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--- ACC OFF!!! Breakout kann nicht gestartet werden (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=112866)


Geschrieben von S&sBreakout103 am 19.03.2024 um 21:48:

Fragezeichen ACC OFF!!! softail breakout kann nicht gestartet werden

Hallo zusammen habe meine breakout 103 einen konversationskit verpasst nach fleissigem zusammen bauen wollte ich nun eine testfahrt machen und mein motor einreiten...leider ohne erfolg. 
Problem ist maschine reagiert nicht auf die schalter drehung also kein licht vorne hinten bei acc oder bei on nur alarmanlage blinkt gibt aber auch kein ton.
mit dem trip schalter kann ich lediglich uhrzeit und gesamtkilomer anschauen und nur zwischen den beiden switchen.. strom auf dem zündschloss hab ich normal ca 5 sek lang dan fällt der strom aus... als wäre ich gesperrt vom steuergerät aus.. 
DROSSELKLAPPE geht auf und zu vom notaus zu start... 
HABE BISHER: 
alle stecker nochmals rausgezogen und eingesteckt alles kontrolliert mit prüfgerät und pins gecheckt
 lenker und schalterkabel sind in ordnung. Fehler auslesen kann ich nicht mit trip gedrückt halten und dan auf on. Sicherungen sind alle okay batterie vom fob wurde erneuert.. mir fällt nichts mehr ein.. 

WAS LÄUFT: airride funktioniert. Tacho nur von gesamt kilometer auf uhrzeit ( lässt sich aber auch nicht umstellen) beim schütteln blinken die blinker undnalarmanlage geht stumm los.. also nur geblinke.  Danke euch im voraus


Geschrieben von Schimmy am 20.03.2024 um 08:24:

Moinsen Raphi,

Also.... Zu dem, was Du mir bereits per PN zu Deinem Problem geschrieben hast:

Das dürfte ziemlich schwer werden Dir aus der Distanz einen konkreten Tipp zu geben, wo genau das Problem liegen könnte.
Wenn Du das Bike (und die Elektrik) wegen Neulackierung komplett zerlegt hattest, davor alles i.O. war und jetzt so gut wie
nichts mehr funktioniert wie es soll, kann es mMn. eigentlich doch nur daran liegen, dass irgendwelche Stecker falsch miteinander
verbunden wurden (z.B. am ECM) oder an einer Stelle keinen richtigen Kontakt mehr haben (PIN´s heraus gerutscht).

Die Anzeige im Tacho ("ACC OFF") wird leider in keinem meiner Handbücher beschrieben.

Irgendwo ist anscheinend die Kommunikation über die CAN-Bus Leitungen gestört, oder unterbrochen. Du wirst wohl nicht umhin
kommen und alle Steckverbindungen noch einmal trennen und genauestens unter die Lupe nehmen müssen..... unglücklich

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Shadow am 20.03.2024 um 08:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
wegen Neulackierung komplett zerlegt hattest,

ist ein guter Masseanschluß gegeben?


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 10:19:

Genau wie in der beschreibung zusammengebaut masse und stecker kriegt ja saft auch am cambus wenn ich messe. Ach ist das ärgerlich ...steuergerät ecm wurde auch so zusammengesteckt wie es war ... ärgerlich 🫣danke dir .


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 10:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
wegen Neulackierung komplett zerlegt hattest,

ist ein guter Masseanschluß gegeben?


Geschrieben von Vinchi am 20.03.2024 um 11:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
Hallo zusammen habe meine breakout 103 einen konversationskit verpasst

Zu mager ist deine Beschreibung. Was ist ein Konversationskit?


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 13:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
Hallo zusammen habe meine breakout 103 einen konversationskit verpasst

Zu mager ist deine Beschreibung. Was ist ein Konversationskit?

konversations kit heisst.. motor raus ölpumpe nocken welle wechseln. Zylinderfuss und kolben montiert einbauen vorne 4 stecker einstecken lichtmaachine etc. Dann vergaser anbauen 6 kabel einstecken und fertig ..gruss 😉


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
wegen Neulackierung komplett zerlegt hattest,

ist ein guter Masseanschluß gegeben?

Ja genau so wie im handbuch eingebaut


Geschrieben von bestes-ht am 20.03.2024 um 13:45:

Vergaser???? 😎😂
Guter Masseanschluss heißt guter metallischer Kontakt, nicht dass nach der Lackierung Lack ins Gewinde gelaufen ist, ggf. die Anlagefläche auch etwas blank machen. 
Lenker/Riser Kombi ebenfalls, nicht dass der Lenker auch Lackiert wurde.
Stell doch mal ein Bild ein.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Vinchi am 20.03.2024 um 14:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
Hallo zusammen habe meine breakout 103 einen konversationskit verpasst

Zu mager ist deine Beschreibung. Was ist ein Konversationskit?

konversations kit heisst.. motor raus ölpumpe nocken welle wechseln. Zylinderfuss und kolben montiert einbauen vorne 4 stecker einstecken lichtmaachine etc. Dann vergaser anbauen 6 kabel einstecken und fertig ..gruss 😉

Du meinst aber Konversion Kit. Nicht das deine Harley jetzt Gespräche führen kann.
Ich würde alles, was Elektro/Elektronik angeht,  die du angefasst hast, nochmal auseinander nehmen und gut durchchecken. Vom Lackieren hätte ich aus deinem Post nichts mitbekommen. Wenn du wirklich alles auseinander genommen hast, dann ist es schwer aus der Ferne die Problemsuche abzugrenzen.


Geschrieben von DeeCee am 20.03.2024 um 14:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
konversations kit heisst.. motor raus ölpumpe nocken welle wechseln. Zylinderfuss und kolben montiert einbauen vorne 4 stecker einstecken lichtmaachine etc. Dann vergaser anbauen 6 kabel einstecken und fertig ..gruss 😉

Ich kenne ein "Conversion Kit", also etwas holprig übersetzt ein Konversions-Kit...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 16:01:

zum zitierten Beitrag Zitat wvon Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag Zitat von S&sBreakout103
Hallo zusammen habe meine breakout 103 einen konversationskit verpasst

Zu mager ist deine Beschreibung. Was ist ein Konversationskit?

konversations kit heisst.. motor raus ölpumpe nocken welle wechseln. Zylinderfuss und kolben montiert einbauen vorne 4 stecker einstecken lichtmaachine etc. Dann vergaser anbauen 6 kabel einstecken und fertig ..gruss 😉

Du meinst aber Konversion Kit. Nicht das deine Harley jetzt Gespräche führen kann.
Ich würde alles, was Elektro/Elektronik angeht,  die du angefasst hast, nochmal auseinander nehmen und gut durchchecken. Vom Lackieren hätte ich aus deinem Post nichts mitbekommen. Wenn du wirklich alles auseinander genommen hast, dann ist es schwer aus der Ferne die Problemsuche abzugrenzen.

Ja leider kann sie keine gespräche mehr mit führen🤣😉 wie oben beschrieben habe ich alles nochmal gecheckt


Geschrieben von Vinchi am 20.03.2024 um 16:08:

Kann sein, dass die Batterie tot ist, so dass sich nicht mal Alarm-Anlage Batterie laden kan, wenn sie nur stumm bleibt?


Geschrieben von S&sBreakout103 am 20.03.2024 um 16:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Vergaser???? 😎😂
Guter Masseanschluss heißt guter metallischer Kontakt, nicht dass nach der Lackierung Lack ins Gewinde gelaufen ist, ggf. die Anlagefläche auch etwas blank machen. 
Lenker/Riser Kombi ebenfalls, nicht dass der Lenker auch Lackiert wurde.
Stell doch mal ein Bild ein.

Das werde ich später ausprobieren aber macht natürlich sinn mit dem lack😅🤣 danke für denn sehr wertvollen gedankenstoss lenker wurde natürlich komplett zerlegt vor dem lackieren... hab ich auch gedacht das evt was im stecker wäre vom lenkermodul


Geschrieben von bestes-ht am 20.03.2024 um 16:26:

Kannst ja mal „schnell“ eine „Luft“-Masse von der Batterie zum Lenker (blanke Stelle) oder Griffarmatur legen.

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