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Benutz mal die Suche gab ma nen Thread darüber
@RichMic
Schau mal bei Eightball auf der Homepage, die haben kürzere Seitenständer, oder in der Bucht sind auch immer mal welche angeboten.
Gruss
Widder
Danke,
hab jetz bei Eightball bestellt
Gruß Richi
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Grüße Richy
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread37785-page3-xl-883-std-iron-richi-s-iron-883-projekt.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von RichMic
Hallo,
habe mir die 11" PS gegönnt, nun ist mir aber aufgefallen das die kiste auf dem ständer fast senkrecht seht, brauche also einen kürzeren Seitenständer.
Hat da jemand eine Seite oder einen Tipp?
Gruß Richi
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RUHRPOTT CREW
So, heute die Burlys eingebaut. Hier mal den Unterschied zwischen den 10,5" Burlys und den 11" PS
Übrigends musste ich keinen kürzeren Seitenständer verbauen.
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RUHRPOTT CREW
Sehr schönes teil!
Was ist das denn für ein lenker auf dem linken der beiden bilder? Was für eine länge und kröpfung hat der?
82 iger Fehling streetbar ) Sind beides die gleichen!
Gruß
Dirk
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RUHRPOTT CREW
Hast du den noch gekürzt? Sieht so schmal aus für 82cm?
Bei Interesse: ich habe gerade meinen kurzen Seitenständer von Eightball-Custom zum Verkauf eingestellt (35 € incl. Versand).
Link:
kurzer Sportster Seitenständer 8ball-Custom
Gruß
AnGo
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FIRE WALK WITH ME
hallo zusammen.... habe meine 12" PS HD mit einer vorspannung bei "2" eingestellt....
welche Wirkung hat es wenn ich niedriger (auf 1) oder höher ( > 2) stelle ....
....danke für konstruktive erläuterungen (auch wenn die Frage seltsam klingt - hab nämlixh null plan)
sonnige grüße
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Spontanität muss gut überlegt sein...
@Osmane:
naja je höher desto härter das Fahrwerk
je niedriger desto weicher.
prima... ei da schraub ich doch nochema'n stüfche nach obbe.... schöööön weich....
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Spontanität muss gut überlegt sein...
zum zitierten Beitrag Zitat von Max-MO
@Osmane:
naja je höher desto härter das Fahrwerk
je niedriger desto weicher.
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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.
..wenn 'nach obbe..' oben heisst, dann wird sie härter! (..wie Max-Mo schon schrieb!)
Du erhöhst die Federvorspannung=härter, was aber das Heck anhebt! Die Dämpfer schlagen dann zwar später durch, aber die Fuhre wird härter und höher..
Vorspannung reduzieren=weicher und tiefer... schlägt aber auch eher durch!
Jetzt probier mal, was für Dich passt..
Gruß, Dirk
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Alles geht ! Immer, Irgendwie...
@ Trilex: Aha!?..wieder was gelernt..
..jetzt habe ich aber auch progressive Federn in den PS-da ist es so, wie ich geschrieben habe..
Gruß, Dirk
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Alles geht ! Immer, Irgendwie...