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Geschrieben von Tittiesandbeer am 14.03.2024 um 13:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Mühsamer Thread! großes Grinsen

jaaa seeehr!! Viel Expertenwissen... naja ich kümmer mich anderwo...


Geschrieben von Evodriver am 14.03.2024 um 17:50:

Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen ( Freude )  und dabei versuchen Luft anzusaugen oder auch Druck aufzubauen.
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.


Geschrieben von Tittiesandbeer am 14.03.2024 um 18:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen (  Freude  )  und dabei versuchen Luft anzusaugen oder auch Druck aufzubauen.
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.

Danke für den Tip... ja das wäre eine Möglichkeit... ich probiere es... ich hoffte es gäbe ein sichtbares Merkmal an den Deckeln großes Grinsen


Geschrieben von cal43 am 15.03.2024 um 08:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen (  Freude  )  und dabei versuchen Luft anzusaugen oder auch Druck aufzubauen.
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.

sowas darftst du doch nicht einfach so erzählen bei gebrauchten Tankdeckeln sind da doch die bösen Kohlenwasserstoffe und Zusätzstoffe dran. großes Grinsen

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Geschrieben von Shovelhead am 15.03.2024 um 18:59:

Servus Patrick,

ein entlüfteter Tankdeckel ist nur bei Vergaser und nicht bei Einspritzern notwendig. Ein Überlauf ist ebenfalls nicht zwingend notwendig, außer Du hast dein Moped regelmäßig und vollgetankt in der prallen Sonne stehen.

PS: wenn mal längere Stecken mit weniger Tankstellen geplant sind, gibt es eine tolle Erfindung: Reservekanister, solch einen habe ich auf meiner Ironhead (8l Tank) bei längeren Touren immer mit dabei...

Grüße

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Geschrieben von Moos am 16.03.2024 um 09:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shovelhead
ein entlüfteter Tankdeckel ist nur bei Vergaser und nicht bei Einspritzern notwendig

Und wie kommt dann bei ner EFI die Luft in den Tank ohne BE/Entlüftung?

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Geschrieben von Shovelhead am 16.03.2024 um 13:09:

Bei Vergaser Modellen wurde in der belüfteter Tankdeckel verbaut, ohne Belüftung würde der Sprit nicht nachlaufen (wegen dem Unterdruck)

Bei Einspritzern ist die Entlüftung über eine separate Leitung geregelt. 


PS: das sind halt meine Erfragungen nach 44 Jahren Schraubertätigkeiten, aber das heißt jetzt nicht, dass das der Weisheit letzter schluss ist.... ;-)

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Geschrieben von Moos am 16.03.2024 um 13:50:

Wir reden hier aber eben über einen Tank ohne separate Leitung, darum hat mich deine Aussage etwas verwundert.

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Geschrieben von Shovelhead am 18.03.2024 um 10:36:

Na dann ist ein belüfteter- oder ein Tankdeckel mir Rückschlagventil notwendig.

PS: Sorry, habe das nach nochmaligem Lesen erst richtig verstanden, dass er nur die Pumpe in den Tank einbauen will.
Naja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil... ;-)

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