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Geschrieben von turbo am 14.02.2010 um 10:39:

das thema kehrt ja immer in dieser zeit wieder. Und ob nun die Batterie selbstmord begangen hat, oder ob sie heimlich vom laderät getötet wurde, ist immer wieder mal die frage. Hier ein für alle hoffentlich nützlicher test. Danach kann man sich selber besser orientieren, finde ich.
http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=2306
und die übersicht der testgeräte:
http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=2308

Aber wenn das man so einfach wäre. Eigentlich müsste bildzeitungsmäßig diese überschrift da stehen:
Geelbatterien werden regelrecht getötet von erhaltungsladegeräten.
Auch die vliesbatterien reagieren allergisch und sterben teilweise nach 8 wochen dauererhaltung. Manche lader täuschen sogar nur erhalten vor. Die muss man regelmässig 2mal die woche wieder ein und ausschalten. Dann zeigen sie statt 100% plötzlich wieder 25% an. Das ist leider in dem test nicht beschrieben. Mein pololader ist drin. Hat wegen dünner kabel und weil er "zu warm" wird schlecht abgeschnitten. Bei 5 grad minus in der garage ist mir scheiß egal ob der warm wird. (was auch nach heutiger prüfung sehr gering war) Und dünnes kabel? Was ist denn dünn und was ist dick? Schnickschnackaussage. Entweder reicht der querschnitt, oder es brät durch. Ich habe also meine eigene technik entwickelt. Da meine alarmanlage eingeschaltet ist, häng ich den lader nur noch alle 2 wochen für einen tag dran. So läd er ein paar stunden und geht dann für ein paar stunden auf erhaltung. Dann wird er abgeklemmt

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Grocho am 14.02.2010 um 10:50:

Zitat von turbo
Da meine alarmanlage eingeschaltet ist, häng ich den lader nur noch alle 2 wochen für einen tag dran. So läd er ein paar stunden und geht dann für ein paar stunden auf erhaltung. Dann wird er abgeklemmt

So mach ich es auch und bisher klappt das wunderbar!

Und mein Ladegerät von Tante Louise hat mit gut abgeschnitten Zunge raus

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von cb750 am 14.02.2010 um 11:52:

Zitat von Grocho
Zitat von turbo
Da meine alarmanlage eingeschaltet ist, häng ich den lader nur noch alle 2 wochen für einen tag dran. So läd er ein paar stunden und geht dann für ein paar stunden auf erhaltung. Dann wird er abgeklemmt

So mach ich es auch und bisher klappt das wunderbar!

Und mein Ladegerät von Tante Louise hat mit gut abgeschnitten Zunge raus

dito. Freude

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Geschrieben von LETTI am 14.02.2010 um 11:58:

dito Freude
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Geschrieben von Grocho am 14.02.2010 um 20:35:

Gut das der Turbo das gepostet hat, das hat mich gleich erinnert Sie heute mal zu füttern Augenzwinkern

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Geschrieben von Bomber am 18.02.2010 um 21:18:

Batterie über Nacht entladen!?

Hallo zusammen,

seltsames Problem:
Gestern Abend kam meine Street Bob (18.30h), sprang auch testweise super an.
Heute (17.30h) will ich sie anlassen, aber nix! Der Anlasser tuckern zweimal, starker Spannungsabfall (Licht geht aus) und Ruhe.

Kann die Batterie über Nacht entladen sein?
Also das Licht habe ich jedenfalls nicht brennen lassen...

Wenn die Antwort trivial ist, seht die Frage einem Einsteiger nach...

Danke im Voraus
Bomber

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Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte...


Geschrieben von LETTI am 18.02.2010 um 21:57:

Wahrscheinlich war Deine Batterie nicht vollständig geladen und Dein Starten hat sie wohl endgültig entladen.
Der Einrückmagnet benötigt schon ca. 10 Ampere... Der Rest hat wahrscheinlich noch die Alarmanlage gefressen...
Ladegerät anschliessen und mal die Batterie richtig aufladen.

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Geschrieben von George am 18.02.2010 um 22:08:

So würde ich es auch machen. Freude

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Geschrieben von Adi am 19.02.2010 um 02:21:

Isses ein neues Moped ?

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool


Geschrieben von Bomber am 19.02.2010 um 09:54:

Ist eine 2007er Street Bob.

Ich vermute, dass sie Monate nicht bewegt wurde und die Batterie nur kurz vorm Verkaufsraum geladen wurde. Anscheinend nicht GANZ voll.

Ich hab neulich hier im Forum vom Trick mit der Alarmanlage gelesen, wenn man die Batterie ausbauen will. Nun ne ändere (vielleicht blöde) Frage: Benötige ich nun zölliges Werkzeug zum Ausbau?

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Geschrieben von BZ am 19.02.2010 um 10:07:

Nee, Batterie abklemmen geht mit 10er Schlüssel.


Geschrieben von Mario am 19.02.2010 um 10:57:

Hallo Bomber,

bei der Bob 08 reicht sogar ein Kreutzschlitzschraubenzieher (was für ein Wort).
Dürfte bei dir auch so sein.

Da reicht sogar das "super Bordwerkzeug".

Durch das Starten und dann nur kurz laufen lassen frisst deine Batterie mehr als das sie
dabei geladen wird.

Also wenn schon anschmeissen, dann auch mal 20km bobern..... großes Grinsen
(Aber leider zuviel Salz auf der Piste)

Ich verkneif es mir auch schon seit Wochen, auch wenn es hart ist..... fröhlich

Aber es ist bestimmt bald ein Ende in Sicht mit dem blöden weißen Zeug.... cool

Gruß Mario


Geschrieben von turbo am 19.02.2010 um 13:32:

aber ausbauen musst du nicht unbedingt. Wenn du an die pole rankommst, kannst du auch direkt deinen lader aufklemmen.

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Geschrieben von Bomber am 19.02.2010 um 13:54:

Dank Euch für die Anworten,

ich wäre auch am liebsten direkt ein Ründchen gefahren, aber versauen will ich mir das schöne Teil nun wirklich nicht.

Aber geile Situation gestern Abend: ich zeige voller Stolz mein Moped und dat Ding springt nicht an... smile Kommentar von meinem Kumpel: "Eben eine echte Harley..."

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Geschrieben von Big-Al am 19.02.2010 um 15:26:

Dein Kumpel hat halt keine Ahnung großes Grinsen










von Batterien Augenzwinkern fröhlich fröhlich

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Nase in den Wind @ all !
cool