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Meine nicht . Gab beim TÜV keine Probleme .

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !

Grob geschätzt gibt es drei verschiedene Originaldämpferlängen bei ein und demselben Rahmen. Alle sind nur mit einem Klebeetikett versehen. Als ich mir bei meinem Audi A4 ein 30mm tieferes Serienfahrwerk eingebaut habe hat das den TÜV gar nicht interessiert. Es sind schließlich Serienteile die keine sonstigen Modifikationen nötig machen und Eintragungsfrei sind. So ist es auch bei Felgen, mittlerweile sind die so schlau, dass nur noch die kleinste Bereifung notiert ist. Alles andere gibt es in sogenannten Ausstattungslisten und da gibt es dann viele Varianten die man einfach so ran montieren kann.

Und eins muss klar sein, alles was man einträgt kostet Geld, was der Prüfer braucht um zu leben. Er kann gar nicht "muss nich" sagen.... und das blabla mit Betriebserlaubnis e.t.c. da muss das Teil schon explizit am Unfall dran schuld sein.

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Na auch ein Originalbauteil muss man ja irgendwie identifizieren... irgendwas braucht es also und wenns kein Gutachten ist, dann mindestens eine Nummer ;- )

Hallo,
will hier gerade mal von meinen Erfahrungen berichten: Habe gerade gestern nach einer kleinen Odyssee Stoßdämpfer von IKON montiert. Odysee daher, das ich erst nach der Auswahl auf der HP vom Importeur die 7610-1649 bestellt. Leider waren keine Längenangaben vorhanden. Da ich die Farbvariante schwarz/schwarz haben wollte war das eine Sonderbestellung und hat 2 Monate (1) gedauert (kommen aus Australien). Wurden vorletzte Woche geliefert...und waren 11", also die original US-Länge. Mein Cousin fährt 11° auf einer Nightster und ist auch nur am Schimpfen, da er ständig aufsetzt. Ging für mich gar nicht, ich will ja auch etwas Kurven wetzten. Und der Rücken danke es einem auch! Zum Glück gibt es die IKONS auch als 13" (7610-1601) mit ABE für die Nightster, steht nur leider nirgends! Die waren dann auch auf Lager und innerhalb 2 Tage da. 2 Monate umsonst gewartet..gestern gleich montiert. Kostenpunkt 350€, Stoßdämpfer voll einstellbar. Gefahren bin ich noch nicht, hatte aber schon IKONS auf meiner alten Maschine und war vollauf zufrieden. Fairer Preis und ordentliche Qualität. Es ist übrigens ein Aufkleber bzgl. der ABE drauf. Ob das irgendeiner mal prüft bezweifle ich übrigens. Bei meiner alten Maschine hat nie ein Hahn nach gekräht. Also wer einer 13" Variante sucht sollt mal bei IKON vorbeischauen, aber unbedingt die -1601 bestellen!

Bei den Originalen steht die ABE-Nummer übrigens auf einem Aufkleber innen unten wo man die Federvorspannung einstellt!
 

Danke für deinen Bericht, meiner folgt zugleich. Aber vorher: Wer verbaut sich denn 13” Dämpfer? Die sind ja genauso hoch, wie die originalen der Iron 

Bei mir sind es 12“ Progressiv Suspension 412er geworden und heute war die erste Ausfahrt des Jahres. 

War zwar mehr mit der Hubraumerweiterung
und den LuFi beschäftigt, aber die Dämpfer sind sehr gut. Bei keiner Situation aufgesetzt bisher, die Sitzposition ist für meinen Geschmack angenehmer, da tiefer und in Kombination mit dem Tanklift entsteht eine geile Linie. 

Mehr gibts ja eigentlich nicht zu sagen. 

 

Moin liebe gemeinde ich habe mal eine frage kennt einer von euch diese dämpfer von eightball http://www.eightball-custom.com/epages/15484790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15484790/Products/412-4067B. 
oder hat erfahrung damit.

mfg chrischi

Hallo,

hat schonmal jemand von euch die Bitubo HD024WMT02 verbaut?

http://www.bitubo.com/Bitubo/catalog/ENG/articolo/9-prodotti-finiti/vrtjtdathk-coppia-reg-precaricoestensionecompressione-twin.html

11", Piggyback Tank, Vorspannung einstellbar, komplett schwarz und das für 680€!
Klingt schon ganz attraktiv. Aber wie ist die Qualität?

Cheers

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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

Nach dem ich jetzt schon einiges gelsen habe, werde ich bei meiner Forty Eight wohl die 11,5 verbauen.
So wird sich nichts an der höhe ändern.

Nur mit der Version nicht sicher normal oder Heavy Duty?


Würde mich mal auf grob 90Kg mit Kleidung schätzen und bin ohne Sozius unterwegs.
Touren mit viel Gepäck fahre ich eigentlich nicht aber wenn es mir mal einfällt möchte ich nicht erst Dämpfer tauschen.
Die Originalen Dämpfer fahre ich auf der mittleren Einstellung und mein Rücken ist auch nicht mehr der Jüngste

Alternative würde ich auch die neuen Forty Eight Dämpfer nehmen...

 

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

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Gruß
Dirk
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Danke erstmal
Habe ich habe da noch genug Reserve wenn es mich doch mal packt und ich ne kleine Tour mit etwas Gepäck machen möchte.
Was hast du eigentlich drauf 11,5"?

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Bei 90kg und 11" definitive HD Variante nehmen. Bei 11,5" kann ich leider nicht sagen.

Hallo,
hab mir grad die 11,5 Dämpfer bestellt....falls ich zum deutschen TÜV fahren sollte: Gibt´s dort Diskussionen mit dem Teilegutachten weil es vom TÜV Austria ist?

Gruß Jörg

Ich hatte gebrauchte 12" bei E bay Kleinanzeigenn gekauft, hat sich gerächt, einer ist nach kurzer Zeit undicht.
Obwohl man das bei der Kiste echt kaum merkt .

Gerade 11,5" bestellt.
Wenn die eintreffen stellt sich die Frage.
Entweder ich entsorge die direkt , oder mag jemand die gegen Versandkosten ( 10er oder oder so ) wegen der Höhe ausprobieren ?

Gruss
Frank

Vergeben......Viel Spass beim probieren.