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Kaufst du dann direkt über Miller oder hier im Forum?

Auf der Startseite ist der Verkäufer gelistet für Auspuff und Zubehör. Jürgen AC! Hat mir auch einen besseren Preis gemacht als Miller und BS

Heute das erste mal eine Stunde ausgeritten und was soll ich sagen, geeeeeeeeeeil. Megafetter Bass bei gaswegnehmen tourt sie schön ab und bollert. Kein Knallen nix. Schöner satter bassiger Sound. Klappe steht auf dauerauf und das ist guuuuuut so
Die paar € haben sich gelohnt. Die Penzel und Kess die ich zur Probe fuhr an der Slim waren auch nicht besser.

Wenn man auf die Miller-HP geht, gibt es da nur ESD mit herausnehmbaren DB-Eatern.

Welche Klappe ist hier gemeint, die originale HD-Klappensteuerung? Wenn Du sagst, die Klappe ist offen, dann durch Trickbox?

Und fährst Du mit den Miller-Original-ESD stock oder selbige ohne DB-Eater? Worauf bezieht sich das geeeeeeeeeeil ??

Sorry für meine Unwissenheit, aber Miller ist Neuland für mich....

Hallo zusammen,
letzte Woche beim Tag der offenen Tür meines Freundlichen konnte ich ettliche Miller Anlagen hören.
Nach den durchweg positiven Beurteilungen und den Soundfiles war ich etwas enttäuscht,daß die Anlagen,auch an Sporties,live doch etwas dünn klingen. Weiß jetzt aber nicht welche offen und welche legal fuhren. Auch eine TC war dabei. Es fehlte irgendwie etwas der Bass. Oder sind meine Ansprüche zu hoch? Dagegen
fand ich die üblichen Verdächtigen,wie Penzl und Kess Tech zwar bassiger aber einfach zu laut.
Nur so mein Eindruck.
Grüße
Stephan

Die Miller fahren mit EG ABE und müssen die Grenzwerte einhalten. Das begrenzt den Sound natürlich im Vergleich zu den offenen Anlagen. Miller mit Penzl und Co. zu vergleichen ist nicht ganz fair. Ne Pelz hört sich im geschlossenen Zustand schlechter an als mancher Originalauspuff. Erst wenn's in den illegalen Bereich geht wird der Sound gut. Vergleicht man die Miller mit anderen legalen, nichtverstellbaren Endtöpfen schneidet sie recht gut ab. Beim Vergleich mit verstellbaren Penzl, Kess Pech usw. kann sie nur verlieren.

Habe heute eine erste Ausfahrt mit der Miller gemacht und muß sagen: Genial! Der Sound ist tief und satt. Nix dünn(wie ich vermutet hatte). Im Leerlauf hat sich nicht viel geändert. Aber sobald man hoch dreht.... Ab und zu knallt sie. Werde das zu einem späteren Zeitpunkt durch ändern des Mappings in Angriff nehmen.
Also für meine Heritage hat sich die Investition gelohnt. Klare Kaufempfehlung.
Grüße
Stephan

Wie schon des Öfteren bemerkt verstärkt sich der Sound in Richtung 'dumpf' und 'satt' noch über die Zeit ;-) Ich muss mal neue Aufnahmen machen, seit der letzten, wie hier auf Seite 11 geposted, hat sich nochmal was getan! Knallen bekommst Du übers Mapping weg (fetter...). Viel Vergnügen weiterhin!

Hallo exafunk,
genau deine damaligen Soundfiles waren für mich mitentscheident für die Miller.
Ich bin nicht enttäuscht worden. Bin mir noch am überlegen,ob ich die Hitzeschutzbleche wieder
dran montiere. Mal sehen.
Grüße
stephan

Hallo zusammen,

Ich habe mir im Juli meine Fat Bob auch direkt mit den Miller bestellt. Dort sind die originalen DB Killer eingebaut.
Ich finde den Sound auch echt prima. Dumpf, und im schiebebetrieb blubberts schön dezent. (unaufdringlich aber echt klasse)

Der luftfilter ist noch der Originale. Damit mein Robert im unteren Drehzahlbereich etwas geschmeidiger wird sind die Xshied Kabel von Ralf verbaut. Dadurch ist das Patschen im Schiebebetrieb etwas besser geworden. (gottseidank nicht ganz weg :-) )

Zuletzt habe ich noch Hitzeschutzbleche montiert. Als Schutz und wegen der Optik.

Also bis jetzt bin ich mit den Millern mehr als zufrieden.

Gruß Luxi