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Geschrieben von hadi71 am 14.03.2009 um 11:37:

Nochmals 5 Euronen billiger Freude

Link

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Player am 14.03.2009 um 18:10:

oh danke für den Link. Meine geht wieder. wenn ich 10-20km fahre startet die Maschine ohne Probleme. Keine AHnung was die hat...
Schlim wir es nur wenn ich weit weg von zu Hause bin und die dann nicht anspringt.
Auf Vorrat kaufen macht derzeit wenig Sinn...

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Geschrieben von cbbadboy am 16.03.2009 um 14:48:

Also ich habe meine NRS (Bj.2007) im November in den Winterschlaf gelegt. Dabei habe ich die Orange Hauptsicherung abgezogen. Die befindet sich vorne rechts unter dem Nudelgitter.

Dazu muss man nur den Alarmanlagenpager dabei haben und am Mann tragen. Abdeckung abschrauben und dann den Killschalter auf Off stellen und Zündung auf „An“. Dann kann man die Hauptsicherung ohne Probleme abziehen (halt ohne Randale ;-)

Das gleiche dann im Frühjahr in der selben Reihenfolge und alles ist gut.

Habe dann gestern alles wieder eingesetzt und die Maschine sprang ohne Probleme an, sowie im Jahr 2008 auch schon. Das einzige was ihr machen müsst ist die Uhr neu stellen sonst gibt es keine Probleme auch nicht mit der Wegfahrsperre etc.

Als Sicherung benutzte ich in der Zeit 2 Bremsscheibenschlösser und ein ABUS Granit Extreme Plus(für die Schwinge) mit ABUS Bodenanker sowie eine externe Alarmanlage XA601 von XENA. Das sollte dann als Sicherung für die Zeit reichen. Auch gegen einfache Muränen :-)

Die Batterien sind ab Bj. 2007 bei den V-Rod größer und man kann wie gesagt ohne Probleme sie so in den Winterschlaf schicken, vor allem wenn man wie ich keine Steckdose in der Garage hat und keine Lust hat jedes mal die Batterie auszubauen.
Nur ist dann zu beachten das ihr keine Alarmanlage/Wegfahrsperre mehr habt und ihr die Maschine selber gut sichern solltet, wegen der Versicherung.


Gru77 aus dem Bergischen

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Geschrieben von jimmy am 16.03.2009 um 14:59:

Ich habe sowohl Winter 08 und 09 gar nichts gemacht und sie ist auch gleich angesprungen, habe sie allerdings in einer Tiefgarage stehen, wo die Temperaturschwankungen nicht so stark sind.


Geschrieben von V-TwIngo am 16.03.2009 um 15:28:

ich habe am samstag von meinem Freundlichen eine neue auf Garantie bekommen - war 8 Monate alt und hat - trotz Erhaltungsladegerät - keinen Mucks gemacht.
Es schein als ob manche V-rod Akkus eine "Macke" haben... Baby

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Gruß Ingo
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Geschrieben von cbbadboy am 16.03.2009 um 21:06:

zu jimmy
Ja das ist richtig, man kann sie auch so ohne Probleme ein paar Monate stehen lassen am besten gut eingepackt in der Garage, aber das mit der Sicherung ist mir lieber da ich dann nicht Gefahr laufe das mir die Alarmanlage die Batterie doch mal leer zieht. Aber ab Bj.2007 hat sich da einiges zum positiven entwickelt bei den V-Rod´s

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zu V-TwIngo
Das mit den Batterien ist halt so eine Sache meine erste hat 5 Wochen gehalten und wurde dann auf Garantie getauscht, habe seit dem Ruhe! Die HD Batterien sind aber in der Regel gut und hatte in den letzen Jahren bei verschd. Modellen kaum Probleme. Als mein Tipp von oben sollte bei einer normalen Batterie ohne Probleme funktionieren.

CBBadBoy

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Geschrieben von FiXR am 22.03.2009 um 17:43:

Hier meine Batterie Story

Meine alte Batterie wollte nicht mehr so recht und da denk ich mir Du fährst auf dem Heimweg bei Tante vorbei und schaust was die hat. Also wartungsfreie gabs für mich keine und so gabs eine sagenhaft rabattierte Delo + 2l Säure ca 65 €. Dann heim, Säure rein (1 Liter hat gereicht), warten, nachfüllen, aufladen, Spritze besorgen wieder etwas Säure absaugen. Also irgend wann war die Batterie dann drin und was war? Motor dreht aber Zündung Fehlanzeige. Fluchen. Kerzen raus und auf Motor legen. Kein Funke beim Starten. Nur EIN Funke nachdem ich den Startknopf loslasse.
Kurzer Test mit Autobatterie zeigt, mit Power gehts.
Tante nahm alles zurück und schrieb das auf meiner Kreditkarte auch wieder gut. Fand ich gut

Was soll ich sagen, mein freundlicher gab mir ne wartungsfreie für 109 €.
Konnte direkt nach Einbau starten, da die Dinger schon fast voll geladen sind.
Hab mir dan begeistert gestern bei Sonnenschein den Wind ins Gesicht blasen lassen, bis es mir an den Griffeln zu kalt wurde.
Brauch wohl bessere Handschuhe oder fahrt ihr mit Elektroheizung?


Was lernt man draus?
Auch wenn eine Billig Batterie angeblich x fach Testsieger war, ist Sie nicht unbedingt gut genug um es mit einer originalen aufzunehmen.

Cheers Pete

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Besser spät als nie Freude
Cheers
Pete


Geschrieben von FRN1985 am 23.03.2009 um 18:18:

Ist halt ne Frage der tatsächlichen Amperé...

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Greetz
Franky


Geschrieben von django am 24.03.2009 um 19:16:

hi Pete,
Deinem letzten Satz möchte ich nicht widersprechen. aber umgekehrt kann es auch klappen. habe eine Batterie die kein Testsieger ist und die kann es wohl mit der teureren originalen Batterie aufnehmen.
body


Geschrieben von FiXR am 05.04.2009 um 23:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von django
hi Pete,
Deinem letzten Satz möchte ich nicht widersprechen. aber umgekehrt kann es auch klappen. habe eine Batterie die kein Testsieger ist und die kann es wohl mit der teureren originalen Batterie aufnehmen.
body

Django, denke Du hast absolut Recht. Das ist ja auch einer der Gründe für diese Forum.
Noch ne Frage: Welcher Hersteller? Säure, AGM oder Gel?

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Pete


Geschrieben von Player am 30.06.2009 um 20:32:

habe bei pamoto bestellt.
melde mich wenn ich Hilfe beim Einbau brauche.

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Geschrieben von Player am 04.07.2009 um 10:27:

Moin,
Batterie ist drin. Problemloser Einbau.
Habe alles bebildert und werde für Euch- die keine Schrauber sind noch eine Anleitung erstellen.

Einige Kleinigkeiten müssen beachtet werden!
Noch mal großes LOB an pamoto!
Selbstabholung problemlos, sehr nette Beratung. Top Preis!

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Geschrieben von turbo am 04.07.2009 um 11:00:

es ist eigentlich wohl alles schon gesagt. Aber die Aussage nur Gel ist geil kann ich nicht bestätigen. Meine war nach einem halben jahr völlig in ordung. Dann winterschlaf im eingebauten zustand mit alarm und ladegerät (hab ne 12 volt buchse für die batterie am rahmen angebracht) und nur das berüchtigte klackern. Boschdienst meint wir prüfen und haben geladen. Sollte funzen. Zwei klägliche umdrehungen und wieder nur klackern. Nun hab ich eine wartungsfreie mit verstärkter anlaufphase, so hat der händler das beschreiben, drin. Und nun kann sie sich auch bei heißstart weigern wie sie will, die batterie gibt einfach nicht auf. Meine dicke springt an. Hab das breiteste grinsen drauf und mit 110 euronen auch hart erarbeitet

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von White Leg Man am 14.07.2009 um 09:21:

Batterie für Softail

Moin, ich brauche eine neue Batterie für 07er Softail (wartungsfrei, high performance, Nr. 65989-97A), rufe beim Freundlichen an und der gibt mir einen Preis von 189,10 € an geschockt
ich habe in der Bucht etwas von 80 € gesehen und bei Custom Crom im Katalog ca. 130€.
Gibt's da irgendwas zu beachten wenn ich 'ne preiswerte nehme?
Wie sind Eure Erfahrungen mit neuer Batterie?

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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......


Geschrieben von George am 14.07.2009 um 09:32:

Keine Ahnung, aber vielleicht wirste hier schlauer:

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