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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Hallo Zusammen

Muss ein altes Thema reaktivieren. Bei meiner VRSCB war der Ausbau des Hinterrades schnell gemacht. Nun habe ich die VRSCAW des Kollegen bei mir stehen und die Steckachse macht keinen Wank (drehen lässt sie sich). Bevor ich die Achse mit einem harten Kunststoff schütze (dort wo der Sicherungsring sitzt) und mit dem Vorschlaghammer drauf haue, frage ich Euch ob Ihr eine andere Lösung oder Tipps habt. Danke

Gruss
Oliver

ich sehe ausser dem abs sensor eigentlich keinen unterschied. Und den sicherungsring hast du ja raus.....Ich schätze, das die distanzen in der felgennabe ein wenig widerstand leisten. Da hilft oft nur sanfte gewalt. (Zappa, der alte haudrauf war auch am zweifeln) Wenns raus ist, dann schön beschleifen den buchsenkram, innen und aussen, und mit ein wenig gutem fett wieder einsetzen. Dann hat der nächste weniger sorgen

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Sanfte Gewalt (4000g Hammer) hat geholfen :-) Die Achse ist aber schon stark angefressen.

Gruss
Oliver

Yep, kenn ich.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

nur das du das mit dem mittelfinger rausdrückst..............

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hallo Leute, beim demontieren des Hinterrades habe ich versehentlich am ABS-Sensor Kabel gezogen. Im Handbuch steht ja auch extra man(n) soll nicht an dem Kabel ziehen.
Weis einer von euch warum das Kabel so empfindlich ist und was da passieren kann?
Wie kann ich den ABS-Sensor durchmessen ob er noch funktioniert?
Beste Grüsse Chilly

Einfach wieder einbauen und testen. Wenn er nicht mehr geht, geht auch die ABS-Warnlampe nicht mehr aus.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

...und was daran ist so empfindlich?

Hi,
vermutlich könnte sich dabei das Kabel von dem Bauteil (Sensor) lösen.( in der Form, dass man es nicht gleich sieht)
Beim PKW wird auch empfohlen, dass man beim Beläge wechseln das Kabel nicht einfach so herunterhängen lassen soll, besser mit einer elastischen Schnur, Gummizug etc. festbinden, aber warum das so ist,sagt leider niemand.(deshalb Vermutung)

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Sommer, Sonne, Kaktus

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Der Sensor hängt aber auch nur am Kabel.

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Moos

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