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Bei mir ist bei PS 412 mit 11,5" bisher auch kein Blinkerauf den seitlichen KZ-Halter aufgesetzt. Da ist doch noch ein erheblicher Abstand.

Das Aufsetzproblem zeigt sich vielmehr beim vorderen Schalldämpfer. Daher würde ich nie 11" einbauen, dann kannst Du die Sporty um Rechtskurven tragen.

Tach Gemeinde,

weiß jemand, wie hoch die R liegt? Wodurch könnte ich Federung optimieren und sie zu gleich ein wenig tiefer bekommen? Sportliches Fahren sollte noch möglich sein, deshalb nicht zu tief.
Wenn ihr die Preise gron beziffern könnt, ruhig mal machen...

Besten Dank!

Moin Eisensebi,

schau doch mal auf Seite 5 hier in diesem Beiterag.
Da habe ich ein wenig zur meiner R geschrieben.
Schau mal ob Dir das hilft.

Gruß, Tom

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Ride hard or stay home

Danke Tom, dein Posting hatte ich zuvor auch schon gelesen! 11,5 käme für mich dann wohl auch in Frage! Mir fehlt aber ein bisschen der Überblick über die verschiedenen Produkte bzw. Details.
Was zB bedeutet Heavy Duty? Progressive Suspension ist der Hersteller?
Sorry, für mich ist alles mit Federung bzw. Tieferlegung Neuland.

Was bietet sich eigentlich zur Gabel an? Oder reicht zum Tieferlegen hinten was zu machen? Wobei mich aktuell beim Fahren eher die mittelprächtige Gabel bei Schlaglöchern gelegentlich nervt...

Moin Eisensebi,

ja, Progressive Suspension ist der Hersteller.
Heavy Duty Federn sind straffere Federn, falls man etwas mehr Gewicht auf das Moped bringt.
Ich habe sie gewählt, falls man mal zu zweit fährt, dachte mir damals, dann bin ich wieder ein Stück auf der sicheren Seite was das aufsetzen angeht. (Fender)
Getestet habe ich das fahren zu zweit jedoch immer noch nicht.
Für die Gabel gibt es aber auch Federn aus dem Zubehör, auch von Progressive Suspension.
Ich fahre jedoch derzeit auch noch die originale Gabel mit originaler Abstimmung, aber ja Du hast recht, toll ist die nicht.

Gruß,
Tom

!!! Sollte ich mit meiner Aussage über Heavy Duty Federn falsch liegen, bitte berichtigt mich !!!

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Ride hard or stay home

Danke für die Rückmeldung Tom!
Wie muss ich mir das vorstellen: Hinten geht die R 4-5 cm runter, vorn bleibt sie so aufgebockt wie sie original ist? Sieht das aus? Es gibt diese Einschubfedern von Progressive Suspension hab ich eben gesehen, die haben aber wohl kein Tüv, mit knapp über 100 Ocken noch recht preiswert. Dann wäre sie vorn auch 4-5 cm tiefer. Wenn sich beides auch noch optisch besser fährt eine Überlegung wert.
Allerdings liebäugel ich immer wieder mal mit einer 1200, wohl dann einer Nighster. Daher für mich die Frage, wie aufwendig der Montageaufwand für die Tieferlegung ist. Alles was ich an meiner R verschraube, möchte ich dann ja natürlich mitnehmen;-)

Moin Seisensebi,

genau so mußt Du Dir das vorstellen, hinten kommt das Bike um X cm runter und vorne bleibt sie so wenn Du nichts an der Gabel änderst.
Sieht meiner Meinung nach sehr gut aus, sind ja hinten nur ein paar cm, dadurch wird ja nicht gleich ein High Necker draus.

Gruß,
Tom

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Ride hard or stay home

hi
hat wer die nummer für den kurzen seitenständer von hd?
am besten schwarz.
hab ja 11" drin und das bike steht ja da zu gerade.
wollte mal wissen was der kostet.

mfg

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Meine Schwarze

ahh dankööö

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Meine Schwarze

@all,

wer weiß dann was alles zu dem Drop-In Fork Lowering System von Progressive Suspension gehört? Habe den Karton geöffnet und es war folgendes dabei:

2 Unterlegscheiben (Außendurchmesser der Gebelfedern)
2 lange Gabelfedern
4 kurze Gabelfedern
2 PVC-Hülsen, etwa 50 mm lang

In dem Filmchen von Progressive Suspension baut der Typ nur eine lange (zuerst) und eine kurze (oben drauf) Feder ein. Kann mir da einer weiter helfen? Aus der dabei liegenden Einbauanleitung geht das auch nicht klar hervor wie der Zusammenbau zu erfolgen hat. Und warum sind jetzt 4 kurze Federn dabei?

Bin gespannt wer des Rätsels Lösung kennt ...

Wünsche Euch einen schönen Tag und zieht Euch warm an, es ist WINTER

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