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Winterpause

Moin Doc,

ich hab das Ladegerät von Saito an meine V-Rod angeschlossen. Im Lieferumfang von Louis alles dabei, Kabel an die Batterie angeklemmt und den Steckschalter hinter den Seitendeckel verlegt. Ich kann jetzt innerhalb von 30 Sek. meine V-Rod an das Ladegerät anschliessen und das heisst schon was für einen technischen Analphabeten.

Gruss

Fidi

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F.E.

Moin Fidi,

das Saito hatte ich auch im Auge.
Das war für €24,95 im Angebot... bis zum Vortag :evil:

Da habe ich dann das M&S zum gleichen Preis von €50 genommen, weil das im Angebot war

Musste mich halt wenigsten mit einem Sonderangebot beruhigen

Doc

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Doc
Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.

hallo gemeinde,
hat jemand schon mal "fremdstarten" versucht ?
und wie lange muss der hobel laufen, bis ein akzeptabler ladezustand erreicht ist ?

danke !

gruss

fred

hallo gemeinde,
meine batterie war auch bereits nach ca. 3 wochen standzeit am ende. hat jemand schon mal "fremdstarten" probiert und wenn ja, nach welcher laufzeit / fahrzeit ist ein ladezudtand erreicht, welcher ein wiederanlassen erlaubt ?

danke !

gruss

fred

Hallo Fred,

Laufzeit kannst Du vergessen (da ist der Tank leer) und fahren musst Du schon eine ganze Weile, da die Lichmaschine wie ein Ladegerät arbeitet (das was an Leistung von der Maschine nicht benötigt wird, steht als Ladeleistung für die Batterie zur Verfügung und das ist nicht viel mehr als Erhaltungsladung). Wenn die Batterie down ist (also Tiefentladung - der größte Feind jeder Batterie- angesagt ist) braucht das eine geraume Zeit. Fremdstarten also ja und nach der Fahrt an die Ladekiste, es sei denn Du machst einen 1000km Ritt..

Hallo Fred,

Fremdstart hab ich auch schon öfters probiert, geht problemlos. Braucht man halt ein Kabel, das man an die dünnen Batteriepole halbwegs dranbringt.

Leere VRSC-Batterie hat mit nem recht schwachen Motorradladegerät eine Nacht drangehangen und war am nächsten Morgen voll. FXD-Batterie (ist deutlich größer) musste ich nie laden.

Viele Grüße,

Falk

Mein Bock stand ein halbes Jahr im Garten im Schuppen: 01.04. Schlüssel umgedreht und problemlos gestartet und das bei dem Winter!!!
(ich hoffe, das wird sich auch die nächsten Jahre nicht ändern!!)

Und ich habe, nach zwei Wochen Standzeit (tolles Wetter sei Dank...) ohne Ladegerät, mal wieder hilfsgestartet (bzw. ne halbe Stunde ans Ladegerät ran, dann ging sie grade so an). Eins weiß ich: an meine nächste kommt wirklich so ein Ladestöpsel dran, damit ich jederzeit unproblematisch das Ladegerät rantun kann.

Grüße,

Falk

Warum denn fürs Überwintern und/oder das Laden der Batterie die Alarmanlage lahmlegen? Man kann die Alarmanlage auf unbegrenzten Lagerungsmodus stellen (Handbuch!), dann zieht sie wenig Strom, jault aber bei Diebstahl, und die Zündung wird nach 90 Tagen auch nicht blockiert. Dann einfach über den Winter Ladegerät über Steckdose dran (siehe oben), fertig...

Batterieausbau

Hallo,

bin neu hier! habe heute meine v-rod 2002 vom winterstaub befreit und wollte die batterie ausbauen, um sie aufzuladen - tja wo ist sie denn??? vom vorbesitzer habe ich leider kein handbuch mitbekommen - habe zwei fragen:
1. könnt's ihr mir beschreiben, wie man zur batterie kommt, was ich hier gelesen habe dürfte das ja etwas aufwand bedeuten
2.gibt's das handbuch als pdf? weiß vielleicht jemand zufällig wo ich's runterladen kann?

ja, und noch etwas würde mich interessieren, die alarmanlage - hat wirklich jede v-rod eine? meine habe ich noch nicht bemerkt...

vielen dank
michael

Hi Iceage ( 1 oder 2 ?? )

O.K. zu 1.:

Die Batterie liegt vorne zwischen den beiden kleinen Seitencovern am Lenkkopf. Wenn du das rechte abschraubst kannst du sie schon sehn . Unter anderem ist da auch die große Sicherung . Solltest du was an der Elektrik machen , Batterie abklemmen oder dergleichen, solltest du die Alarmanlage deaktivieren und dann die Sicherung ziehn .

Wenn du die Batterie ausbauen willst wird es "etwas" komplizierter . Tankcover abnehmen , oberen Luftfilterdeckel abnehmen , Luftfilter ausbauen , Lufttrichter ausbauen , untere Abdeckung entfernen , dazu die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche von der Abdeckung trennen und schon kannst du die Batterie ausbauen

Zu 2.:

Reperaturanleitungen kannst du des öffteren über E-Bay ersteigern . Die sind aber alle in Englisch . So eine hab ich auch . Zum runterladen hab ich im Net noch nix gefunden .

Zu 3.:

Eine Alarmanlage hat jede V-Rod standartmäßig . Wenn deine nicht funktioniert ist sie entwerder mal zwecks Umbau entfernt worden oder sie wurde damals von HD Händler nicht aktiviert . ( das lässt sich aber nachholen wenn du es gerne möchtest )

( jetzt tun mir die Finger weh )

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

batterieausbau

muchas gracias!

vielen dank, das ging ja echt prompt!!!

sag, und den motor kann ich wirklich eingebaut lassen???

Ist echt ein hammer, naja fahre ja freiwillig harley und der spaß ist's wert...

mache mich morgen mal an die arbeit, gleich ganz zeitig, will ja vorm finsterwerden fertig sein.......

schönen abend noch
Michael

Achte auf die Ansaugtrichter ! Die sind verschieden lang . Verwechsel sie nicht ! Damit sich die 3 Befestigungsschrauben nicht lösen können , sind O-Ringe darüber . Und achte auf die richtige Position . Da sind Makierungen für die richtige Stellung der Trichter auf den Aufnahmen .

Dann mal viel Spass. Ist zwar ne Fummelei aber sooooo schlimm auch nicht . Man muß ja nicht alle Nase lang an die Bakterie . Am besten direkt eine Vorbereitung für ein Ladegerät mit integrieren .

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@iceage

Wenn Du die Batterie nur laden willst brauchst sie allerdings nicht ausbauen.
Mit den bei Mopedladegeräten üblichen kleinen Pol-Klemmen geht das auch im eingebauten Zustand.

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..

Batterie wieviel Volt - 12?

ich weiß ich stell mich etwas blond an, aber bevor ich etwas falsch mache, frage ich lieber:

habe die Batterie ausgebau (habe in der Garage leider keinen Stromanschluß) - war dank der Tipps schnell erledigt und habe soetwas noch nicht gesehen - da steht nicht drauf, wieviel Volt das Ding hat, über die einzelnen Kammern ist ein Kleber drauf, also ich hätte 6 gezählt, was - lang ists her - 12 Volt bedeutet - stimmt das - help!!!

Vielen Dank
Michael