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Geschrieben von Brendan7 am 25.04.2024 um 11:22:

Benzinpumpenfehler

Hallo an alle,  Ich habe mal diesen Beitrag aufgemacht weil ich dazu hier nichts gefunden habe. Heute Nachmittag ist meine Iron 883 Bj. 2016 während der Fahrt ausgegangen. Glücklicherweise in einem Ort mit einem großem Bürgersteig sodass ich erstmal da drauf fahren konnte. Weitere Startversuche waren Erfolglos. Auch teilweise Scharfschalten geht nicht. Das letzte was ich getauscht habe war die Batterie, die alte war kaputtgeladen also kam ne neue rein. Demnach habe ich auch erstmal die Batteriespannung nachgemessen. Aber bei 12,8V stimmt ja alles. Danach habe ich Fehler ausgelesen und habe folgende Fehler entdeckt: Fehler im BCM: B2119 - Benzinpumpe überlastet. Ich habe hier im Forum gelesen das es mit der Entlüftung zusammenhängen kann bzw. das sie verdreckt ist, kann es aber auch sein das die Benzinpumpe auch kaputt ist?  Gibt es einen weg wie ich das einfach überprüfen kann oder lieber gleich mal ausbauen und die Benizinpumpw samt Schlauch mal freiblasen? Danke schonmal für euren Input!

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Geschrieben von Schimmy am 25.04.2024 um 13:09:

Moinsen,

Abgesehen davon, dass Du Deinen ersten Beitrag in die Vorstellungsecke schreiben solltest (aber DAS holst Du sicherlich
noch nach....), kann es ZWEI Ursachen haben, warum die Kraftstoffpumpe zu viel Strom benötigt (ein Handbuch schreibt
was von mehr als 6 Ampere):


Vorgehensweise:

Mit einer verstopften Kraftstoffleitung bzw. einem Problem mit der Tankbe-/entlüftung dürfte DAS mMn nix zu tun haben.....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Brendan7 am 27.04.2024 um 11:41:

Hallo Jo, 

schonmal vielen vielen Dank für deinen Input. Ich konnte es erst heute leider ausprobieren. Ich habe, wie du gesagt hattest den Fehler gelöscht, den Stecker gezogen und angeschaltet. Jetzt wirft er mir folgenden Fehler:

B2116 - Fuel Pump Output open.

ich hatte auch nochmal den Sitz abgemacht um nochmal nach dem Batterieanschluss zu schauen. Da war alles normal aber habe die Pluspol Abdeckung nach dem nachschauen nochmal richtig drauf gemacht um mich zu vergewissern. 

Danach habe ich diesen Fehler auch gelöscht. Den Stecker wieder eingesteckt und die Zündung scharf geschaltet. Es wurde kein weiterer Fehler vom System erkannt. Die Benzinpumpe hörte sich dieses mal auch normal an. Im vorherigen Fall war ein mieses quietschen zu hören das auch anders klang als das quietschen wenn man die Maschine aus dem Winterschlaf holt.

Ob das mit der Batterie die Lösung war kann ich bis jetzt leider nicht bestätigen. Da werde ich wohl mal eine Testfahrt nach dem Urlaub machen und nochmals berichten. großes Grinsen

Beste Grüße
Brendan

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Geschrieben von Brendan7 am 13.05.2024 um 21:17:

Hi Jo, 

ich habe nun nach dem Urlaub einige neue Beobachtungen angestellt und mir ist etwas interessantes aufgefallen. Erst dachte ich der hintere Lambdasondenstecker sei defekt. Da sich durch ein- und ausstecken nach dem Kurzschluss die Alarmanlage wieder einschaltete. 

Das war es aber nicht. Denn als die Maschine (Sitz war demontiert falls ich an die Batterie musste) startete war ich verwundert. Also montierte ich wieder den Sitz und wollte losfahren. Hier startete sie aber nichtmehr sondern es gab wieder einen Kurzschluss. 

Zur reproduzierbarkeit habe ich den Sitz wieder abmontiert und startete im Stehen: siehe da, sie sprang wieder an.

Nach ein paar Wiederholungen mit Montage sowie Demontage des Sitzes konnte ich eines feststellen. Das oben erklärte Verhalten war zu 100% reproduzierbar in manchen Fällen musste ich zwar die Abdeckung etwas runterdrücken aber jetzt ist es klar: Mit Montage des Sitzes verschiebe ich die Abdeckung oder Ähnliches und meine Batterie schliesst die Maschine kurz. 

ich werde die Batterie nochmal ein- und ausbauen um zu checken das alles richtig liegt. Vielleicht war das sogar schon der Fehler.

Beste Grüße
Brendan

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