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Geschrieben von Ritschie am 13.12.2009 um 20:08:

Habe versucht, die Schraube des Minuspols im eingebauten Zustand der Batterie aufzudrehen, ohne das Kabel am Gehäuse abzuschrauben. Habe dabei die Mutter im Beianschluss der Batterie überdreht und konnte die Schraube nicht mehr lösen. Habe dann den Bleianschluss aufgesägt um das Kabel abzuschrauben. Eine neue Mutter war dann vorerst nicht mehr anzubringen. Erst später hab ich dann den Bleianschluss mit eingebundener Mutter nachgelötet. War aber vorsichtshalber eine neue Batterie fällig. Hoffentlich hab ichs verständlich erklärt. Hat dann 160 Euro gekostet.
Dummheit schützt vor Strafe nicht.
Gruß
Ritschie


Geschrieben von Marcopolo1969 am 13.12.2009 um 20:52:

geschockt Die Batterie kostet 160 € ? geschockt Baby

Die spinnen ! Augen rollen traurig


Geschrieben von turbo am 22.12.2009 um 10:19:

weil schon wieder winter ist, und aus erfahrung wieder einige batterien das nicht überleben werden:
Hier mal ein allerdings schon älterer Test für Batterietypen link anklicken
Ich habe die XTX 14 BS verbaut. Preis Leistung stimmte. Aber auf die Maßangaben achten. Passen nicht alle rein.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Player am 22.12.2009 um 12:57:

erst am 13.12 habe ich eine Ausfahrt gemacht. Moped stand schon ca. 2 Monate in der Garage.
Beim ersten Mal angesprungen. Wunderbar. Also auch eine batterie für 55 Euro tuts.

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Geschrieben von turbo am 22.12.2009 um 15:00:

mit eingeschalteter alarmanlage? Es scheint mehrfach probleme mit den ladegeräten zu geben. Einige die vorsichtshalber die erhaltung eingestellt und die alarmanlage scharf hatten, meldeten plötzlich ausfälle der originalbatterie nach längerer pause und den ersten startversuchen.

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Geschrieben von Player am 22.12.2009 um 15:49:

Alarmanlage ist aus. Ladegerät nicht dran.

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Geschrieben von Hackepeter am 29.12.2009 um 23:37:

mal ne Frage wenn ich die Batterie jetzt abklemme um im März wieder anklemme meckert dann die Arlamanlage rum ? Was muss ich da beachten Danke für eure Hilfe


Geschrieben von LETTI am 29.12.2009 um 23:44:

Schlüssel rein, Zündung an, Hauptsicherung ziehen, Batterie abklemmen

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BRC #2


Geschrieben von George am 30.12.2009 um 11:32:

Noch besser: Suchfunktion nutzen! Augenzwinkern

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Geschrieben von turbo am 31.12.2009 um 16:59:

damits auch 2010 zündet

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Geschrieben von 883Ralf am 05.01.2010 um 13:52:

Iron Batterie aufladen....

Sorry habe aber nichts unter "Suche" gefunden und habe mein Handbuch auch nicht parat. Ich habe bis heute Abend so ein Batterieauflade(diagnose)gerät und möchte meine Batterie aufladen nur leider sehe ich nur einen Pol der Batterie und bekomme Sie irgendwie nicht ausgebaut. Ist es deshalb zwingend die Batterie nur zum aufladen auszubauen?

Danke vorab!

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Geschrieben von MartinSporti am 05.01.2010 um 14:08:

Hi,

Du siehst den PLUS Pol. Du machst den ab und klebst den sauber ab oder machst Handschuh drüber, dass der nicht irgendwo anschlägt.

Dann kannst Du die Batterie fast rausziehen und der Minuspol erscheint. Mit ganz wenig fummeli kannst Du auch den abschrauben mit Schlüssel.

Ich fand das nicht schwer.

Fertig, ganz einfach. Achtung wegen Alarmanlage die Abklemm und Zündunganreihenfolge beachten, steht aber im Winterumbauthread !

Martin

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Geschrieben von mongo am 05.01.2010 um 14:24:

Ich mach das so! Nix ausbauen !!
Plus pol anklemmen (Batterie so lassen wie sie ist) und den minus pol einfach an die schraube am Zylinder anklemmen. ( Braucht ja nur masse und die findest du an fast allen nicht lackierten bauteilen) Freude
Mfg


Geschrieben von 883Ralf am 05.01.2010 um 14:47:

danke euch!

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Geschrieben von George am 05.01.2010 um 15:37:

- threadtitel angepasst -

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