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Moin,

kann Dir dazu keine Tips geben, kenne mich da nicht aus. Im Jura oder auch im Schwarzwald gibt es ganz sicher schöne Strecken.
 
Hängt auch von Deinen Vorstellungen zu den Touren ab: abends wieder zurück in Basel oder auch mal ein anderes Quartier? Tagestour, Halbtagstour oder Feierabendrunde? Eher kurze Strecke mit Sightseeing/diversen Stops oder viel fahren?
Würde das nochmal separat als eigenen Beitrag posten mit ein paar mehr Infos wie oben beschrieben. Hier in diesem Blog kann die Anfrage leicht untergehen.

Wünsche viel Erfolg und poste doch mal, was Du dann so gemacht hast.

Gruß
Bernd

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Wunderbare Bilder Bernd, danke für`s mitnehmen

Tom

Dieses Jahr mußte die Springer wieder ran. Wie üblich 2 Tage von MUC ins Wallis und retour. Insgesamt 1.100 km.

Für die Autobahn-Anreise wäre ein Tourer ganz schön, so ein Teil hatte ich ja vor kurzem mal für eine ausgiebige Probefahrt.
Hatte in Kandersteg einen Plausch mit einem Schweizer GS-Fahrer, der seine parallel vorhanden E-Glide wieder verkaufen will. Grund: für Pässe-Touren nicht so gut geeignet.
Was ist dafür schon geeignet? Die Springer sicher nicht, aber ich komme ganz gut mit ihr zurecht. Zudem strahlt sie im Glanze der neu verbauten Speichenräder 

Etwas nervig war am Furka ein Reisebus, der eine lange Schlange an PKW und Bikes aufgestaut hat. War dann Stop & Go. Ansonsten ging es vom Verkehrsaufkommen gut, was dem Fahrspaß sehr zuträglich ist.
Anbei ein paar Impressionen von Pässen, Nebenstraßen und Aussichtspunkten.

Gruß
Bernd

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Aloha,
mit der E-Glide lassen sich die Pässe auch geniessen.
Man muss ja nicht immer heizen

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Da gebe ich Dir voll recht. Alpen-Cruisen ist für mich die höchste Form des Genusses bei Pass-Fahrten.

Gruß
Bernd

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Ich bin ein wenig neidisch. Und man muß sagen, die Springer ist einfach ein enorm schmuckes Motorrad!

Auch dieses Jahr wieder in der Schweiz unterwegs gewesen. Was für eine grandiose Landschaft. Dazu Bilderbuchwetter.

Pässe Tag 1: Ruppen – Stoss – Schwägalp – Sattelegg – Iberegg – Brünig.
580 km.

Pässe Tag 2: Nufenen – Gotthard – Furka – Grimsel – Susten – Klausen – Stoss.
610 km.

Gruß
Bernd

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Danke fürs (erneute) Mitnehmen auf deine Runde!
Wieder einmal traumhafte Bilder.

Und Respekt für das Kilometer-Tagespensum...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Näher wäre mir auch lieber. Die Landschaft dort ist aber teilweise wirklich traumhaft schön. Dazu die geniale Passrunde um den Gotthard.
Also müssen die Springer (und mein Allerwertester) halt Tourentauglichkeit beweisen wenn die Reise nur 2 Tage dauern soll .... 

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Mein Neid ist Dir sicher, Bernd!

Schöne Bilder aus den Alpen! Ich sehne mich auch den Zeiten entgegen, zu denen ich wieder unbeschwert mit der Harley durch die Berge ötteln kann. Hatten sie diesmal im Hotel Bahnhof noch Fondue da?

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Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern

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Gestern und vorgestern mal wieder ein paar Pässe in der CH und D gebollert.

Hinfahrt 610 km
MUC - Bregenz - Ruppen - Stoss - Sattelegg - Iberegg - Luzern - Brünig - Kandersteg - Moosalp - Visp

Rückfahrt 570 km
Visp - Goms - Furka - Klausen - Schwägalp - Stoss - Ruppen - Deutsche Alpenstraße - Oberjoch - MUC

Bei den Temperaturen war es eine "heiße" Tour. Dafür war das Wetter top und wochentags wenig Verkehr.
Die Metzeler Cruise Tec "kleben" am Asphalt und die Rasten sind weiter abgeschliffen. Passt also.

Gruß
Bernd

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Ein paar Impressionen von unterwegs.
Bild 1: Manche Pass-Straße ist eher was zum gemütlichen Bummeln.
Bild 2: Leider hat das Cafe Panorama an der Moosalp montags Ruhetag.
Bild 3: Holz-Chopper, voll nachhaltig ...
Bild 4: Gesehen am James Bond Point am Furka, bekannt aus "Goldfinger" von 1964. Muss der MI5 auch sparen? 

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