness Stage 1 Luftfilter meiner 2006er WG rum liegen.
Werde aber noch bis zum Ende der Garantiezeit warten.
Habe auch Miller drauf und besitze Garantie von 4 Jahren. Mein HD hat nichts gesagt, wäre ja noch schöner.