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Moinsen noch einmal,

Nun, da wir endlich wissen wann Dein Moped das Werk verlassen hat, ein paar Infos zum Thema Alarmanlage / Wegfahrsperre.
Je nach Bestimmungs-Land gibt es mehrere Varianten für das betreffende Modul:

• Als "reines" Blinkmodul (TSM = Turn Signal Modul ; OEM# 68920-07)
  
• Als Blinkmodul mit Alarmanlage/Wegfahrsperre und FOB mit (TSSM = Turn Signal
  and Security Module) und ohne Druckknopf (HFSM = Hands Free Security Module ;
  OEM# 68924-07)
  

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Schon richtig andreas.aber ich beweg die karre täglich aus der garage,weil ich drin was zu tun hab.und da geht mir aufn sack wenn ständig das sendeteil in der nähe sein muß.außerdem steh ich auf rost und dreckig statt chrom und bling bling…schon allein deshalb wird die dreckskarre nicht als diebesgut infrage kommen,meine ich.☝🏼🤪

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Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern

Bei einem 2012 Modell hast Du einen FOB ohne Taster. Da gibt es ein Prozedere zur Aktivierung des Transport Modus. Damit ist die Alarmanlage solange deaktiviert, bis zu dem Zeitpunkt bei dem Du wieder den Fob in die Funkreichweite des Bikes bringst. 

KEYLESS-GO ab 2011: Zündung einschalten, Zündung ausschalten, innerhalb 3 Sek beide Blinkerschalter drücken und wieder loslassen, fertig Im Display des Tachos sollte nun irgendwas mit TSPORT MODE ACTIVE stehen.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Wie wäre es denn, wenn du die Hauptsicherung ziehst? (Ist dann die Alarmanlage aus oder jault sie dann über den internen Akku?) Ist natürlich vor dem Fahren auch wieder Aufwand das Dingen reinzusetzen.

Aber wie es sich liest, schiebst du mehr als du fährst^^,

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Is mir alles zu viel streß.hatte gedacht ist eine schachtel am bike…abzwicken und gut ist.aber is wie es is.muß man sich halt dran gewöhnen🤮🤮🤮

Ich hatte bei meiner Ultra im Winter das Alarmanlagenmodul ausgebaut. Das Modul brüllte locker noch 10 min. Dann war Ruhe.

Hab das Teil halt so lange in Tücher gepackt zu Lärmdämmung, bis es verstummte. Ist ja schon sehr laut

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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.

Und den Fob unter der Sitzbank dauerhaft zu platzieren?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Na dann vielleicht Hauptsicherung und Akku von der Sirene raus?

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m.M. nach wäre die einfachste und günstigste Lösung wenn das Bike nicht gefahren wird, sondern nur hin und hergeschoben werden soll, den Transportmodus zu aktivieren, wie von ixxi-seven_neu schon vorgeschlagen.

Das dauert ein paar Sekunden und danach ist es nicht mehr notwendig das beim Bewegen der Fob in der Nähe sein muss. Nach einem Start ist der Transportmodus wieder automatisch deaktiviert und nach der Tour einfach wieder aktivieren, Problem gelöst...

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

Meine alte E-Glide hatte so eine Heulboje serienmässig. Meine neue SG hat ja auch eine Alarmanlage, aber die Sirene müsste man sich extra dazu kaufen.
Was macht eine ALARManlage für einen Sinn, die keinen Alarm gibt??
Dass eigentlich niemand darauf reagiert, wenn mal bei einem Fahrzeug die Sirene loslegt, ist allerdings auch klar.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...