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Geschrieben von v2devil am 11.09.2019 um 10:59:

ging mir bei meiner 01er Heri letztens auch so... prüf aber erst mal die Masseverbindung auf guten Kontakt zum Rahmen (das war bei mir das eigentliche Problem).
Vielleicht liegt´s garnicht an der Batterie. Oder hast du deine durchgemessen?

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von Schimmy am 11.09.2019 um 11:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ich würde anstatt eines GEL-Akkus einen AGM-Akku empfehlen (zB: YUASA YTX20L-BS oder noch besser YTX20HL-BS).

Moinsen,

100%ige Zustimmung zu diesem Statement. Für Gel-Akkus sind die Vibrationen unserer Mopeds absolutes Gift. Das liegt an
der Art der Konstruktion dieser Akkus. AGM´s sind definitiv die bessere Wahl, oder aber man geht mit dem "technischen
Fortschritt" und gönnt sich nen LiFePo4 (teurer, aber kleiner, leichter und noch mehr Power bei Temperaturen über 5°C).

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Seedevil am 11.09.2019 um 11:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
ging mir bei meiner 01er Heri letztens auch so... prüf aber erst mal die Masseverbindung auf guten Kontakt zum Rahmen (das war bei mir das eigentliche Problem).
Vielleicht liegt´s garnicht an der Batterie. Oder hast du deine durchgemessen?

Ja im Sommer hab ich durch gemessen nachdem ich mich gewundert hab das sie abkackt beim Kaltstart wenn sie mal 24 Stunden ohne Ladegerät stand ...Also die Ladewerte vom Bike stimmen aber sorge machte mir damals schon der wert beim Kaltstart nachdem sie die ganze zeit am Ladegerät hing ...sie beim Startvorgang schon im Sommer auf knapp unter 9 Volt ....Also ich wunderte mich damals schon das sie sich so stark entladete (dachte erst durch die ganzen Abnehmer wie Alarmanlage und so) und der Kaltstartvorgang wunderte mich...Wenn sie erstmal Warm ist und ne runde Gefahren ist springt sie ja an ohne Probleme 


Geschrieben von Schimmy am 11.09.2019 um 11:26:

Also wenn beim Start die Batteriespannung UNTER 10V absackt, stimmt entweder etwas NICHT mit dem Akku (gerade ein GEL-Akku "glänzt"
durch höhere Spannungs- und CCA-Werte), mit den Batteriekabeln (Korrosion an den Anschlüssen, schlechter Kontakt), oder mit dem
Anlassermotor / Solenoid.

Ich tippe mal auf erstes.....


GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Waldi2503 am 23.10.2019 um 19:13:

Hallo Zusammen!

Bei meiner Slim ist die Batterie tot. Hab mir daher eine neue bestellt. Und zwar diese da.

https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Elektrik/Batterien/Unibat-CBTX20L-BS-Batterie.html

Aber: Da muss ich die Säure selber einfüllen?! Ist das normal? Kenn mich bei Batterien / Akkus net aus, beim Auto bekam ich mal eine neue, die war aber fertig gefüllt  und auch wartungsfrei. 

Ist das eine brauchbare Batterie oder sollte ich sie tauschen gegen eine andere?
Welche wäre dann besser? 

Danke für die Hilfe!
waldi


Sorry, Mods! Wollte den Post im Bereich Batterie Fragen und Antworten erstellen, aber am Pad ist mir das irgendwie misslungen und ich kann es nicht verschieben. Würdet ihr mir da bitte helfen? Denn da gehörst nicht her. Vielen Dank! Und Sorry für den Aufwand.


Geschrieben von **Maitre** am 23.10.2019 um 19:22:

Batterien selber befüllen ist bei Versand Batterien absolut normal! Schau mal auf UTube, da gibt es x Videos dazu. Ganz easy, bekommst Du problemlos hin!

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Viele Grüße, Matthias


Geschrieben von Der_Joker am 23.10.2019 um 19:23:

Da ist ein Säurepack dabei. Den Klebestreifen oben entfernen, und der Säurepack wird nur aufgesteckt und in die Batterie laufen lassen. Danach die Löcher mit dem passenden Verschluss zu machen und fertig. 
Ob die Batterie was taugt, kann ich nicht beurteilen. 🤷‍♂️
 

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Hier geht´s zu meinem Alteisen


Geschrieben von Waldi2503 am 23.10.2019 um 19:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
Batterien selber befüllen ist bei Versand Batterien absolut normal! Schau mal auf UTube, da gibt es x Videos dazu. Ganz easy, bekommst Du problemlos hin!

Hello, ja das bekomm ich schon hin, is ja auch beschrieben. Aber das es normal ist, da bin ich jetzt beruhigt. 
 


Geschrieben von Harleyschulle am 29.10.2019 um 21:41:

Hallo,
ich hab dann hier auch mal ne Frage: Ich habe mit dieses Jahr eine 2017er Road King Special zugelegt. Nun steht der Winter vor der Tür. Beim versuch ein Batterieladeerhaltungssystem anzuschließen, habe ich das Überladene Innenleben festgestellt. Ich habe in diesem Forum nun auch schon gelesen, dass man ein übliches Ladegerät an das Kabel vom Anlassermotor anschließen kann.
Ich habe auch von jemandem gelesen, dass ein Ladeanschluss quasi vorinstalliert ist (3-teiliger Stecker).
Kann mir jemand konkrte sagen/zeigen wo das eine, wie das andere gesehen soll? Ich hatte bis dahin nur Shovel und EVo, da war es natürlich einfach ;-)

Gerne auch per PN

Gruß
Harleyschulle


Geschrieben von Chopper 15 am 29.10.2019 um 22:25:

Sollte alles in deiner Bedienungsanleitung zu finden sein

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz


Geschrieben von Harleyschulle am 29.10.2019 um 22:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Sollte alles in deiner Bedienungsanleitung zu finden sein

Chopper 15,

wenn ich eine hätte, hätte ich nicht gefragtAugenzwinkern 


Geschrieben von Weich-Ei am 30.10.2019 um 07:36:

Augen rollen
moin, mit der Eingabe Deiner VIN kannst Du auf der Harley-Serviceseite die passende BA für dein Bike zumindest online lesen, deine Stromlaufpläne dir anschauen und den passenden spareparts catalog mit den explo-Bildern was-wo-ist durchsuchen.
Wenns bei den M8ern nicht geändert wurde sollte der "Ladeschniepel" unter dem linken Seitendeckel rumgeistern.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von Harleyschulle am 30.10.2019 um 10:59:

Danke "Weich-Ei",
dann werde ich mich mal auf die Suche begeben...


Geschrieben von Schimmy am 30.10.2019 um 11:38:

Moinsen,

Damit Du mal eine Vorstellung hast wonach Du suchst..... Augenzwinkern

Das mit dem Anschließen des Ladegeräts mittels Klemmen an den Anlasser-Motor (genauer gesagt an den Anschluss des dicken PLUS-Kabels, das vom Akku
zum Anlasser führt), sollte eigentlich auch bei Deinem Moped möglich sein.


Greetz  Jo

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Geschrieben von mossoma am 30.10.2019 um 12:19:

Bitte um kurze Empfehlung.......

Bei meinem Spezi, FLHX Baujahr 2014 ist die Batterie im Arsch......

Welche soll er kaufen.......preislich irgendwo zwischen 100 und 150 Euro.......AGM bitte

Tom der sich leider nicht auskennt