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--- Batterie - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=18277)

nee, die Steel Factory in Düsseldorf sagt nein, gehe jetzt für EUR 159,00 eine kaufen. Für meine TT600 konnte ich bei ATU eine kaufen, bei Harley gibt es aber nur das Original. Hauptsache sie läuft danach wieder.

guck mal bei ebay. da fängt die reise schon bei 40 EUR an. batterie beim händler kaufen ist blanker unfug.

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=batterie+sportster&_sacat=See-All-Categories

Also die Batterie auf Garantie.... denke eher nicht!

Aber bei einer Batterie würde ich kein mist machen!

Original Gel-Batterie von Harley.... besser gehts nicht! Bei anderen Batterien kannste schnell auf dem Bauch fallen!

Ganz wichtig die Pole bei der neuen einfetten, Anschlüsse säubern und schön fest schrauben! Die rackeln sich gerne los bei unseren Maschinen.

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SONNE MACHT ALBERN

Meine Batterie schwächelt auch schonmal wenn ich 4 Wochen nicht mehr gefahren bin.
Nach kurzer Ladedauer geht es dann aber wieder. Hab mir deshalb extra mal ne Ladedose eingebaut. So ist das aufladen ein Kinderspiel

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Gruß Alex

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Patrolcustoms

wie klemme ich die batterie ab ohne das die fuckalarmanlage mich ertauben lässt?

zündung einschalten, handsender in reichweite, und einfach die Hauptsicherung ziehen....

@ screwloard

... ist recht einfach - alte Batterie raus (bei Zündung an und Hauptsicherung raus) - neue Batterie rein...

Ich habe die Batterie gedreht - d.h. die Anschlusspole liegen zwar auch oben aber auf der anderen Seite ... das ECM hat problemlos über der Batterie platz und wird mit dem Originalhaltebügel der Batterie befestigt!

Die Anschlusskabel der Batterie für den Starter und die Masse mußte ich verlängern bzw. habe ich neu verlegt!

Der PC3 liegt jetzt gemeinsam mit einem dem PC verlängernungskabel (großerer Stecker) unterm Schwungsattel und lässt sich mit einer Abdeckhaube verstecken (diese habe ich aber noch nicht gebaut).

Ach ja - die Öffnung für das ECM im Kotflügel wurde zugeschweisst und verspachtelt!

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Eddy (MrEd)

hi MrEd,

hast du jetzt den PC und ECM inkl kabelsalat auf der batterie oder nur einen teil und den rest
am schwingsattel oder UNTER der schwingsattelgrundplatte/rahmenabdeckung?

vlt kannst du mal ein detailfoto machen?

ich hab das selbe problem: PC V und 2009ner nighster mit ECM loch im koti, es soll aber auch ein federsattel drauf....

danke i.v.

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Hallo,

ECM liegt über Batterie - inkl. großem ECM Stecker

Der 2 anderen großen Stecker vom PC-Zwischenkabel + PC3 sind unterm Sitz... momentan noch zu sehen - zukünftig aber unter einem Metallgehäuse versteckt (muss ich noch anfertigen)

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Eddy (MrEd)

alles klar, danke

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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Patrolcustoms

Hi,

war diese hier:

http://www.louis.de/_309192cb7d7606b66b85f6c448253162e9/index.php?topic=artnr&artnr=10036664

11,2 AH
151 x 87 x 114mm

Anschlussaufteilung findest Du in der homepage von Louis... der + Pol ist auf der anderen Seite aber durch das drehen der Batterie wieder vorne - ist besser so wegen des Haupsicherungshalters!

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Eddy (MrEd)

... und noch für alle die die vorigen Posts gelesen haben und das nicht 100% verstehen ein Foto von den beiden Teilen die bei mir unter den Sitz mußten... PowerComander (PC) + Zwischenkabel...

Wenn man keinen PC hat fällt das alles flach und man muß gar nichts zusätzlich machen:

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Eddy (MrEd)