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Geschrieben von springerdinger am 23.04.2024 um 11:18:

Jep,
das sind solche, die in den USA hergestellt wurden.Augenzwinkern


Geschrieben von carbonfreak am 23.04.2024 um 11:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
1HD ist dann wenigstens zu 100% nicht "Made in Ladyboyland"

Ob das ein Vorteil ist, wenn ich an die amerikanischen "Facharbeiter" denke?

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!


Geschrieben von Johnnybegood am 23.04.2024 um 11:37:

Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.

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Play stupid games, win stupid prizes.


Geschrieben von Franz-REMCM am 23.04.2024 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.

Du weißt schon, dass in Thailand nur die Endmontage stattfindet?
Es werden also in Thailand keine Harleys „gebaut“.

Und den Titel „Ladyboyland“ kannst Du Dir auch schenken.


Geschrieben von Zuschauer am 23.04.2024 um 12:36:

Niemand definiert sein Selbstbewusstsein mehr über sein Motorrad als Harleyfahrer
Ist die Mühle in Thailand zusammengeschraubt ist der Schwanz nur noch 3 cm Gross
Ich bin froh dass sie läuft und gut aussieht,alles andere ist mir gelinde gesagt scheissegal

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"Wenn du nicht mit Wissen überzeugen kannst, verwirre mit Schwachsinn"


Geschrieben von bob-der-elch am 23.04.2024 um 14:10:

Wenn man eine 5HD kauft schützt einen das noch lange nicht davor eine zweifelhaftes Bike zu bekommen. Sobald du mehr als einen Besitzer hast kann es mit der Geschichte des Bikes schon schwierig werden. Wer weiß den schon ob das was der Verkäufer in den Vertrag schreibt alles seine Richtigkeit hat…Vorbesitzer, Unfälle, Kilometerleistung…


Geschrieben von Sprotte am 23.04.2024 um 15:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetboy
5HD wird doch aber nicht nur für den deutschen Markt produziert, oder? Hatte mich gerade mal in Japan umgeschaut, weil es dort auch teils attraktive Angebote gibt, dort werden auch 5HD angeboten.

5HD heißt für Export, 1HD für US Markt


Geschrieben von Middach am 23.04.2024 um 15:41:

Ich denke, der entscheidende Unterschied/Nachteil ist, dass du bei 1HD alles Eintrag musst, was es an zugelassenen Teilen für 5 HD einfach verbaut werden darf, ohne Abnahme.

Jaja, auch da gibt es bei bestimmten Teilen beim Eintrage immer ‚in Verbindung mit’ etc. Aber vieles geht einfach so.

Warum soll also eine 1HD schlechter als eine 5HD sein?

.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool


Geschrieben von motorcycle boy am 23.04.2024 um 16:10:

Es ist wie immer im Leben: Der Einsatz für das gesparte Geld ist das erhöhte Risiko. Kann gutgehen, wie hier einige Beispiele zeigen, muss aber nicht, wie andere hier im Forum berichten. Und das ist meiner Meinung nach die richtige Antwort an einen Fragesteller wegen 1HD/5HD, ergänzt um den Hinweis von @Middach  .

Ab dann geht es um die Befindlichkeiten des Interessenten: Ist er einer, der gerne in Aktien investiert und damit leben kann, dass er auch mal die lange Zeit von den Analysten hochgelobten WireCard erwischt, oder kann er nachts nicht schlafen, wenn er sein Geld nicht sicher auf dem Sparbuch weiß. Das kann nur jeder Interessent ganz für sich allein beantworten (vielleicht noch der Psychotherapeut) , da können wir jedenfalls nicht helfen  cool


Geschrieben von Streetboy am 23.04.2024 um 16:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
…WireCard…

Ich hatte es schon fast wieder vergessen, danke! traurig


Geschrieben von Road King Spezial 22 am 23.04.2024 um 16:47:

VIN ist gar nicht mal soeben:
Derzeit gibt es 5 große Standorte an denen Harley-Davidson seine Bikes produziert:


Weltweite Herstellungskennziffer Motorradtyp Modell  Motortyp Kalibrierung /Konfiguration, Einführung VIN-Prüfziffer Modelljahr Montagewerk Seriennummer
1HD                                                 1                   KE          D             A                                                                9                 H                B                 600041 
Weltweite Herstellungskennziffer:
1HD = Motorräder, die in den USA hergestellt werden
5HD = Motorräder, die für den Verkauf außerhalb der USA in den USA hergestellt werden
932 = Motorräder, die in Brasilien hergestellt werden
MEG = Motorräder, die in Indien hergestellt werden
MLY = Motorräder, die in THailand hergestellt wurdenMotorradtyp:1 = Schwere Motorräder (901 cm³ oder größer)
2 = Mittelgewichtiges Elektro-Motorrad
4 = Mittelklasse-Motorrad (351 cm³ – 900 cm³)

Modell:Je nach Modell werden hier die entsprechenden zwei Buchstaben angezeigt, in unserem Beispiel handelt es sich um eine Ultra Limited

Motortyp:
A = Revolution X 500
B = Revolution X 750
D = Twin-Cooled Milwaukee-Eight
E = Revelation (elektrischer Antriebsstrang
N = Twin-Cooled Twin Cam 110
M = Twin Cam 103
P = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm
F = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – Twin-Cooled
C = Milwaukee-Eight 107, 1745 ccm

J = Milwaukee-Eight 107, 1753 ccm – luftgekühlt, Kraftstoffeinspritzung ausbalanciert
K = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – luftgkühlt, Kraftstoffeinspritzung ausbalanciert
L = Milwaukee-Eight 117, 1917 ccm – Luftgekühlt
F = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – Twin-Cooled

2 = Evolution 883
3 = Evolution 1202
4 = Twin Cam 96
8 = Twin Cam 110

Kalibrierung/Konfiguration, Einführung:
1 = USA (DOM)
2 = Kalifornien (CAL)
3 = Kanada (CAN)
4 = England (ENG, EN2, HDI, HD2, HD4)
5 = Japan (JPN)6 = Australien (AUS)
7 = Brasilien (BRZ)
8 = Asien-Pazifik (APC)
9 = Indien ( IND/IN2)
0 = ASEAN (AZN)
A = China (CHN)
G = HD3B = EV1
C = EV2
D = EV3
E = EV4
F = EV5

VIN-Prüfziffer:
Kann 0 – 9 oder X Sein

Modelljahr:N = 2022
M = 2021
L = 2020
K = 2019
J = 2018
H = 2017
usw
Montagewerk:B = York, Pennsylvania, USA
D = H-D Brasilien-Manaus, Brasilien
N = Haryana, Indien
C = Kansas City, Missouri, USA
S = Tasit, Pluagdang, Rayong, Thailand

Seriennummer:Individuelle Kennzeichnung des Bikes.


Geschrieben von Road King Spezial 22 am 23.04.2024 um 16:48:

Bisschen verrutscht das ganze, sorry.


Geschrieben von stachri am 23.04.2024 um 17:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
Es geht ums Feeling! 😉 Bei Porsche am Fliessband arbeitet ja auch nicht mehr der Dieter und der Helmut und es wird trotzdem von "Deutscher Wertearbeit" gefaselt.

Du weißt schon, dass in Thailand nur die Endmontage stattfindet?
Es werden also in Thailand keine Harleys „gebaut“.

Und den Titel „Ladyboyland“ kannst Du Dir auch schenken.

Eben, die Montagequalität hat noch viel Luft nach oben in den Staaten und ich habe schon Schweissnähte gesehen die wahrscheinlich ICH noch besser hingekriegt hätte...


Geschrieben von motorcycle boy am 23.04.2024 um 17:13:

Deswegen haben ja alle deutschen Hersteller in den USA „Lehrlingswerkstätten“ am Werk eingerichtet, um die Neuzugänge mit Potential überhaupt dahinzubringen, dass man sie am Band usw. einsetzen kann: Evonik, Stihl, Mercedes, BMW, VW usw.

Hat schon seinen Grund, dass die amerikanischen Klassiker mit der typisch amerikanischen Wurfpassung fröhlich  konstruiert sind. Da verlangt man den Fertigungsleuten nicht zuviel ab.


Geschrieben von Weich-Ei am 23.04.2024 um 17:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
die amerikanischen Klassiker mit der typisch amerikanischen Wurfpassung fröhlich konstruiert sind.

Den muss ich mir merken großes Grinsen. Ich dachte immer deren Toleranzverarbeitung kommt von dem speziellen Zollstock, glaube der war aus Gummi ...

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern