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also bei mir ergab die "Suche" schon was:
hier
und
hier
Moin Leuts.
Ausbauen braucht man nicht. Einfach am Plus Pol anschliessen, Minus am Masse-Punkt (speziell vorgesehen auf der rechter Seite des Bikes).
Strecker rein und fertig. Laden, pflegen, ...
Ausbauen braucht man nicht unbedingt. Funktionukkelt auch so. Und man kann ihn sofort anschnmeissen.
Gruss,
Rogier
++Teile fuer den Umbau bestellt, abwarten und dann kann's losgehen :-)
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Remember to drink large and fall over.
Hallo zusammen,
ich mache es auch so wie mongo und Orange883.
Minus an die Fußrasten.
Gruß schöni
Wenn du sie schon ausbaust, dann sieh zu, dass du vor dem Wiedereinbau ein festes Kabel an den Polen befestigst, mit dem du dann mittels passendem Stecker dein Batterieladegerät andocken kannst, ohne irgendwelche teile vorher abbauen zu müssen.
Die meisten Ladegeräte haben sowas ja im Lieferumfang, bekommste aber auch einzeln in den diversen Mopped-Discountern.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
wenn man den Strom in der Garage hat....
ansonsten ist das nen schönes Gefrickel, grad mit dem ultrakurzen Massekabel .
Wenn datt mit dem Wetter noch 3 Woche so weitergeht, werd ich auch dieses Jahr wohl nicht drumrum kommen. Wenigstens weiß ich nun, wie man datt Teil ausbaut OHNE die Nachbarschaft zu erschrecken.....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Hy allerseits,
ihr könnt mir sicher helfen,
bin in punkto Batterie aufladen der totale Laie,
möchte die Batterie nicht ausbauen sondern im eingebautem Zustand aufladen,
zum Pluspol komm ich leicht hinzu,
nur wo hänge ich das Minuskabel an?
Was ist der optimale Massepunkt?
im Handbuch steht nicht den Minuspol verwenden,
sondern Masse, die sollte unlackiert sein.
Fussrasten sind doch lackiert...
Schraube am Zylinder?
Please help me...
Danke
Tued
Zitat von TUED
Was ist der optimale Massepunkt?
Bitte erklärt mir was ein Massepunt ist und wofür braucht man den ? Das meine ich ernst !
Du hast 2 Pole an der Batterie. Der Plus Pol versorgt die Abnehmer mit Strom und der Minuspol ist verbunden mit der Masse, das Kabel wird also geerdet und der Stromkreisluaf somit geschlossen. Normalerweise ist das Massekabel vom Minuspol irgendwo am Rahmen festgemacht, also an einem massiven Teil des Motorrads. Alle anderen teile, die direkt mit dem Rahmen irgendwie verbunden sind (also z.B. Motor oder Getriebe) können dann ebenfalls als "Massepunkt" genutzt werden, z.B. um das negative/schwarze Kabel deines Ladegeräts anzuklemmen, während das positive/rote Kabel an den Pluspol geklemmt wird.
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nicht verwechseln das rote Kabel
muss immer an den PLUS Pol der Batterie..
und das schwarze (minus) Kabel an den Massepunkt
Zitat von George
Du hast 2 Pole an der Batterie. Der Plus Pol versorgt die Abnehmer mit Strom und der Minuspol ist verbunden mit der Masse, das Kabel wird also geerdet und der Stromkreisluaf somit geschlossen. Normalerweise ist das Massekabel vom Minuspol irgendwo am Rahmen festgemacht, also an einem massiven Teil des Motorrads. Alle anderen teile, die direkt mit dem Rahmen irgendwie verbunden sind (also z.B. Motor oder Getriebe) können dann ebenfalls als "Massepunkt" genutzt werden, z.B. um das negative/schwarze Kabel deines Ladegeräts anzuklemmen, während das positive/rote Kabel an den PLUSpol gekelmmt wird.
Das hat man vom schnellen Schreiben - sorry, TUED hat NATÜRLICH Recht!
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okay Jungs, danke für die Erklärung.
Servus!!
Batterie gestern mit eurer Hilfe ausgebaut und wieder aufgeladen. Danke schonmal dafür!!
Jetzt die Frage: Wie bekomme ich sie wieder an ihren Platz ohne das ganze Moped auseinanderbauen zu müssen???
Hab mich heute dran versucht, konnte aber das Massekabel (-) nicht mehr anbringen, weil ich einfach nicht rankommme...
Hilfe!!
G micha
Wer Lesen kann ist klar im vorteil
Seite 1 , Beitrag 9+10
Verlängere doch das massekabel von der Karre!!!
Dann kannst du es anschliessen wenn die Batterie noch draußen ist
Mfg