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Jep,
das sind solche, die in den USA hergestellt wurden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
1HD ist dann wenigstens zu 100% nicht "Made in Ladyboyland"
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!
Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.
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Play stupid games, win stupid prizes.
zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.
Niemand definiert sein Selbstbewusstsein mehr über sein Motorrad als Harleyfahrer
Ist die Mühle in Thailand zusammengeschraubt ist der Schwanz nur noch 3 cm Gross
Ich bin froh dass sie läuft und gut aussieht,alles andere ist mir gelinde gesagt scheissegal
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"Wenn du nicht mit Wissen überzeugen kannst, verwirre mit Schwachsinn"
Wenn man eine 5HD kauft schützt einen das noch lange nicht davor eine zweifelhaftes Bike zu bekommen. Sobald du mehr als einen Besitzer hast kann es mit der Geschichte des Bikes schon schwierig werden. Wer weiß den schon ob das was der Verkäufer in den Vertrag schreibt alles seine Richtigkeit hat…Vorbesitzer, Unfälle, Kilometerleistung…
zum zitierten Beitrag Zitat von Streetboy
5HD wird doch aber nicht nur für den deutschen Markt produziert, oder? Hatte mich gerade mal in Japan umgeschaut, weil es dort auch teils attraktive Angebote gibt, dort werden auch 5HD angeboten.
Ich denke, der entscheidende Unterschied/Nachteil ist, dass du bei 1HD alles Eintrag musst, was es an zugelassenen Teilen für 5 HD einfach verbaut werden darf, ohne Abnahme.
Jaja, auch da gibt es bei bestimmten Teilen beim Eintrage immer ‚in Verbindung mit’ etc. Aber vieles geht einfach so.
Warum soll also eine 1HD schlechter als eine 5HD sein?
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Es ist wie immer im Leben: Der Einsatz für das gesparte Geld ist das erhöhte Risiko. Kann gutgehen, wie hier einige Beispiele zeigen, muss aber nicht, wie andere hier im Forum berichten. Und das ist meiner Meinung nach die richtige Antwort an einen Fragesteller wegen 1HD/5HD, ergänzt um den Hinweis von @Middach .
Ab dann geht es um die Befindlichkeiten des Interessenten: Ist er einer, der gerne in Aktien investiert und damit leben kann, dass er auch mal die lange Zeit von den Analysten hochgelobten WireCard erwischt, oder kann er nachts nicht schlafen, wenn er sein Geld nicht sicher auf dem Sparbuch weiß. Das kann nur jeder Interessent ganz für sich allein beantworten (vielleicht noch der Psychotherapeut) , da können wir jedenfalls nicht helfen
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
…WireCard…
VIN ist gar nicht mal soeben:
Derzeit gibt es 5 große Standorte an denen Harley-Davidson seine Bikes produziert:
Bisschen verrutscht das ganze, sorry.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.
Du weißt schon, dass in Thailand nur die Endmontage stattfindet?
Es werden also in Thailand keine Harleys „gebaut“.
Und den Titel „Ladyboyland“ kannst Du Dir auch schenken.
Deswegen haben ja alle deutschen Hersteller in den USA „Lehrlingswerkstätten“ am Werk eingerichtet, um die Neuzugänge mit Potential überhaupt dahinzubringen, dass man sie am Band usw. einsetzen kann: Evonik, Stihl, Mercedes, BMW, VW usw.
Hat schon seinen Grund, dass die amerikanischen Klassiker mit der typisch amerikanischen Wurfpassung konstruiert sind. Da verlangt man den Fertigungsleuten nicht zuviel ab.
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
die amerikanischen Klassiker mit der typisch amerikanischen Wurfpassung konstruiert sind.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...