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--- Batterie - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18277)
Zitat von Hanne
Louis Batterie für ne Harley? Alles klar und zwei Monate später kannst du dir wieder ne neue holen. Ich sag nicht, hol eine von Harley, aber auch keine von Louis. Die Kaltstart Leistung des Akkus ist wichtig. Die von Louis tun sich da mit Harley Motor extrem schwer. <...>.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Früher haben die HD Batterien tatsächlich lange gehalten. in den letzten Jahren ist das anders geworden. Da kann man Glück haben, und die Batterie verreckt schon vor den 2 JAhren Gewährleistung. Dann bekommt man (vielleicht) eine neue. meist aber verrecken sie kurz nach der Gewährleistung.
Das ist eine Beobachtung, die ich und die Mitglieder meines Vereins gemacht haben.
Was einem Bleiakku aber immer zuschaffen macht ist Entladung+ Frost. Das mögen die gar nicht.
....schau mal hier......ein Test aus 2011
Vielleicht hilft dir das weiter
Gruss
Thomas
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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann,umgekehrt wird´s schon schwieriger.
Mal ne doofe Frage. Wo finde ich die Daten meiner Batterie ? Hatte meine letztens drausen gehabt und konnte nichts finden. Ich würde mir gerne eine kaufen die kleinere Abmessungen hat mit gleichen Daten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Mal ne doofe Frage. Wo finde ich die Daten meiner Batterie ? Hatte meine letztens drausen gehabt und konnte nichts finden. Ich würde mir gerne eine kaufen die kleinere Abmessungen hat mit gleichen Daten.
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Danke dir Grisu. Da muss ich wohl nocheinmal genauer hinschauen.
Gruss
Störte
Zitat von viczena
Früher haben die HD Batterien tatsächlich lange gehalten. in den letzten Jahren ist das anders geworden. Da kann man Glück haben, und die Batterie verreckt schon vor den 2 JAhren Gewährleistung. Dann bekommt man (vielleicht) eine neue. meist aber verrecken sie kurz nach der Gewährleistung.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
zum zitierten Beitrag Zitat von Hanne
Louis Batterie für ne Harley? Alles klar und zwei Monate später kannst du dir wieder ne neue holen. Ich sag nicht, hol eine von Harley, aber auch keine von Louis. Die Kaltstart Leistung des Akkus ist wichtig. Die von Louis tun sich da mit Harley Motor extrem schwer. Und wenn du die Maschine danach immer schön bewegst, bzw. ans Ladegerät anschließt, schaffst du auch @Peacemaker2012 seine 6-7 Jahre. Denn nicht nur der kauf einer ordentlichen Batterie ist muß gewährleistet sein, sondern auch ein ordentlicher umgang mit dem Teil (Beipackzettel lesen).
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Gruss aus dem Westen
Eigentlich schade , dass der Test keine Abmessungen enthält.
Die geringe Akkustandzeit von Aussi ist schwer nachvollziehbar. Die Akkus meiner Harleys hielten bis zum Verkauf der Harleys 3-5 Jahre . Die in meinen Autos bis 8 Jahre problemlos. Allerdings habe ich immer auf den Ladezustand geachtet . Der Bordnetzakku meines Roadsters hängt , weil Saisonfahrzeug ständig an der Ladeerhaltung , der Akku ist ansonsten hochbelastet und ber. 7 Jahre alt.
Alles ist häufig eine Sache der Pflege und des Sachverstandes .
mfg olperer
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Dives qui sapiens est
Hallo,
Danke für eue Antworten. Was die Pflege der Batterie angeht - sie wurde bei längerer Standzeit immer an das Ladegerät angeschlossen. Fakt ist - Ladegerät zeigt geladen und pflege. Wenn ich die Zündung anstelle - kein Geräusch der Benzinpumpe und kein Ausschlag der Geschwindigkeitsanzeige.
Bevor sie zur Inspektion beim Freundlichen war - sprang sie noch an.
Sch....!!!!!!!
Gruß
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Aussie01
gelöscht
ACHTUNG !!! Nur Gelbatterie
Bei meiner E Glide war mein Händler nach dem Überseetransport ganz schlau. Er hat das Bike an Stelle der original Gelbatterie mit 'ner Säurebatterie bestückt. Gutes Geschäft, der kleine Schlauberger, hat er ca. 150 € verdient. Ergebnis, bin nach 3 Monaten Irgendwo in der Pampa Mallorcas liegengablieben, weil sich das Teil nach der Pinkelpause nicht mehr starten ließ. Da wußte ich das mit der Batterie noch nicht. Also Schlepper und ab in die Werkstatt. Erstes Überprüfungsergebniss, Sicherung von der Benzinpumpe war durch. Sah aus wie durchgeschmort. Auf der Suche nach dem Grund dafür wurden wir schnell fündig. Für die original Batterie muß natürlich kein Ablaufschlauch für Säuredämpfe gelegt werden da diese ja keine solchen absondert, die halb so teure Säurebatterie natürlich schon, und da die jetzt ohne Ablaufschlauch eingebaut war, ist die Säure ständig in den Sicherungskasten getropft und hat diesen schön zerfressen. Die erste Sicherung die dann ausgefallen ist, war halt die von der Spritpumpe. Hab das Motorrad dann auf Kosten des ausliefernden Händlers per Spediteuer zu ihm geschickt und den Sicherungkasten erneuern lassen, war ja Garantie drauf. Das ganze hat den Armen über 1000 € gekostet.
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
@viczena: Ich hatte es zweimal. Aber erst die letzten 4 Jahre. War früher anders. (War früher nicht alles besser )
Mein Freundlicher hat aber trotz Ablehnung der Company k e i n e Rechnung gestellt.
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Früher oder später endet jeder auf `ner Ultra. . .
CUSE4,Catless Headpipes,PCV/Autotune,Jekill&Hyde,blingbling
FXDB,stock
gelöscht
Hallo,
nun zum Abschluß. War mit der Batterie beim Freundlichen, er hat sie geprüft und das Ding ist top. Sollte mal die Sicherungen prüfen. Habe dann gleich alle Sicherungen gezogen und geprüft. Danach sprang die Dicke ohne Probleme an.
Keine Ahnung woran es nun gelegen hat.
Gruß aus
dem Sauerland
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Aussie01