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--- Batterie - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18277)

Hi Mo,

ich habe es mir vor 2 Monaten gekauftt und bin TOP zufrieden damit !

Gruss
Stefan

Die Saitos sind generell nicht schlecht. Würde allerdings den normalen Procharger oder den XL wegen der Entsulfatierungsfunktion nehmen. Die beiden Letzteren habe ich selbst im Einsatz und bin mega zufrieden. Der Compact tut es allerdings auch, hat allerdings meines Wissens nur die normal Enthaltungsladungsfunktion ohne Entsulfatierung.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Guuuuuuuuuuude

habe mir auch den ProCharger mit der Entsulfatierungsfunktion geholt, war im Angebot für ca. 40,00 Euros. Ob er was taugt, kann ich erst nach dem Winter sagen, oder spät. wenn die erste Batterie im Ar...... ist

Grüßle
Herby

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- Besser ne Harley als gar kein Bike -

Die Batterie (ist ja eigentlich ein Akku) ständig am Ladegerät zu haben ist nicht gut.

Dies gilt für Handys, Notebooks und natürlich "Batterien".

Hat zumindest mein Dealer gesagt und ich halte mich daran.

Einmal im Januar laden und einmal im März.

Meine Batterie ist jetzt 10 Jahre alt und hat bisher nicht geschwächelt.

Vor vielen Jahren gab es mal einen Bericht, dass Autobatterien in Schweden deutlich länger halten würden, als in Deutschland.

Als Ursache wurde die höhere Beanspruchung der Batterien in Schweden genannt.
Lichtpflicht am Tag, stärkere Belastung durch kältere Temperaturen, Standheizungen usw.

In Deutschland würden die Autobatterien im Sommer ausschließlich geladen und nicht beansprucht und dadurch schneller kaputt gehen.

Dies passiert auch, wenn ich die Batterie im Winter ständig am Ladegerät habe.

Ausnahmen bestätigen natürlich wie immer die Regel.

Mit nicht deaktivierter Alarmanlage muss man häufiger laden.

Und Minustemperaturen sind auf Dauer auch tötlich.

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Danke Leute...

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Ja, allerdings halten für gewöhnlich Auto-Batterien, die regelmäßig über die Lichtmaschine geladen werden deutlich länger. Du darfst das nicht verwechseln mit den Akkus, für den Hausgebrauch (NiMh o. LI). Die Halten im Regelfall etwa ca. 1000 Ladezyklen.

Eine Autobatterie wird bei jedem Gebrauch (wenn der Motor läuft) geladen. Nichts anderes tun moderne Ladegeräte.

Recht hast Du allenfalls bei alten Ladegeräten, die den Ladestrom nicht entsprechend des Ladezustandes (wie auch die Fahrzeuglichtmaschine) regeln. Da nimmt selbstverständlich ein Bleiakku schaden. Bei den heutigen Geräten kannst Du das allerdings ausschließen.

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Ich hab mir beim letzten Open House meines Dealers das Ladegerät von Harley incl. dem permanent zu montierenden Ladestecker gegönnt und gestern verbaut.
Dadurch erspare ich mir jetzt das Ausbauen der Batterie. Mal sehen wie die Quali des Ladegerätes so ist.

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

das originool HD ladegerät is so viel ich weiss nichts anneres als das deltram international 1.25

nur mit harley aufkleber und zum doppelten preis

aber die quali is prima

http://www.profi-products.de/produkte/battery-tender/

http://www.profi-products.de/downloads/batterie-profi_deutsch.pdf

http://www.profi-products.de/downloads/bt-int_l-german.pdf


habe das wasserdichte 800 - da hängt heute nacht meine schwächelnde autobatterie sammt auto drann

und fürs moped extra nochmal das kleine 400 steckerladegerät gekauft - reicht vollkammen zum überwintern , 4 phasen bzw U I A messungen , erhaltungsladung

bin hochzufrieden mit den teil ( world famouses charger ) gibts auf jeder größeren motorradmesse nen stand -

ca 30 euro das 400 , 40 euro das 800 oder im ebay nach " battery tender" suchen

und keine entladung / anti sulfation - da gehen die meinungen auseinander - manche halten das entladen / laden sogar für schädlicher als die erhaltungsladung ( immer voll )

ausserdem habe ich keine lust mein mopped aus der garage zu holen, und das ladegerät meinte , meine batterie gerade entladen zu müssen

Mal eine andere frage.
ich lade mein bike über einen extra angebauten "zigarettenanzünder"auf.
würde das auch mit einer autobatterie funktionieren?

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Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.

Es gibt Ladegeräte für den Zigarettenanzünder (als Alternative zum Überbrückungskabel) auch fürs Auto. Zum Überbrücken ist son Ding nicht geeignet, allerdings zum Laden der leeren Batterie. Fürs Überbrücken ist sicher der Querschnitt zu niedrig. Nach 15 Minuten sollte aber dann auch die leere Batterie genug Saft für nen Start haben.

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ich hab auch den pro-charger mit sulfatierungsfunktion. prima gerät. waren übrigens 20 lader im test in der vorletzten " motorrad" haben ALLE mit gut und sehr gut abgeschnitten. also, achtet auf die sulfatierungsmöglichkeiten und den preis. kann allerdings den pro-charger nur empfhelen, da er ausgezeichnete funktionen bietet! der preis bei luise 49,95 teuro. lg. herby