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--- Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18762)


Geschrieben von StreetBob-Hardy am 01.06.2016 um 10:20:

Seit ein Freund von mir Penzel für weit mehr als den doppelten Preis fährt weiss ich, dass meine Miller eine sehr gute Wahl war. So viel besser klingt die Penzel nicht.


Geschrieben von The Big Bopper am 01.06.2016 um 10:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von gappma3
Hallo!

Also ich habe mir nach reiflicher Überlegung nun auch die "Nebraska" Endtöpfe bestellt und letzten Freitag an meine Street Bob montiert cool
Mit dem Sound bin ich echt sehr zufrieden und die Montage war in einer halben Stunde erledigt.
Bin dann gleich zur Bikermania nach Saalbach gefahren und habe dort auch einige Street Bob´s mit Remus usw. zu hören bekommen - klingen auch nicht schlecht aber kommen an die MILLER nicht ran.
Betreffend Klang, Passform und Qualität braucht sich die MILLER Anlage überhaupt nicht zu verstecken (bei anderen Herstellern bezahlt man leider für den Namen auch schon ein kleines Vermögen).

Mir persönlich gefallen die MILLER Töpfe auch besser als die der anderen Mitstreiter, da diese kein "hässliches" Logo eingelasert bekommen.

Nun aber komme ich zum Punkt - ich bin sehr zufrieden damit und werde sie auch jedem der mich fragt weiterempfehlen Freude

Lg aus Salzburg

Betrifft das den "Original"-Zustand der Miller-Anlage oder hast du die DB-Killer rausgeschraubt?!


Geschrieben von Mondeo am 01.06.2016 um 12:02:

Also wenn du die wechselst wird es brutalFreude


Geschrieben von The Big Bopper am 01.06.2016 um 12:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Also wenn du die wechselst wird es brutalFreude

Wird es dann "zu" brutal?! smile
Ich stand nämlich letztens auch vor meiner 48 und den Miller Silverado und hab echt überlegt, die Einsätze mal rauszuschrauben ...


Geschrieben von Asgar am 01.06.2016 um 13:15:

 


Geschrieben von Mondeo am 01.06.2016 um 14:03:

Sind doch bloß ein paar Schrauben. Raus das Ding und du kannst komplett durchschauen.


Geschrieben von The Big Bopper am 01.06.2016 um 14:07:

Jau, stimmt ... muss ich mal machen ... ich berichte. Augenzwinkern


Geschrieben von Skogr am 01.06.2016 um 14:14:

Hab den ganzen Thred ja durch und 1 Million Miller Fans können nicht falsch liegen:-) bei der Miller 

Frage an das kundige Auditorium:
Bei meiner FXSTB (NT) 2003 Vergaser kommen laut Aussage Miller (freundlicher Mann am Telefon)  nur die Universalen in Frage, 
- kann ich das, als sagen wir mal 1 Linke Hand Schrauber, allein draufbringen `?
- Brauche ich da Zusatzmaterial zum montieren ?
- Weiss jemand welchen Anbaudurchmesser ich wählen muss (Krümmer) ?

Ich weiss, für die meisten einfache Dinge, für mich böhmische Dörfer und ich will halt auch nicht jedes Mal zum Schrauber und da fragen und letztlich zahlen, in Sachen die ich mir selbst anlernen kann (äähhmm..zumindest will) 

Bei mir ist alles Original bis dato.

Achja, ne kleine Anekdote falls es jemanden interessiert, meine Originalen hab ich messen lassen, dachte sooo leise sind die ja auch nicht....nun..lange Rede kurzer Sinn, der Prüfer (ein Bekannter von mir) der die Messung vornahm meinte, jeder Rolator im angrenzenden Altersheim ist lauter, was soll ich sagen 68 db. unglücklich
Man sieht...da muss was gemacht werden.

Danke für die Geduld.

 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von StreetBob-Hardy am 01.06.2016 um 14:56:

Zitat von The Big Bopper
Zitat von Mondeo
Also wenn du die wechselst wird es brutalFreude

Wird es dann "zu" brutal?! smile
Ich stand nämlich letztens auch vor meiner 48 und den Miller Silverado und hab echt überlegt, die Einsätze mal rauszuschrauben ...

Habe mal einen Einsatz verloren und fand es nicht zu laut zum fahren. Wäre mir jedoch auf Dauer zu aufdringlich und zu offensichtlich. Damit bin ich bei jeder Kontrolle der Verlierer. Dann lieber was verstellbares. Die manuelle verstellbare Remus bin ich auf einer Softail probegefahren. Das war offen deutlich lauter als die Miller ohne Einsatz. Nach 30 KM hat es mir gereicht und ich war froh, dass ich runterregeln konnte. Dann war der Sound ganz ordentlich. Ist aber auch eine andere Preisklasse.


Geschrieben von gappma3 am 01.06.2016 um 16:39:

Zitat von The Big Bopper
Zitat von gappma3
Hallo!

Also ich habe mir nach reiflicher Überlegung nun auch die "Nebraska" Endtöpfe bestellt und letzten Freitag an meine Street Bob montiert cool
Mit dem Sound bin ich echt sehr zufrieden und die Montage war in einer halben Stunde erledigt.
Bin dann gleich zur Bikermania nach Saalbach gefahren und habe dort auch einige Street Bob´s mit Remus usw. zu hören bekommen - klingen auch nicht schlecht aber kommen an die MILLER nicht ran.
Betreffend Klang, Passform und Qualität braucht sich die MILLER Anlage überhaupt nicht zu verstecken (bei anderen Herstellern bezahlt man leider für den Namen auch schon ein kleines Vermögen).

Mir persönlich gefallen die MILLER Töpfe auch besser als die der anderen Mitstreiter, da diese kein "hässliches" Logo eingelasert bekommen.

Nun aber komme ich zum Punkt - ich bin sehr zufrieden damit und werde sie auch jedem der mich fragt weiterempfehlen Freude

Lg aus Salzburg

Betrifft das den "Original"-Zustand der Miller-Anlage oder hast du die DB-Killer rausgeschraubt?!

Das betrifft die Anlage im "Original"-Zustand cool
 


Geschrieben von Skogr am 02.06.2016 um 10:09:

Hmmm, ok, einen Frage - Versuch wars wert. 

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Geschrieben von Zornwolf am 02.06.2016 um 20:55:

Heute auch meine Miller - "Utah" für meine Fat Bob montiert. Ich kann nur sagen, das die 2,5 Wochen Lieferzeit sich gelohnt haben. Bin begeistert von Optik und Sound. Sound? Für ABE-SlipOns der Hammer. Motor wirkt auch antrittsschneller.  Racing DB Eater brauch ich persönlich nicht. Natürlich sind Penzl & Co. offen lauter. Jeder so wie mag. Ich hab nicht mehr gemocht.
Ganz klare Empfehlung für die Miller-SlipOns.

Nichts gegen Penzl (mech. verstellbar), die hatte ich drauf. Top Qualität und Support. Ich  habe aber hauptsächlich getauscht, weil ich keine Lust auf Mapänderung, je nach Klappenstellung, für über 600 Kracher habe nur damit Onkel Bob wieder vernünftig fährt. Optische Gründe haben auch eine Rolle gespielt. 


 


Geschrieben von Zornwolf am 03.06.2016 um 00:09:

Zitat von Skogr
Hab den ganzen Thred ja durch und 1 Million Miller Fans können nicht falsch liegen:-) bei der Miller 

Frage an das kundige Auditorium:
Bei meiner FXSTB (NT) 2003 Vergaser kommen laut Aussage Miller (freundlicher Mann am Telefon)  nur die Universalen in Frage, 
- kann ich das, als sagen wir mal 1 Linke Hand Schrauber, allein draufbringen `?
- Brauche ich da Zusatzmaterial zum montieren ?
- Weiss jemand welchen Anbaudurchmesser ich wählen muss (Krümmer) ?

Ich weiss, für die meisten einfache Dinge, für mich böhmische Dörfer und ich will halt auch nicht jedes Mal zum Schrauber und da fragen und letztlich zahlen, in Sachen die ich mir selbst anlernen kann (äähhmm..zumindest will) 

Bei mir ist alles Original bis dato.

Achja, ne kleine Anekdote falls es jemanden interessiert, meine Originalen hab ich messen lassen, dachte sooo leise sind die ja auch nicht....nun..lange Rede kurzer Sinn, der Prüfer (ein Bekannter von mir) der die Messung vornahm meinte, jeder Rolator im angrenzenden Altersheim ist lauter, was soll ich sagen 68 db. unglücklich
Man sieht...da muss was gemacht werden.

Danke für die Geduld.

Du brauchst ein wenig  Zollwerkzeug für die Demontage und einen Messschieber um den Krümmerdurchmesser zu ermitteln. Gerade universelle Zubehörteile benötigen oft ein wenig Nacharbeit bis es passt. In diesem Falle wohl die Auspuffhalterung. Eine helfende Hand mit Erfahrung an der Seite vereinfacht Dein Vorhaben weil nach eigenen Aussagen Deine Schrauberfähigkeiten begrenzt sind.

Du brauchst ein wenig  Zollwerkzeug für die Demontage und einen Messschieber um den Krümmerdurchmesser zu ermitteln. Gerade universelle Zubehörteile benötigen oft ein wenig Nacharbeit bis es passt. In diesem Falle wohl die Auspuffhalterung. Eine helfende Hand mit Erfahrung an der Seite vereinfacht Dein Vorhaben weil nach eigenen Aussagen Deine Schrauberfähigkeiten begrenzt sind.
 


Geschrieben von Skogr am 03.06.2016 um 10:21:

@ Zornwolf,
danke dir, beim Zollwerzeug kann ich noch mithalten, dann verließen sie ihn smile
Hab grad mit meinem freien Schrauber geredet, er meinte auch besser ist es er machts, dann passt auch.
Miller findet er gut, auch AMC ist klasse, aber wenn man, wie ich, nicht mit 300 db durch die Lande fahren will, ist die Miller vom Preis - Leistungsaspekt her die beste Wahl. 

Danke dir fürs Antworten ! 

 

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Geschrieben von Steffel am 03.06.2016 um 11:18:

Hallo Asgar,
ich habe noch den originalen Luftfilter drauf.
Ein Kumpel von mir hat mal eine Probefahrt mit meiner Heritage gemacht,und ihm ist
auch dieses unwillige, wie zugeschnürte Motorverhalten aufgefallen.
Absolut auffällig.
Grüße
Stephan