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Geschrieben von Eisensebi am 14.02.2011 um 23:45:

Danke für die Info, Betonung lag auf das kleine Wort VOOOOOOOOOOOOOOORN cool

Zappa, dir auch wie immer mein Dank! Ich werd es mir mal merken...
Tiefer gelegt bekomme ich die Karre an der Gabel darüber auch?


Geschrieben von zappassofabobbern am 15.02.2011 um 01:55:

tach eisen,
gern geschehen.
falls du diese methode in erwägung ziehen solltest, es sind nur mm möglich, der lenker ist im weg.
falls du eine möglichkeit schaffen solltest, wird die primitive tieferlegung noch vom schutzblech be-
grenzt, das unter die brücke schlägt bei maximaler einfederung. gehen tut vieles. Freude gruss zappa

__________________
keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]


Geschrieben von Bobbster am 16.02.2011 um 14:14:

Hi

Hab da mal ne Frage an die, die an ihrer 48er die PS -412/ 11" verbaut haben

Musstet ihr den Beltschutz entfernen damit er nicht anschlägt beim einfedern
und wie habt ihr sie eingestellt ich wieg so 80kg

Herzlichst Bobbster


Geschrieben von Ironman83 am 17.02.2011 um 00:47:

Hey,

hab zwar keine 48 aber bei mir musste nix entfernt werden und ich wieg 86Kg.

Gruß


Geschrieben von bullitreiber am 21.02.2011 um 19:37:

Zitat von Bobbster[/i

Musstet ihr den Beltschutz entfernen damit er nicht anschlägt beim einfedern
und wie habt ihr sie eingestellt ich wieg so 80kg

ich musste meinen Beltschutz an der Nightster " tieferlegen" ......

Auf Schlaglochpisten und vor allem mit Sozia schlug das Teil unter dem Fenderstrut ( da wo bei den US Modellen die seitlichen Reflektoren sind ) auf dem Beltschutz auf.

Ich hab die hintere Haltestrebe des Beltschutzes so ca. 2 cm gekürzt, dann wars kein Problem mehr.

allerdings hab ich nach ca. 4 Wochen die 11" PS wieder verkauft, war mir einfach zu wenig Federweg, und die Strassen werden nicht besser...zumindest hier in diesem Teil der Republik
Augenzwinkern


Geschrieben von Bobbster am 21.02.2011 um 20:36:

@bullitreiber

vielen Dank für deine info

Gruß Bobbster


Geschrieben von Madball am 24.02.2011 um 17:56:

Die einfachste Lösung seht ihr hier---------------> einfach ohne Beltschutz fahren


Geschrieben von Eisensebi am 28.02.2011 um 18:04:

Bullitreiber, womit fährst du denn jetzt? 11,5" oder wieder Serie? Ich bin kurz davor mir 11,5" er für meine R zu kaufen, daher die Frage. Es sollen die 412er in der Kombination aus chrom und schwarz werden und die Kurve mit den Federbeinen nicht zum Hindernis werden.
Gewicht 80 kg, im Moment mit Tendenz zur 85 cool


Geschrieben von Eisensebi am 28.02.2011 um 21:44:

Hallo Tieferlegungsgemeinde;-)

ich schaue gerade nach 11,5 " für meine R, zu der eine Mischung aus Chrom und schwarz gut aussehen könnte. Diese hier:

http://www.eightball-custom.com/epages/15484790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15484790/Products/412-4005C

Sind diese hier bei Phoenix identisch? Optisch sehen sie anders aus, haben mir zu viel Chrom:
http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p888_progressive-suspension-412er-11-5--29cm-chrom-xl-sportster-04-10.html

Phoenix sichterte mir zu, ich könnte auch diese hier verbauen:
http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p886_progressive-suspension-412er-11-5--29-2cm-chrom-xl-sportster.html
Die gefallen mir optisch sehr viel besser. Passen die wohl zur 2009er?
Wer kann mir weiter helfen?


Geschrieben von mars am 01.03.2011 um 11:39:

Hey Sebi,
so wie ich das sehe, sind das Alles die PS 412er in 11,5" nur die Fotos und die Beschreibung sind nicht alle die gleichen. Das irritiert mich etwas.
Also wird der Chrom-Anteil bei allen gleich sein.
Eight-Ball ist teurer, haste gesehen?

Also die PS 11,5" sollten passen, hab ich auch auf meiner Nightster druff. Aber pass auf mit den Baujahren, da steht unterschiedliches dabei - kein Plan ob das ne Rolle spielt.

Gruß mars

__________________
Greetz mars


Geschrieben von Eisensebi am 01.03.2011 um 12:21:

Hey Marcel,

Phoenix hat eben meine Mail beantwortet und zuvor die Homepage überarbeitet. Der mittlere Link ist jetzt genau das, was für mich das richtige ist. Unten schwarzer Abschluss, aber Baujahr 2004-2011. Die werde ich direkt mal ordern cool Bei Phoenix natürlich...


Geschrieben von mars am 01.03.2011 um 12:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Hey Marcel,

Phoenix hat eben meine Mail beantwortet und zuvor die Homepage überarbeitet. Der mittlere Link ist jetzt genau das, was für mich das richtige ist. Unten schwarzer Abschluss, aber Baujahr 2004-2011. Die werde ich direkt mal ordern cool Bei Phoenix natürlich...

Korrekt, das sind se! Gute Wahl. Freude

__________________
Greetz mars


Geschrieben von bullitreiber am 01.03.2011 um 15:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Bullitreiber, womit fährst du denn jetzt? 11,5" oder wieder Serie? Ich bin kurz davor mir 11,5" er für meine R zu kaufen, daher die Frage. Es sollen die 412er in der Kombination aus chrom und schwarz werden und die Kurve mit den Federbeinen nicht zum Hindernis werden.
Gewicht 80 kg, im Moment mit Tendenz zur 85 cool

Hi Sebi,

ich fahre die Nightster gar nicht mehr, bin auf Street Bob umgestiegen... großes Grinsen

Aber mein Sohn hat das Bike nach bestandenem Führerschein übernommen, allerdings jetzt auf 34 PS gedrosselt.

Federbeine sind wieder Serie, optisch nicht so schön wie mit den PS in 11", aber deutlich besser fahrbar. Das gilt sowohl im Bezug auf die mögliche Einfederung, sowie natürlich auch auf eingeschränkte Kurvenlage..

Viele Grüße
Thomas


Geschrieben von Eisensebi am 01.03.2011 um 16:53:

Danke Thomas,
ich habe mir eben die 11,5er bestellt. Ich verspreche mir dadurch ein deutlich angenehmeres Einfedern. Die Gabel vorn wird auch optimiert. Zwar lange Federwege (883 R), aber trotzdem bestenfalls "suboptimal" Augen rollen
Glückwunsch zur Street Bob und deinem Sohnemann zum rosa Lappen, der kein rosa Lappen mehr ist.


Geschrieben von zappassofabobbern am 01.03.2011 um 21:46:

fröhlich............ ich stehe auch davor, nur werde ich über den freundlichen h-d dealer bestellen, da er nur
unwesentlich mehr nimmt und wenn mal etwas nicht in ordnung sein sollte, kann ich es ihm auf den
ladentisch legen.
gruss zappa

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