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Ab 200t kam eine verbreiterte Schwing zum Einsatz. Erkenn bar war das auch an der dünneren 1" Achse. Dafür sind dann in Pulley und Felge die Lager gewechselt. Miss mal bei deiner.
Ist die Achse dicker, hast du wohl auch die alte Schwinge drin. Da musste lediglich der Bremsanker vorn etwas abgeflext werden um für die 8" Felge platz zu machen. Sieht man an der Schräge vor der Bremse. Bremsen sind egal. Da passen die alten HD Sättel oder die neueren Brembo Sättel. Da wird nichts getauscht.
Da du nicht weiter nach links kannst wird es schwierig da was vernünftiges draus zu machen. Ich kann dir nicht genau sagen ob der Reifen außermittig sitzt. Das sollte er auf keinen Fall. Darauf sollte es rauslaufen.
Baust du eine Distanz zwischen Rückdämpfer und Felge, bekommst du Platz zum Reifen, aber der wandert dann noch weiter nach rechts.
Dein Hinweis das eine Buchse zwischen Bremse und Schwinge ist macht Hoffnung. Die kann komplett raus. Der Bremsenarm kann direkt an die Schwinge wandern.
Dadurch bekommst du "Luft" und kannst die Felge verschieben. Aber du musst immer so bauen, das die Bremsscheibe absolut mittig im Sattel sitzt. Dazu sind die Spacer Scheiben rechts gedacht auf der Die Scheiben ausgerichtet werden.
Im Bild siehst du so eine Platte für einen R&R Umbau.
Ich hab bei meinem ersten Umbau eine selbstgefertigte Platte passend eingesetzt.
Dann kommt die Buchse rechs in einer Dicke die die Felge auf die Mitte bringt. Das ist aber auch nicht so simpel. Die Schwingenmitte ist nicht Fahrzeugmitte.
Am Ende bleibt dann auch nicht mehr viel Platz für das Pulley. Aber da passiert ja auch nichts.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Ab 200t kam eine verbreiterte Schwing zum Einsatz. Erkenn bar war das auch an der dünneren 1" Achse. Dafür sind dann in Pulley und Felge die Lager gewechselt. Miss mal bei deiner.
Ist die Achse dicker, hast du wohl auch die alte Schwinge drin. Da musste lediglich der Bremsanker vorn etwas abgeflext werden um für die 8" Felge platz zu machen. Sieht man an der Schräge vor der Bremse. Bremsen sind egal. Da passen die alten HD Sättel oder die neueren Brembo Sättel. Da wird nichts getauscht.
Da du nicht weiter nach links kannst wird es schwierig da was vernünftiges draus zu machen. Ich kann dir nicht genau sagen ob der Reifen außermittig sitzt. Das sollte er auf keinen Fall. Darauf sollte es rauslaufen.
Baust du eine Distanz zwischen Rückdämpfer und Felge, bekommst du Platz zum Reifen, aber der wandert dann noch weiter nach rechts.
Dein Hinweis das eine Buchse zwischen Bremse und Schwinge ist macht Hoffnung. Die kann komplett raus. Der Bremsenarm kann direkt an die Schwinge wandern.
Dadurch bekommst du "Luft" und kannst die Felge verschieben. Aber du musst immer so bauen, das die Bremsscheibe absolut mittig im Sattel sitzt. Dazu sind die Spacer Scheiben rechts gedacht auf der Die Scheiben ausgerichtet werden.
Im Bild siehst du so eine Platte für einen R&R Umbau.
Ich hab bei meinem ersten Umbau eine selbstgefertigte Platte passend eingesetzt.
Dann kommt die Buchse rechs in einer Dicke die die Felge auf die Mitte bringt. Das ist aber auchnicht so simpel. Die Schwingenmitte ist nicht Fahrzeugmitte.
Am Ende bleibt dann auch nicht mehr viel Platz für das Pulley. Aber da passiert ja auch nichts.
Hab mir deine Bilder noch mal genauer angeschaut. So sehr außer mittig ist der Reifen nicht wenn man das Rahmenblech als Maß nimmt. Verstärkt wird der Eindruck, weil jemand das breitere Heck der Nachfolger montiert hat. Bei dir gehört das schmale Heck drauf. Und da passt trotzdem ein 260er drunter. Hab ich bei meiner so gemacht. Das sieht um einiges stimmiger aus als mit der breiten Flunder.
Wir können ja mal telefonieren. Ich schick dir ne PN.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Mega, wie du @turbo hier als echter Fachmann zu Vrodthemen die Jungs immer wieder unterstützt und deine Zeit opferst.
Bin jedes Mal wieder aufs Neue fasziniert über deine kompetente Unterstützung.
DANKE dafür
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Mich hat das Forum ja auch jahrelang als V-Rod Anfänger unterstützt. Da will ich was zurückgeben.
Und oft sind die Fehler ja dieselben. Nur muss nicht jeder denselben Fehler auch immer wieder machen. Dazu gibt es die Foren als Austauschquelle.
Aber ich danke dir für das Lob. Ich verschleiße ja auch schon ein wenig.
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