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Heute den Computer früher runter gefahren und das traumhafte Herbstwetter zu einer 100 km-Tour durch die Heimat genutzt. So gut wie kein Verkehr, 20 Grad, … getankt in Tirol, Cappuchino beim Panoramastadl am Forggensee, … sensationell schön und entspannend. So kann der Herbst weitergehen .

Grüße aus´m herbstlichen Allgäu

Da die Sporty mit 1000 km ein wenig kurz gekommen ist, eine (angesichts der Wettervorhersage) wahrscheinliche Abschlussfahrt an den Fähranleger Kornsand am Rhein nahe Trebur gemacht.

Unterwegs ein Stück weit mit dem ärgsten Konkurrenten der Sporty von 1952-1988 gefahren: einer Triumph Bonneville. 

Am Treffpunkt ein bisschen Benzin gequatscht. Er hatte in den Siebzigern tatsächlich eine Sportster 900 in LA gekauft und Ist damit bis nach Phoenix Arizona gefahren. In der Wüste hat sie mit ihrem Eisenköpfen geklingelt und geklopft wie die Sau. Die amerikanischen Harley-Fahrer meinten, das wäre normal und würde nichts ausmachen. Dann hat er die Sporty zu sich nach Hause exportiert. Bei der Restauration stellt er überraschend fest, Dass Harley die Vorkriegs Patente von DKW noch intensiver geplündert hatte als auch mir bisher bekannt war. So lässt sich auf dem bekannten hinteren Fender mit den drei Schrauben ohne jegliche Anpassungsarbeiten ein Vorkriegs DKW Gepäckträger aufschrauben. Die auch bei den Tourern  bekannte aufschraube-Möglichkeit von Gepäckträgern auf dem hinteren Fender ist also eine deutsche DKW Erfindung. D.h., dass nicht nur der Motor Getriebeblock, und der Peanut Tank sondern auch der hintere Fender der Sporty  von DKW stammen.

Später kam noch ein grüner Elefant von Zündapp  dazu. Beim volltanken bei Aral für die Winterpause war nirgends wo in Frankfurt Ultimate 102 mit den guten Konservierungsstoffen zu bekommen. An der Tankstelle um die Ecke gab es tatsächlich noch Aral super 98. Wusste gar nicht dass das noch verkauft wird. Oder bin ich zu sehr Großstadt verwöhnt?

 @motorcycle boy 
Wasglaubst Du, warum die Amis im WK2 in Germanien eingeritten sind?
Reine Wirtschaftsinteressen.
Wer bekommt zuerst die Patente und Dokumente für Raketentechnik, Auto und Maschinenbau usw., Jim oder Ivan?
Der Rest war Beiwerk.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Heute wieder die Hausrunde. Marquartstein, Bad Reichenhall, Berchtesgaden, Bischofswiesen und zurück.

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Hier könnte Ihre Werbung stehen!

Jetzt ist sie seit 14 Tagen mein Schatz. Ich habe sie am 23 SEP um 1500 Uhr abgeholt. Sie ist ein vollbusige Blondine. Aber auch eine Zicke - und eine Diva. 2007 bin ich aktiv Supermoto gefahren. Auf jeden Fall kann ich sie so nicht fahren. Spitzkehren sind mit ihr eine ganz andere Welt. Momentan erinnert sie mich an all die VW-Käfer, die ich gefahren bin. Diese Ursprünglichkeit, dieses Bollern, dieses Derbe, man muss richtig arbeiten auf ihr, es wird einem nichts geschenkt, aber mein Fokus zentriert sich immer wieder auf dieses Sahnehäubchen von Motor ... wie damals beim Käfer! ... und ich muss immer wieder zu mir selbst sagen "Locker lassen, einfach locker lassen! Du musst den Lenker nicht verbiegen, sondern nur deine Hände darauf ablegen!". Aber ganz langsam spielen wir uns aufeinander ein und entwickeln eine fast erotische Beziehung zueinander. Marginal spiegeln diese paar Bilder wider, welche Freude ich bis jetzt mit ihr im Odenwald gehabt habe!

Mal schnell dem Nebel davongefahren.😉 Sudelfeld bei schönstem Herbstwetter.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Heute bei 18° in der näheren Umgebung 2 Stunden rumgebollert und hab es tatsächlich geschafft ein Foddo zu machen.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Gestern von einer "Einfahrtour" mit der FXLRST zurück. Ab Wissembourg ging es nur über Landstrassen über die Vogesen (Col del a Schlucht, Grand Ballon) - keine Bilder, da war ich schon so oft   .

Dann nach einer Übernachtung ins Comte ins Duobs Tal  eine sehr gute Trout Meunier (Bild 1) gegessen und nach Hause. 900 km der 1600 abgerissen mit höchstens 3500 U/min. War sehr unterhaltsam.

Ich bin 184 cm groß - die Sitzposition (mittlere Fußrastenanlage) kann man aushalten aber komfortabel ist anders.

Herbst mit 18 Grad und Sonne gestern. 👍 Für den erweiterten Berliner Speckgürtel (Potsdam bis Bad Saarow) sehr leere Straßen... Super.
Bikemangel ist bei HD Potsdam offensichtlich kein Thema. 👍

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Freitag, die Wetterprognose positiv….  da ging’s vom Niederrhein über Nebenstrecken bis in die Wallonie nach Belgien. Der malerische Zielort war Durbuy. Wenn man im Navi >Kurvenreich< programmiert, lernt man die Eifel und Belgien kennen, wie man es nie erwartet hätte. Am Ende des Tages standen über 500 km mehr auf dem Tacho.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Saison-Abschluß-Runde an die Löwensteiner Platte. Dort war aber der Teufel los, darum direkt weiter zu Eddi nach Althütte. Lecker zu Mittag gegessen, gemütlich durch die Weinberge zurück nach Hause. 200km.
Insgesamt stehen für diese Saison 14500km auf dem Zähler.
Nächste Woche wird das Töff noch geputzt und kommt dann in den Kartoffelkeller 

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If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!

Heute 160 km im Pfälzer Wald gebollert.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Am Donnerstag kurzfristig zu einer Ederbergland-Tour mit Ziel Dodenau aufgebrochen. Das bekannte Hotel war leider belegt und doch  wurde eine Unterkunft gefunden. Am Freitag dann bei 1 °C nach Elsoff, Bad Berleburg, Frankenberg (um 11 Uhr menschenleer) bie an den Edersee zum Zündstoff gefahren. Der Edertümpel sieht erschreckend aus! Nach kurzer Rast ging es weiter nach Bad Lasphe und zurück zur Unterkunft. Am Samstag dann bei 6 °C und teilw. Regen wieder zurück.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Ja, das habe ich auch gesehen. Da wo der See sein sollte ist eine Algenwiese!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!