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Kupplungszug 883 Gewinde passt nicht
Hallo zusammen, habe an meiner 883, EZ 04/1998, VIN 1HD4CAM... einen Bonanza-Lenker montiert. Da der alte Kupplungszug zu kurz war, habe ich mir einen längeren von Barnett gekauft, der für Sportster von 1986 bis 2021 passen sollte. Passt aber leider nicht. Die "Schraube", die in das Kupplungsgehäuse gehört, hat an dem neuen Zug 5/16 Zoll, ca. 7,9 mm. Das scheint wohl Standard zu sein. Das Gewinde des alten Zuges hat aber 4/16 Zoll, ca. 6,3 mm. Wo ich auch geschaut habe, ist der Durchmesser der Befestigung nicht angegeben. Auch im Partsfinder habe ich nichts gefunden. Hat hier jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir helfen, wie ich an einen passenden Zug komme? Vielleicht hat ja jemand auch noch einen gebrauchten rumliegen. Mantellänge sollte mind. 157 cm sein. Vielen Dank vorab und Gruß Frank.
zum zitierten Beitrag Zitat von Frank_DU
Das Gewinde des alten Zuges hat aber 4/16 Zoll, ca. 6,3 mm.
Alle Sportsterzüge haben Gewinde 5/16-24.
diesen Hinweis hast gelesen, liegts daran?
NICHT PASSEND für 1200CX/NS/XS
https://www.eightball-custom.com/BARNETT-Kupplungszug-Aussenzug-fuer-Harley-Sportster-1986-2021
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
diesen Hinweis hast gelesen, liegts daran?
NICHT PASSEND für 1200CX/NS/XS
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
Daran kann es nicht liegen.
Er hat eine 883 Standard.
CA = Sportster Standard
M = 883
https://www.wwag.com/de/kupplungszuege-fuer-sportster-ab-1986
Schon einmal vielen Dank an alle, die sich hier Gedanken gemacht und recherchiert haben. Vielleicht findet sich ja noch jemand, der das gleiche Problem hatte.
@Franz: Ebenfalls Danke. Ich habe hier wirklich den alten Zug mit 4/16 und den neuen Zug mit 5/16 liegen. Verstehe ich auch nicht. Gruß Frank
zum zitierten Beitrag Zitat von Frank_DU
Ich habe hier wirklich den alten Zug mit 4/16 und den neuen Zug mit 5/16 liegen. Verstehe ich auch nicht. Gruß Frank
Davon würde ich gern Fotos sehen.
Hab noch nie das Gewinde gemessen, weil es ja immer dasselbe ist, keine Notwendigkeit sozusagen.
Hat jemand vor Dir vielleicht ein Zug gebastelt und dafür in Deinen Primärdeckel eine Gewindebuchse gesetzt, um zu adaptieren?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Hat jemand vor Dir vielleicht ein Zug gebastelt und dafür in Deinen Primärdeckel eine Gewindebuchse gesetzt, um zu adaptieren?
Das könnte natürlich möglich sein. Ich werde mir das Gewinde am WE mal genauer ansehen. Hatte ich bisher nicht, weil ich glaubte, der 5/16 Zug wäre einfach der Falsche. Habe schon daran gedacht, mir ggf. ein 5/16 Gewinde dort reinzuschneiden. Mal sehen. Danke und Gruß Frank
Hallo zusammen, hier noch die Lösung des Problems: Habe den Kupplungsdeckel abgeschraubt und bin mit dem neuen und dem alten Kupplungszug nach Hamminkeln gefahren. Mit dem Auto natürlich Das Gewinde wäre nicht mehr "sauber" gewesen, so dass man es vor Ort sofort nachgeschnitten hat. Nette Leute dort und super Service. Danach passte der neue Zug. Danke nochmals für alle Hinweise. Gruß Frank
,,,ob wohl der alte 4/16-Zug noch passt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
,,,ob wohl der alte 4/16-Zug noch passt?