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Geschrieben von shrurg am 22.06.2022 um 10:55:

Danke für deine Ausführung! Jetzt muss ich nur noch rausfinden wie sich die Beltspannung verhält wenn man ein Airride verbaut hat und unterschiedliche Höhen fährt.


Geschrieben von bestes-ht am 22.06.2022 um 14:05:

Verändert sich, da die Mittelpunkte der Schwingenachse und des vorderen Pulleys versetzt sind. Belt wird beim Einfedern strammer.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von fossy am 22.06.2022 um 15:33:

Frage an die Gemeinde:

Schadet es dem Klappenmechanismus, wenn man vorwiegend und dadurch auch längere Strecken mit 50% offenen Klappen fährt?

Danke


Geschrieben von Döppi am 23.06.2022 um 10:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Frage an die Gemeinde:

Schadet es dem Klappenmechanismus, wenn man vorwiegend und dadurch auch längere Strecken mit 50% offenen Klappen fährt?

Danke

Hab ich oft gemacht. Also meine an der 107 er Road Glide fing dann irgendwann das Rasseln an. Keine Ahnung ob es davon kam aber seitdem unterlasse ich es bei meiner Road King und alles ist gut bisher.

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Geschrieben von dr.joe am 24.06.2022 um 09:05:

Ich hab jetzt 16000km auf meiner CVO PS BO mit J&H-Klappe runter. Davon ca. 8000km mit halb offener Klappe. Bin immer im Werkstattmodus unterwegs.
Bis jetzt keine Probleme. Ich denke es sollte machbar sein.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool


Geschrieben von Axel. am 25.06.2022 um 14:21:

MoinMoin Forum,

hat von euch schon einmal jemand Ersatzplaketten bestellt?

VG Axel


Geschrieben von supperburschi2009 am 27.06.2022 um 10:43:

Hallo Allerseits,
ich hab jetzt hier fast alle Beiträge durchgelesen und finde dennoch keine Lösung. Der originale Kippschalter meiner J&H-Anlage aus 2010 ist schon seit längerem defekt und versuche nun die Anschlussbelegung nachzuvollziehen. Hatte mir sogar mal Bilder gemacht - allerdings kann ich schlecht bis gar nicht feststellen wohin die einzelnen Kabeln nun kommen Hab mir einen OFF/OFF Kippschalter ausm Elektronikhandel besorgt. Ich möchte die originale Version - die mit dem Klappenöffnen über den Hupenknopf - wieder herstellen. 

Insofern mir hier jemand helfen kann bedanke ich mich schon jetzt.


Geschrieben von Moos am 27.06.2022 um 17:35:

Evt. findest hier was
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Geschrieben von bestes-ht am 27.06.2022 um 18:13:

Unabhängig davon, dass die Steuerung über die Hupe Käse ist, was machst wenn du die mal flott brauchst?, würde ich, wenn der Schalter der gleiche ist, einfach die Kabel so anlöten wie sie waren. Mit deiner Bezeichnung off/off kann ich iwie nichts anfangen, wo hat der eine Ein-Schaltstellung? 😉

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Geschrieben von supperburschi2009 am 28.06.2022 um 08:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Evt. findest hier was
Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen

leider steht da nix drin über die Steckerbelegung ................


Geschrieben von supperburschi2009 am 28.06.2022 um 08:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Unabhängig davon, dass die Steuerung über die Hupe Käse ist, was machst wenn du die mal flott brauchst?, würde ich, wenn der Schalter der gleiche ist, einfach die Kabel so anlöten wie sie waren. Mit deiner Bezeichnung off/off kann ich iwie nichts anfangen, wo hat der eine Ein-Schaltstellung? 😉

Ich hab das hier schon mitbekommen dass es andere Arten der Schaltung gibt. Aber ich will das Moped verkaufen und brauch einfach den Originalzustend mit dem Hupenknopf. Die ganze Zeit bin ich mit offenen Klappen gefahren da war es mir egal. 
Das Off/Off bedeutet wie der Schalter schaltet. Das stand auch auf dem zerbröseltem alten J&H-Schalter drauf. 

Das Problem ist dass ich auf den Bildern nicht genau erkennen kann wie die Kabelbelegung ist....... ich Doofi hab die Bilder selbst gemacht aber leider von schlechter Qualität.


Geschrieben von Mc-Hubert am 28.06.2022 um 21:15:

Ich hab mal ne Frage !!
Ich habe heute meine J&H Anlage inclusive Krümmer montiert bekommen.
Nachm abholen habe ich zuhause mal die komplette Anlage inspiziert „ der Neugier wegen „
Dabei musste ich feststellen das am obere Endtopf am Endstück jetzt schon die Beschichtung leicht abgeht .

Ist das Problem bekannt ?
Hab mit nem Stift leicht nachgearbeitet aber werde wohl das Thema trotzdem mal bei der 1600 Inspektion ansprechen und sehen was J&H dazu sagt .
Finde für die Summe darf sowas nicht sein 

Wollte nur mal Wissen ob die Beschichtung nur bei mir so „ bescheiden „ ist oder ob das generell ein Problem bei J&H ist .

Anbei mal ein Foto


Geschrieben von Flo2021 am 28.06.2022 um 21:28:

Bei meiner ist nach knapp 1 Jahr noch alles bestens.
Sieht aus als wenn es ein Montagefehler ist.

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Gruss
Flo2021


Geschrieben von HDforFuture? am 28.06.2022 um 21:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Bei meiner ist nach knapp 1 Jahr noch alles bestens.
Sieht aus als wenn es ein Montagefehler ist.

Könnte beim Ver- oder entpacken passiert sein. Oder beim Transport (Paketdienst). War das bei der Abholung schon?

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Geschrieben von Jannemann am 28.06.2022 um 21:56:

Für richtig Geld ne Anlage kaufen und am ersten Tag mit nem Stift selbst nacharbeiten wollen? Manchmal frage ich mich, wie die Leute an Jobs kommen, mit denen sie solche Karren unterhalten können..

Geh doch direkt zum Händler damit und bastel nicht selber.

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Die Linke zum Gruß,
Jan