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Luftfilter Umbau

Hallo in die Runde,

bin ja jetzt schon seit geraumer Zeit fleissig am mitlesen.
Jetzt bräuchte ich aber dochmal euer Schwarmwissen.

Ich möchte an meiner FLHTK 2016 den Luffi auf einen Offenen austauschen.
Danach soll die Karre auf den Prüfstand zum Abstimmen.

Ich erwarte mir von dem Ganzen:
- bessere Optik vom Luffi
- etwas mehr Leistung & Drehmoment

nu meine Frage, da ich hier technisch echt nicht mehr durchblicke:
Welche Luftfilter kommen in für hier für mich in frage?

Wär wür Hilfe echt dankbar.

LG
 Montse

Hallo,
offen geht schon mal nicht wirklich bei E3/E4 ist zu 90%  der berümte blechstreifen im inneren oder eine Blende aussen siehe S&S Sthelf . SE Stage rund oder Ness gibt es in zubehör + Gutachten .
Aber Achtung sollte da noch ein Auspuff aus dem Zubehör spater rann bedarf es einem Kombigutachten oder einen guten TüVer der beides einzeln einträg mit den hinweis in Verbindung, so zumindistens in D wie das in Austria ist ?

Hallo!
Nachdem Du ja in Anif wohnst, kannst bei HD Salzburg einen Luftfilter von Midland Choppers bestellen. Da ist der Blechstreifen innenliegend. Also muss der Prüfer schon den ganzen Luftfilter abnehmen, wenn er kontrollieren will, ob dieser offen gefahren wird. Im Gutachten ist auch die Kombination mit J&H-Auspuffanlagen angeführt.
lg Reinhold

Hi,

danke mal für die ersten Antworten, aber so richtig zufrieden stimmt mich das nicht :-(

Das mit den Kombigutachten hab ich hier schon gelesen, aber ich wusste nicht dass ich das generell so ist.
Also nix einfach mit ABE und dann eintragen lassen?

Aber dann noch Info meinerseits, an meiner Dicken is ein Kess Tech verbaut.
Gibts da auch möglichkeiten?

Grüße
 Montse

Moin!
Hab den von Ricks für meine 16er Street Glide mit Kess. Da ist auch ein Streifen innen und gibt es wahlweise mit Kombigutachten für Jekill und Kess. Eintragung war kein Problem. Danach hab ich Abstimmungsfahrten mit AutoTune gemacht.

Danke!

Designe vom "Seven Sins" is cool.
Kombigutachten mit Kess Tech gibts auch, top. Will man mehr

Der Streifen reduziert halt die Luft die angesaugt wird und vermindert die Geräuschentwicklung. 

Ich glaube einen spürbaren Unterschied wird man zwischen den Herstellern nicht merken. Bin jetzt aber auch kein Performancefreak. 🤷🏻‍♂️

Hey,

hab jetzt nochmal mit meinem gesprochen.

sein Vorschlag war einen Arlen Ness Big Sucker Stage 1 Filter verbauen, der fürs OEM Gehäuse passt.
Somit null Stress mit mit Gutachten & Co da die Rennleitung nix sieht, dafür aber die Vorteile vom Luffi.
Wären rein Materialkosten ~200 Euronen

Danach halt den Bock aufn Prüfstand und Mapping machen.

Kamnn man das so machen oder is hier i-was blöd ?

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA