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kann denn die Fahrschule kein passendes Motorrad bei einer befreundeten Fahrschule ausleihen für die Prüfung?
1,58m sind ja jetzt auch nicht soo klein und die meisten Fahrschulmotorräder sind doch recht leichte Naked Bikes... da sollte sich doch was passendes finden lassen.
Das wäre für mich am einfachsten.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
kann denn die Fahrschule kein passendes Motorrad bei einer befreundeten Fahrschule ausleihen für die Prüfung?
1,58m sind ja jetzt auch nicht soo klein und die meisten Fahrschulmotorräder sind doch recht leichte Naked Bikes... da sollte sich doch was passendes finden lassen.
Das wäre für mich am einfachsten.
Ich versuche jetzt schon die ganze Zeit zu verstehen: man hat eine 883, sucht ein Gutachten für eine 1200 mit 50 kw, will mit diesem Gutachten die Kfz-Papiere ändern lassen, obwohl keine Aufrüstung auf 1200 ccm, mit diesen "gefälschten" Papieren die Prüfung machen und dann die Papiere wieder auf 883 umschreiben lassen?
Das find ich schon krass, wenn es so ist.
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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
Plus fahren ohne Fahrerlaubnis, plus irgendein Gutachten,
plus dieTatsache, das man nach Erhalt der Anbaubescheinigung
vom TÜV - der solche Sachen eigentlich nur einträgt,
wenn der Einbau belegt werden kann - zur Zulassungsstelle
muss. Und DIE dann mit Ausstellen einer neuen
Zulassungsbescheinigung Teil I erst die Betriebserlaubnis
neu erteilt. Plus mal eben „irgendeine Leistung“ eintragen.
Plus alles wieder zurück. Plus : Hier würde das alles ca 500 Euro kosten
Würde mich echt erstaunen, wenn das klappt.
Aber wer weiss - Hamburg, seltsamer Inschinöhr, …..
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze61
Ich versuche jetzt schon die ganze Zeit zu verstehen: man hat eine 883, sucht ein Gutachten für eine 1200 mit 50 kw, will mit diesem Gutachten die Kfz-Papiere ändern lassen, obwohl keine Aufrüstung auf 1200 ccm, mit diesen "gefälschten" Papieren die Prüfung machen und dann die Papiere wieder auf 883 umschreiben lassen?
Das find ich schon krass, wenn es so ist.
Naja, du legst für die Eintragung die Papiere vor, für eine Änderung, die nie stattgefunden hat. Wie nennt man das dann?
Aber jedem das seine.
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Gruß Werner
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleygirl81
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze61
Ich versuche jetzt schon die ganze Zeit zu verstehen: man hat eine 883, sucht ein Gutachten für eine 1200 mit 50 kw, will mit diesem Gutachten die Kfz-Papiere ändern lassen, obwohl keine Aufrüstung auf 1200 ccm, mit diesen "gefälschten" Papieren die Prüfung machen und dann die Papiere wieder auf 883 umschreiben lassen?
Das find ich schon krass, wenn es so ist.
Das ist nicht mein Wille sondern die des TÜV s. so ist Deutschland eben. Zumal es kein fälschen ist denn höhere angeben als fahren besser als andersrum das warw teuer.
Aber was verstehst du nicht? Das der TÜV andere Regeln hat oder das meine fahrschule so dumm war?
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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
Plus fahren ohne Fahrerlaubnis, plus irgendein Gutachten,
plus dieTatsache, das man nach Erhalt der Anbaubescheinigung
vom TÜV - der solche Sachen eigentlich nur einträgt,
wenn der Einbau belegt werden kann - zur Zulassungsstelle
muss. Und DIE dann mit Ausstellen einer neuen
Zulassungsbescheinigung Teil I erst die Betriebserlaubnis
neu erteilt. Plus mal eben „irgendeine Leistung“ eintragen.
Plus alles wieder zurück. Plus : Hier würde das alles ca 500 Euro kosten
Würde mich echt erstaunen, wenn das klappt.
Aber wer weiss - Hamburg, seltsamer Inschinöhr, …..
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze61
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleygirl81
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze61
Ich versuche jetzt schon die ganze Zeit zu verstehen: man hat eine 883, sucht ein Gutachten für eine 1200 mit 50 kw, will mit diesem Gutachten die Kfz-Papiere ändern lassen, obwohl keine Aufrüstung auf 1200 ccm, mit diesen "gefälschten" Papieren die Prüfung machen und dann die Papiere wieder auf 883 umschreiben lassen?
Das find ich schon krass, wenn es so ist.
Das ist nicht mein Wille sondern die des TÜV s. so ist Deutschland eben. Zumal es kein fälschen ist denn höhere angeben als fahren besser als andersrum das warw teuer.
Aber was verstehst du nicht? Das der TÜV andere Regeln hat oder das meine fahrschule so dumm war?
Falsche Papiere zum Bike - Fälschung?
Ich würde sagen, falsche Fahrschule gewählt.
Meine Frau ist nur unwesentlich größer als Du. Die 3. Fahrschule hatte ein passendes Bike.
Jetzt mit dieser Nummer da raus zu kommen - ich weiß nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Naja, du legst für die Eintragung die Papiere vor, für eine Änderung, die nie stattgefunden hat. Wie nennt man das dann?
Aber jedem das seine.
verstehe das ganze auch nicht wirklich.
Geh doch einfach zu ner HD-Vertretung und erkläre da dein Problem; vielleicht schreiben die dir ja irgendwas, was dem TÜV für die Prüfung hilft?!?!?
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
verstehe das ganze auch nicht wirklich.
Geh doch einfach zu ner HD-Vertretung und erkläre da dein Problem; vielleicht schreiben die dir ja irgendwas, was dem TÜV für die Prüfung hilft?!?!?
35KW ist Führerscheinklasse A2, alles was drüber ist, ist Klasse A. So steht es im Gesetz und das würde ich dem TÜV mal vorlegen. Und mit der Aussage hier sind nur Freizeitfahrer und niemand hat eine Ahnung bekommst Du genau die Hilfe die Du möchtest.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleygirl81
zum zitierten Beitrag =0.83em Ich brauche ein bike mit 50kw für die Klasse A bei der Prüfung.
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Gruß Werner
zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
35KW ist Führerscheinklasse A2, alles was drüber ist, ist Klasse A. So steht es im Gesetz und das würde ich dem TÜV mal vorlegen. Und mit der Aussage hier sind nur Freizeitfahrer und niemand hat eine Ahnung bekommst Du genau die Hilfe die Du möchtest.