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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

@ Mr.Iron

hab die 11,5" drauf: schräglagenmäßig ist das das absolute Minimum, was noch akzeptabel ist. Auf glatten Strassen setzt der vordere Schalldämpfer sanft und berechenbar auf, aber wehe, du kommst in eine wellige Rechtskurve! Dann hebelt Dich eine unverhofft kommende Bodenwelle ganz plötzlich aus. Ich hatte in so einer Situation das Gefühl, ich fliege in die Leitplanke der Gegenfahrbahn. Ich bin jetzt vorgewarnt und akzeptiere den Kompromiss zwischen geiler Optik und vorsichtig zu fahrenden Rechtskuven.

Bei 11" kannst du m.E. nur noch vorsichtig zur Eisdiele fahren. Davon würde ich Dir abraten

also ich hab 11" verbaut und find sie supa und das obwohl ich auch noch nen seitlichen kennzeichenhalter hab.(noch kein mal aufgesetzt auf beiden seiten)
kurven sollte man grundsätzlich vorsichtig fahren egal welche federn man hat.
ich kann 11" empfehlen und man kommt auch weiter als nur bis zur nächsten eisdiele.
bin gestern erst wieder ne tour mit 150 km gefahren (fränkische schweiz) da gibts fast nur kuren.
muss jeder selbst die erfahreung machen ob er damit zurecht kommt,der eine kann es der andre nicht.
ein cruiser kann 11" bedenkenlos verbaun,jemand der schneller unterwegs sein will sollte halt höher bleiben.

mfg

p.s wer fast bekanntschafft mit der leitblanke oder gegenfahrban macht sollte mal mitn gedanken spielen ob man nicht zu schnell fährt ,denn mit schlechter fahrban muss man immer rechnen.

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Meine Schwarze

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Hallo zusammen

Noch ein kurzes Feedback meinerseits für unentschlossene was die Progressive Suspensions angeht.

Ich habe mir nun für meine Iron die PS 412er in der Heavy Duty 11.5" Ausführung bestellt und letzte Woche verbaut.
Optik ist einfach genial und Fahrtechnisch ist das ganze auch absolut top!
Schräglagenfreiheit geht absolut in Ordnung und Soziusbetrieb ist auch ohne weiteres möglich.
einfach die Dämpfer einwenig härter einstellen und dann tut das

Ich für meinen Teil kann das nur weiter empfehlen. Ich habe mich lange damit auseinander gesetzt und unzählige
Meinungen gehört zu diesem Thema. Deshalb jetzt auch mein Post für Leute die wie ich auch ab und an zu zweit
unterwegs sind und noch unschlüssig sind auf kürzere Dämpfer zu wechseln.

Wichtig ist einfach das ihr die Heavy Duty Ausführung nehmt wenn ihr mit sozius unterwegs seid.
Ich hoffe meine Info ist für den ein oder anderen hilfreich

Ich wünsche euch noch nen schönen Tag

Gruss
Mr.Iron

Gruezi Mr. Iron

haste auch vorne andere Federn drin?

Gruß

Felix D

Hey Felix,
für Vorne machen wir das hier, würd ich vorschlagen:

http://www.eightball-custom.com/epages/15484790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15484790/Products/10-2000

Hinten hab ich ja auch die PS 412er in 11,5" drauf. Sind TOP! Kostet Dich 279 EUR bei Eightball. Haste ja bei mir beim letzten Treffen schon gesehen.

Wenn´s soweit ist, laß uns die Teile zusammen bestellen! Hätte aber noch bis zur Winterpause gewartet.

Gruß mars

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Greetz mars

Ah so, die gibt´s auch ohne tiefer? hmmmm, vielleicht mach ich das denn auch so. Schleif ja so schon durch die Kurven!

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Greetz mars

sowieso zu spät zum Umentscheiden

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Greetz mars

bei der Sporty von meiner Frau habe ich 11" Stoßdämpfer eingebaut und vorn die Gabel
etwa 20 mm durch geschoben ..... meine Frau kommt super damit klar .....

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

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Greetz mars

moin moin jungs

wie sieht es denn eigentlich mit der eintragungsgeschichte aus?
als ich mir anfang des jahres meinen bock gekauft und der typ hat mir 11" progressive suspension dämpfer mit gegeben die hab ich natürlich auch sofort eingebaut
nur hab ich kein gutachten dazu oder gibt es da ne kba nr. ???
ich hab bis jetzt noch keine gefunden
wer hat den ne kopie für mich von so nem wisch

haut rein

mfg Michl

Hallo,

hab heute meine 48 vom Freundlichen abgeholt, der mir vorne die Progressive Suspension- Federn eingebaut hat. Ich kann nur sagen, 1. Wahl! . Kein Vergleich zur Serie. Die Kanaldeckel verlieren eindeutig an Angst und Schrecken und das Ansprechverhalten ist um Welten besser (was man bei ca. 40mm Federweg zumindest erwarten kann ).

Jetzt will ich auch einmal eine Lanze für die Händler brechen:
Preislich war ich mehr als positiv erfreut, der ganze Umbau mit Federn und Öl hat mich knappe 170,- Euronen gekostet, was will man mehr...?...

Über Winter werden wohl auch noch die hinteren Stoßdämpfer ersetzt werden, suche nur noch die passenden für meine Gewichtsklasse (um die 70kg).

Es grüßt der

Taurus88